367 respuestas en este tema

[BlackFox]

Si, sería de risa, pero no voy a dar lugar ni a eso.
El coche se presenta en la Itv tal cual estaba el día de la homologacion. Que ya habrá lugar de que se presente algún revisor "delicado" y me joda la visita.
Le temo a la prueba de gases, no estoy al tanto de las nuevas normativas y estos motorcillos viejos no se hasta cuando los van a estar dejando circular.

 

 

No creo que tengas problema con los gases... La prueba se adapta a lo que se le exigía a cada coche... no?

 

 

Editado por BlackDie, 07 January 2019 - 11:14:20.

[indiana]

Joer me dejas flipao!!!

 

 

[Ivan82]

Menudo manitas, sí señor! 

[mini vtec]

Gracias, gracias, gracias!!
Me motivais a seguir con el proyecto y a continuar compartiendolo.
Estos días los estoy dedicando en la modificación de las torretas (trabajo delicado y lento cuando no se dispone de herramientas adecuadas), pero pinta a que van a quedar bastante bien (le tenia algo de respeto a esta mod). Cuando estén terminadas comparto el proceso.

Y para más adelante la instalación de todos los componentes para los aircups: compresor, calderin, tuberías, cableado, relés,...
Y al mismo tiempo, el "control de mandos" para este sistema que lo quiero hacer en fibra de vidrio y que ira junto a la palanca de cambios...

[BlackFox]

Estamos deseosos de esa info. Un saludo

[mini vtec]

Un pequeño vídeo que apareció en una MicroSD recientemente encontrada.

En realidad es una basura de vídeo, la calidad visual oscila entre critica y penosa y al igual que en el anterior, tampoco exprimo motor, pero bueno ...  el sonido creo que merece la pena:

 

 

 

Indicar que volvia de pasar todo el día de ruta (ya llevaba buena tralla el coche) y que el tramo que se observa, tiene un considerable desnivel positivo.

[BlackFox]

Suena genial. Madre... Que ganas de volver a tener el eg6 o el prelude 2.2 

[mini vtec]

En que estado tienes el eg6 y el prelude?

[BlackFox]

En que estado tienes el eg6 y el prelude?

 

Tenia. Estos coches nunca son tuyo totalmente... Pasan por tus manos unos cuantos años y luego... Tiene .Que seguir su caminos sacando sonrisas a otras personas jaja

[mini vtec]

Pues espero que se te vuelva a presentar la oportunidad de volver a adquirir un "saca sonrisas"

[BlackFox]

Pues espero que se te vuelva a presentar la oportunidad de volver a adquirir un "saca sonrisas"

 

 

No lo dudes, ahora estoy inverso en jna aventura en la que no tengo tiempo, ni cabeza para atender un juguete. Pero en un par de años... Algo volvera a casa.

[mini vtec]

Pues a falta de pintar, 40mm. que se le ha podido ganar.

 

Editado por mini vtec, 14 January 2019 - 22:27:39.

[Ivan82]

Wow... Eso no es broma tampoco, al subirlas igual no apoyan bien las copelas no? Tienes algo pensado para eso? Por otro lado, la chapa esa no es muy fina?

Con esa altura, no creo que te entraran unos motores para regular la dureza de los amortiguadores jajja

[mini vtec]

En el ajuste de la copela sobre la torreta no hay problema, si acaso podría haber diferencias en el apoyo del amortiguador sobre la copela. Pero dudo que me haya variado demasiado como para que suponga un mal apoyo y en tal caso el taco de goma de la copela algo se adaptaría.

La chapa supletoria es del mismo grosor que toda la estructura de la torreta, 2mm.

Y por último, estas en lo cierto, hay no entrarían los motores ni por asomo, pero puestos a enredar adaptaría los extensores. Aunque me he estado informando más y me parece que es algo muy complicado por el modo en que actúan las regulaciones en ambos amortiguadores.

Ahora me tocará modificar la barra de torretas, pues al mantener la inclinación en las torretas y aumentar su longitud, la distancia entre ambas se ha reducido.

Pufff, cuántas cosas me quedan aún por hacer y que ganas de ir terminando!!!


Por cierto Ivan, tu que metes el ek4 en circuito. Que tal las temperaturas de aceite?, llevas reloj indicador?, radiador de aceite?.
Es que no recuerdo bien a qué temperatura se me ponía el aceite cuando le exigía, pero recuerdo que en alguna ocasión me llamó la atención por ir a 120-130 grados (no recuerdo bien) y he estado viendo kit's de refrigeración muy interesantes y que no resultan caros. Sería poner un sándwich con termostato y un radiador muy pequeño de 7 filas.

Editado por mini vtec, 13 January 2019 - 16:33:41.

[c1v1c]

Me acabo de leer todo el hilo desde el principio.
Enhorabuena por este proyecto. De algunas cosas no me he enterado de la mitad por que lo mío no es la mecánica pero si que he de decir que he ido captando algo y aprendiendo algunas cosas nuevas, que nunca está de más.
Eres un genio.


Enviado desde mi MI 6 mediante Tapatalk

[mini vtec]

Genio es decir demasiado, aunque gracias.
Me alegro mucho de que hayas captado y aprendido algo, pues de algún modo esa es mi intención y mi modo de dar las gracias a este foro. Lo poco que se, también lo aprendí por aquí.

[mini vtec]

Y aquí no a pasao'na!!!

Editado por mini vtec, 14 January 2019 - 22:25:28.

[BlackFox]

Con el capó que tienes pensado hacer ahora?

 

PD: chollito fino y elegante.

[mini vtec]

Pues precisamente estaba ahora mismo liado con el capó abriéndole dos agujeros de unos 25 mm. de diámetro para que salgan por ahí las puntas de los amortiguadores... la verdad es que no se si me van a gustar, aunque eso si, podré regular los amortiguadores sin tener que abrir el capó...













... que va hombre, va todo al milímetro, con el capó no hay problema alguno, cierra bien!!

[BlackFox]

Pues precisamente estaba ahora mismo liado con el capó abriéndole dos agujeros de unos 25 mm. de diámetro para que salgan por ahí las puntas de los amortiguadores... la verdad es que no se si me van a gustar, aunque eso si, podré regular los amortiguadores sin tener que abrir el capó...













... que va hombre, va todo al milímetro, con el capó no hay problema alguno, cierra bien!!

 

 

mientras leía, pensaba... "Este señor tiene un padrino en la itv, esto no es normal" jaja

 

No tienes que quitarle nada al interior del capo?