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Coches eléctricos: el futuro, el presente...
Comenzado por
Yayo
, 21 agosto 2016 20:42:10
#161
Escrito 28 noviembre 2016 - 09:23:52
Yayo
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Ley y Orden
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#162
Escrito 02 diciembre 2016 - 19:19:50
Aciana
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Asimo Pro
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Daimler, BMW, Volkswagen y Ford eligen un conector para sus coches eléctricos distinto al modelo japonés y al de Tesla
Pretenden asumir la instalación, a partir del año que viene, de una red de puntos de recarga rápida de 350 kW para vehículos eléctricos en las autopistas de Europa. Se plantean que a finales de 2017 se hayan instalado 400 de estos postes y que sean 2.000 en 2020
Malas noticias. No creo que beneficie a los consumidores que el conector no sea universal.
http://www.elmundo.e...567d8b45c4.html
#163
Escrito 02 diciembre 2016 - 19:27:58
TRACKER
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Ya estamos con estas tonterias. Lo que debe ser es un conector unirversal y standarizado para todos. Es lo logico. Pero nada... a mamonear....
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
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#164
Escrito 02 diciembre 2016 - 23:41:29
Yayo
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Correcto. Es como lo de los teléfonos coño!
#165
Escrito 11 diciembre 2016 - 10:04:10
HVFour
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Tal como está la infraestructura en España solo me atrevería con un Ampera....
https://youtu.be/h5SoXZ5Rgfk
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#166
Escrito 11 diciembre 2016 - 14:43:54
Aciana
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Interesante artículo sobre el viraje de estrategia industrial de Panasonic y cómo su alianza con Tesla le ha permitido volver a tener beneficios.
http://www.expansion...ca478b45b5.html
#167
Escrito 04 enero 2017 - 15:59:08
ofiuco
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Faraday se llama la competencia de Tesla,esto se anima.
Dicen que mejora las prestaciones del Tesla,ya veremos.
Dicen que mejora las prestaciones del Tesla,ya veremos.
Editado por ofiuco, 07 enero 2017 - 12:35:10.
#168
Escrito 07 enero 2017 - 10:39:44
HVFour
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A ver si Honda 'se pone las pilas' también.
#169
Escrito 07 enero 2017 - 12:33:32
ofiuco
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En el Dakar hay un eléctrico,vamos a ver.
Tesla ha construido una fábrica gigantesca de baterías.
El grafeno será la solución para aumentar la autonomía.Saludos.
Tesla ha construido una fábrica gigantesca de baterías.
El grafeno será la solución para aumentar la autonomía.Saludos.
#170
Escrito 10 enero 2017 - 09:17:32
HVFour
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#171
Escrito 10 enero 2017 - 12:53:13
Gerinski
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Honda ha anunciado que 2/3 de los nuevos modelos que lanzará en EEUU en los próximos 2 años serán hibridos o eléctricos.
http://world.honda.c...brid-Model.html
#172
Escrito 11 enero 2017 - 07:42:26
joaneg
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Asimo
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Honda ha anunciado que 2/3 de los nuevos modelos que lanzará en EEUU en los próximos 2 años serán hibridos o eléctricos.
http://world.honda.c...brid-Model.html
A ver si se animan a sacar alguno aquí...
Cuando fuí al concesionario a reservar el civic, pregunté si sabían de una versión híbrida del Jazz, y no tenian ni idea.
Veremos.
#173
Escrito 11 enero 2017 - 14:27:28
JRODRSAN
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Actualmente no hay versión híbrida del Jazz, sí la hubo no hace mucho.
#174
Escrito 12 enero 2017 - 14:54:51
Yayo
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Sin comentarios...
#175
Escrito 13 enero 2017 - 23:41:54
Aciana
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Asimo Pro
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Con estos "incentivos", la implantación del coche eléctrico no va por buen camino:
http://cadenaser.com...012-Ser-rs-1-Fb
#176
Escrito 17 enero 2017 - 18:28:30
jorge206
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Hombre no es comparable lo que dicen, comparan el gasto de gasolina de un utilitario con un tesla model s que comparen con un serie 5 gasolina con 300cv a ver si hacen esa media de consumo.
#177
Escrito 17 enero 2017 - 20:38:25
HVFour
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El supercharger es solo para cargar durante el viaje (Viajes largos).
Se supone que para el día a día se carga en casa por una precio que es la tercera parte de lo que costará el supercharger.
Muy interesante también que te incluyan cada año los primeros 400 kWh (2000 km) gratis.
Se supone que para el día a día se carga en casa por una precio que es la tercera parte de lo que costará el supercharger.
Muy interesante también que te incluyan cada año los primeros 400 kWh (2000 km) gratis.
Editado por HVFour, 18 enero 2017 - 07:53:33.
#178
Escrito 20 enero 2017 - 06:08:35
STALKER
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C32B2 (NSX) 280 hp
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Hombre no es comparable lo que dicen, comparan el gasto de gasolina de un utilitario con un tesla model s que comparen con un serie 5 gasolina con 300cv a ver si hacen esa media de consumo.
Cierto, pero también hay que ver cuanto cuesta el Tesla Model S y cuanto ese utilitario que mencionas...
también es un buen incentivo lo de los 400 kWh, pero se acabo lo del todo gratis.
Editado por STALKER, 20 enero 2017 - 06:10:17.
#179
Escrito 01 febrero 2017 - 16:11:46
Aciana
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Pues parece que Honda apuesta por la pila de combustible de hidrógeno. Ha llegado a un acuerdo con GM para desarrollar esa teconología:
http://infomotor.es/...de-combustible/
#180
Escrito 01 febrero 2017 - 23:00:57
HVFour
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El hidrógeno no es viable, lo usan para marear la perdiz. No caigamos en su juego.
Imaginaos un garage lleno de coches con depósito de hidrógeno, dormiríais tranquilos en ese bloque sabiendo lo explosivo que es? Su transporte es igualmente peligroso.
Y su generación costosa e ineficiente.
Imaginaos un garage lleno de coches con depósito de hidrógeno, dormiríais tranquilos en ese bloque sabiendo lo explosivo que es? Su transporte es igualmente peligroso.
Y su generación costosa e ineficiente.
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