1032 respuestas en este tema

[Yayo]

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Son más cómodos y tienen más espacio,sin irse a esos monstruos,para transportar cargas valiosas como son tus hijos, tu esposa y tú mismo.
Repito para los que leen y no se enteran,me gusta SUBIR al coche y no BAJAR al coche,ya lo entenderéis cuando os jubilen.
Para circuitos y polígonos no son, está claro.
SPORT UTILITY VEHICLE, más claro el agua,en barro,nieve y hielo son imbatibles y eso para mí si cuenta,y para remolcar un avión,por ejemplo.

¿SPORT?

[BlackFox]

Si tienes un Cayenne Magnum... Puedes decir eso... Jaja

 

El año pasado vi uno, lo usaban de coche para trote... Estaba mal cuidado que no veas... Pero aun así impresionante.

Editado por BlackDie, 17 July 2020 - 15:23:27.

[ofiuco]

Yo no puedo comprarme un Cayene porque no soy millonario y menos para destrozarlo,esos serian narcos o gente de mal vivir.
SPORT les llaman, serán cosas de la publicidad,asi los llaman en USA.
Al ir sentado más alto puedes ver el tráfico por delante del precedente,sino es un camión,y eso da más seguridad,así como la 4X4i para lluvia,etc.
Lo de la reductora sobra a menos que te metas en sitios complicados con mal tiempo y no siempre vale porque los neumáticos tienen que ser adecuados,meterse en situaciones complicadas con ruedas de asfalto es ganas de pasarlo mal,por lo menos unas M+S,yo con esas he salido de situaciones complicadas en las que he estado no por gusto.

Editado por ofiuco, 17 July 2020 - 17:36:48.

[BlackFox]

Los sub no traen reductoras... En términos generales, traen tracción delantera o tracción 4 en cruz, y con sistema automático a través un embrague o sistema similar que solo actúa en pequeñas pérdidas de tracción. Pero un sub no vale como todoterreno... Si te apartas de sendas... Estas vendido. No hay bloqueos en diferencial no hay para poner 4x4 permanente... En general.

 

No tienen porque ser mas seguros, ya que su centro de gravedad es mucho mas alto, su estabilidad es bastante inferior a un coche de características similares sin ser sub (mismos sistemas de seguridad, mismo peso, largo por ancho etc.)

 

De hecho, en los cursos de formación sobre conducción eficiente, conducción evasiva defensiva y conducción bajo circunstancias adversas, enseñan que los vehículos tipo "todoterreno" asi como vehículos de gran tonelaje requieren una conducción diferente, ya que son más inestables debido a su relación peso y centro de gravedad. 

Editado por BlackDie, 17 July 2020 - 19:14:18.

[ofiuco]

No creas.Los SUV .no son todoterreno ni lo pretenden ahí está el error de muchos,te pueden sacar de un atolladero de nieve o barro si los sabes manejar.
El Legend era 4x4 pero no un TT.
TT eran los Land Rover de la mili o el Jeep de toda la vida,pero viajar en eso es un coñazo,como en el G de Mercedes o el Hummer.
La conducción evasiva es para policías o ladrones,que no es mi caso.
Si quisiera uno con reductora hubiera comprado un Land Cruiser o algo así,pero para mí no tiene utilidad.

Editado por ofiuco, 17 July 2020 - 19:56:49.

[Kullman]

SUV es originalmente, Suburban Utility Vehicle, y así si tiene sentido.

Lo de Sport vino luego, porque se pensaron que lo de Suburban no era comercial

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[ofiuco]

Sport porque somos deportistas,suburban suena suburbano y no mola.

[BlackFox]

Dije lo del todo terreno, porque mencionaste reductoras. No suelen llevar, es mas la mayoría de los sub no son ni 4x4. 

 

Pero lo dicho, de más seguros los sub...... 0. Serán seguros, como cualquier coche, pero no mas mas un equivalente mas bajo. Ni mas eficiente gracias a su coeficiente aerodinámico.

