426 respuestas en este tema

[joaneg]

Excelente review!! Lo vas a disfrutar seguro. Es chulisimo!!!

Muchas gracias TRACKER!

Un saludo.

[chanfu]

Yo no lo he dicho porque creo que se sobrentiende.

Es un espectáculo de coche en ese color!!! Es más, diría que es EL COLOR para ese coche.

 

Tengo mucha curiosidad por ver el gris sonic en directo. Puede ser una maravilla o un pufo.

[joaneg]

Yo no lo he dicho porque creo que se sobrentiende.

Es un espectáculo de coche en ese color!!! Es más, diría que es EL COLOR para ese coche.

Tengo mucha curiosidad por ver el gris sonic en directo. Puede ser una maravilla o un pufo.

Eso mismo me dijo el comercial. Que es el color del civic 10.

Aunque a mi el azul me enamoró también.

Un saludo.

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[Carba]

es impresionante, Joan! Vaya pepinaco, tiene una pinta que si lo ves venir por el retrovisor, te acojonas 

 

De todo corazón te deseo que lo disfrutes muchísimo, y que nos lo cuentes. 

[joaneg]

es impresionante, Joan! Vaya pepinaco, tiene una pinta que si lo ves venir por el retrovisor, te acojonas

De todo corazón te deseo que lo disfrutes muchísimo, y que nos lo cuentes.

Muchísimas gracias Carba!

Iré actualizando el post con nueva información cuando lo vaya probando. Ahora es que llevo unos días bastante liado y no he podido mirar más de lo que he puesto.

Un saludo.

Editado por joaneg, 15 marzo 2017 - 23:55:09.

[Kullman]

La verdad es que esas defensas tan angulosas le dan un aspecto muy radical, casi parece el Type R.

[Kiddo]

Se ve muy gordo, sí. Y todo un privilegio eso de ser el primero en disfrutarlo en España   

Para mí también es el color que mejor le queda (y mira que me gusta mucho el azul, pero más para la generación anterior). No creo que te arrepientas de la elección

[joaneg]

Se ve muy gordo, sí. Y todo un privilegio eso de ser el primero en disfrutarlo en España

Para mí también es el color que mejor le queda (y mira que me gusta mucho el azul, pero más para la generación anterior). No creo que te arrepientas de la elección

Pues sí, un privilegio gracias al concesionario, que se lo curraron.

[pericoba]

Una pregunta joaneg: cuando inicias la marcha se cierra sólo el cierre centralizado o hay que hacerlo manualmente?

Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

[Galuppin]

Enhorabuena por la adquisición, me parece un salto cualitativo bastante grande con respecto a mi novena ( que ya no es mío, por cierto )

[Juanvic]

Brutal Joaneg, vas a ser la envidia cochina de todo los hondubers, porque creo que el color y el modelo que le gusta a la mayoria.

Yo tengo prevista la prueba para el mes que viene que bajo a España. Por cierto una preguntilla, sabrías decirme a 120 en sexta a cuantas vueltas gira? Va desahogado con ese 1.5??

Un saludo y a disfrutarlo compi!

[chanfu]

Irá mucho más desahogado que con el 1.8. Los motores con turbo suelen tener los desarrollos más largos. Yo apostaría que a 120 irá a unas 2500 o poco más.

[joaneg]

Una pregunta joaneg: cuando inicias la marcha se cierra sólo el cierre centralizado o hay que hacerlo manualmente?

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Creo que no se cierra, al menos yo bo oigo nada.
Pero el arranque sin llave, abre solamente la puerta del conductor. Si se quieren abrir las demás puertas, o se hace con el mando, o se pulsa dos veces el botón de la manilla.

Enhorabuena por la adquisición, me parece un salto cualitativo bastante grande con respecto a mi novena ( que ya no es mío, por cierto )

Muchas gracias Galuppin! No te animas a continuar con el 10?

Un saludo.

Brutal Joaneg, vas a ser la envidia cochina de todo los hondubers, porque creo que el color y el modelo que le gusta a la mayoria.

Yo tengo prevista la prueba para el mes que viene que bajo a España. Por cierto una preguntilla, sabrías decirme a 120 en sexta a cuantas vueltas gira? Va desahogado con ese 1.5??

Un saludo y a disfrutarlo compi!

Muchas gracias.

Pues no me fijé, pero creo que va a menos vueltas que el 1.8 por ser turbo.
A ver si me acuerdo y te lo averiguo.

Un saludo.

Editado por joaneg, 16 marzo 2017 - 23:35:26.

[chanfu]

Creo que no se cierra, al menos yo bo oigo nada.
Pero el arranque sin llave, abre solamente la puerta del conductor. Si se quieren abrir las demás puertas, o se hace con el mando, o se pulsa dos veces el botón de la manilla.
Muchas gracias Galuppin! No te animas a continuar con el 10?

Un saludo.
Muchas gracias.

Pues no me fijé, pero creo que va a menos vueltas que el 1.8 por ser turbo.
A ver si me acuerdo y te lo averiguo.

Un saludo.

Puedes cambiar la configuración de acceso en el Honda Connect, para quese abran todas las puertas a la vez si quieres...

[Pacolo]

En la web de km.77 tenéis la ficha técnica en la que se detalla el desarrollo de cada marcha. Creo recordar que la 6ª es de 42 , con lo cual a 120 km/h giraría sobre 2.800 rpm aprox.  

Supongo que al ser turbo y tener 24 kg. de par irá bastante bien y sobre todo con un consumo muy bajo.

[joaneg]

Puedes cambiar la configuración de acceso en el Honda Connect, para quese abran todas las puertas a la vez si quieres...

Sí, exacto, se puede cambiar.

Pero no se cierra automaticamente que era lo que preguntaba pericoba.
Así se puede hacer una idea de cómo funciona, y si le sirve la ausencia del cierre automático de puertas.

Un saludo.

[Yayo]

[pericoba]

Pues en el Civic anterior tengo entendido que se podía programar para que se cerrara al coger 15 km/h

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[Aciana]

Enhorabuena por la compra y a disfrutarlo muchos años.

[joaneg]

Enhorabuena por la compra y a disfrutarlo muchos años.

Muchas gracias Aciana!