 

Tienen muchas ventajas, pero esas dos, no son una de ellas. 

Editado por BlackDie, 17 July 2020 - 21:01:21.

[Kullman]

De hecho, son más inseguros, porque tienes más posibilidades de volcar al ir ligeramente más elevado que un coche tradicional.

 

Más allá de la facilidad para subirse, yo no le veo ninguna ventaja.

 

Y teniendo en cuenta la tendencia de ventas actuales, no creo que vaya a seguir siendo coche aspiracional por mucho tiempo...

Editado por Kullman, 18 July 2020 - 06:38:41.

[ofiuco]

Te parece poco??para mí es fundamental,e ir con las piernas estiradas cuando me apetece en cualquier asiento es definitivo,parece que no habéis probado un SUV.
Para ir a 90/120 va de sobra ,para circuitos o quemar ruedas no valen.
YAYO:Las MILFS preguntan a veces que coche es y cuánto vale , cuando se sientam dicen que es muy cómodo,es recomendable para tomas de contacto.

Editado por ofiuco, 18 July 2020 - 09:14:20.

[Kullman]

En ningún coche llevas las piernas estiradas, es imposible.

 

La forma del propio asiento evita esta posibilidad.

[Yayo]

....
YAYO:Las MILFS preguntan a veces que coche es y cuánto vale, cuando se sientam dicen que es muy cómodo,es recomendable para tomas de contacto.

Mi S2000 sí que ponía a la MILFS... Eso sí que es un abre almejas....

[BlackFox]

 

[Kullman]

Casi cualquier descapotable provoca ese efecto, de hecho.

Editado por Kullman, 18 July 2020 - 12:20:25.

[ofiuco]

Pero porque tú eres un Play Boy ,pero yo hasta con este camión tengo aproximaciones,pero será para pedir consejos.
Sólo estiras las piernas cuando te meten en la caja de pino.

Editado por ofiuco, 18 July 2020 - 13:12:27.

[Aciana]

La Policía Local de Oviedo acaba de renovar un 44% de su flota de vehículos y ha optado por híbridos enchufables de BMW. En concreto por el modelo 225xe.

El contrato será un renting a 4 años

 

https://www.lavozdea...64201180361.htm

[Kullman]

Parece una buena opción para el uso previsto...

Editado por Kullman, 19 July 2020 - 10:41:24.

[BlackFox]

Que una administración Local haga esa inversión.... No crítico la unidad, pero si  esa inversión para el cometido que va a cumplir. Para ese fin, hay gamas medias. 

 

Pasear detenidos en bmw y luego transportar personas en ambulancias psa..... Creo que debe haber un equilibrio.

 

Pd: Casi me arrepiento de poner nada, para no entrar en debates.

Editado por BlackDie, 19 July 2020 - 11:10:02.

[Aciana]

Acabo de echar un vistazo a la plataforma de contratación del Estado. En las prescripciones técnicas lo que se pedía era esto:

 

 

 Condiciones.jpg   145K   2 descargas

 

 Condiciones 2.jpg   45.35K   2 descargas

 

Desconozco si en el mercado habría otras opciones que pudiesen competir.

 

También he visto que el valor máximo de la licitación ascendía a 1,46 millones de euros

 

Finalmente concurrió una única empresa y el contrato se adjudicó en 1.403.044,36 €

 

La empresa adjudicataria fue ALPHABET ESPAÑA FLEET MANAGEMENT, S.A

Editado por Aciana, 19 July 2020 - 13:28:12.

[BlackFox]

Toyota prius 7 plazas como se le adjudicó al CNP. Con su correspondiente modificación claro, toyota i-zeta.

 

En las policías locales es muy habitual ver cosas asi... Como Golf VI GTI habilitado para patrulla (en O Porriño, Pontevedra), BMW x5 en Marbella etc...

Editado por BlackDie, 19 July 2020 - 15:47:26.