73 respuestas en este tema

[JTX11]

Yo os cuento el caso mío. Mi padre tiene un 7, y lo que le pasaba es que perdía el retén de la polea de la bomba de dirección y caía al alternador, fui a la honda compre el kit de reparación de la bomba, la correa de servicio con la reforma lo monte todo y se terminó el problema

A mí, también en un 7, me pasó exactamente lo mismo, perdía la bomba, goteaba en el alternador y me daba ese mismo fallo esporádicamente. Lo llevé al conce, detectaron la avería, me repararon la bomba y hasta hoy.

Verifica esto porque es una posibilidad.

Editado por JTX11, 27 diciembre 2017 - 13:02:16.

[sar11]

Pues hoy se ha vuelto a encender dos veces el testigo y el mensaje comprobar sistema. Haber si llega un momento que se fastidie del todo y cambie el alternador en garantia.

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Pues hoy se ha vuelto a encender dos veces el testigo y el mensaje comprobar sistema. Haber si llega un momento que se fastidie del todo y cambie el alternador en garantia.

Visto que hay mas casos en los que pasa lo mismo de la misma forma con alternadores no originales.... lo que te esta pasando no creo que sea un sintoma de que se este fastidiando. Simplemente por el motivo que sea, es asi.
Algo tiene que haber en los alternadores originales que no hay en los que no lo son. Yo creo que puede tener que ver con wl regulador de voltaje ñor ejemplo en la forma en la que da la carga o la centralita gestiona el voltaje.

[Jeslopar]

Visto que hay mas casos en los que pasa lo mismo de la misma forma con alternadores no originales.... lo que te esta pasando no creo que sea un sintoma de que se este fastidiando. Simplemente por el motivo que sea, es asi.
Algo tiene que haber en los alternadores originales que no hay en los que no lo son. Yo creo que puede tener que ver con wl regulador de voltaje ñor ejemplo en la forma en la que da la carga o la centralita gestiona el voltaje.

 

Yo compré el coche hace 5 años con otros 5 que ya tenía, creo que lleva un alternador marca Denso ¿sabeis si es el original?

[TRACKER]

Yo compré el coche hace 5 años con otros 5 que ya tenía, creo que lleva un alternador marca Denso ¿sabeis si es el original?

Creo que si que es marca Denso el original. Ahora mismo no podria confirmartelo.

[GEORGE12]

Yo creo que es Denso.

[carlos-ti]

el mio tiene alternador no original desde hace casi 4 años y no me a pasa eso que decis... tiene otras puñetas peores pero esa no

[TRACKER]

el mio tiene alternador no original desde hace casi 4 años y no me a pasa eso que decis... tiene otras puñetas peores pero esa no

Seria bueno saber la marca. Si es la misma que la de los foreros que les sale el aviso de carga se podria descartar que sea problema del mismo.

[carlos-ti]

Seria bueno saber la marca. Si es la misma que la de los foreros que les sale el aviso de carga se podria descartar que sea problema del mismo.

lo mirare, creo que era delphi pero no estoy seguro, el original si era denso...

lo que si es mas rumoroso que el original, los casi 200 pavos menos que vale se han de notar el algo

[carlos-ti]

lo mirare, creo que era delphi pero no estoy seguro, el original si era denso...

lo que si es mas rumoroso que el original, los casi 200 pavos menos que vale se han de notar el algo

pues incluso he desmontado la tapa qué protege el alternador del tapón de aceite del filtro y me ha sido imposible averiguar la marca porque la pegatina del alternador queda justamente en el lado opuesto donde no te cabe ni el dedo incluso he llegado a meter el móvil con la cámara encendida y he grabado vídeo y no he conseguido verlo.

solo he visto unos grabados enbel metal pone 4A2...

pero depues me he acordado de que cuando el mecanico me lo tenia a cambiar me dijo precio del original y lo descarte, y me dijo lo voy a pedir magneti marelli, depues de montado no le pregunte y la factura dios sabe donde estara.

la semana que viene va al taller y lo averiguaré

[sar11]

El original es marca Denso, yo puse uno marca Ainde que me lo encontro un amiguete donde trabaja el y como me corria prisa no me quedo mas remedio.

[sar11]

Hoy se ha encendido y me ha dado tiempo a sacarle una foto, haber si tengo tiempo para desmontarlo y llevárselo a la tienda donde lo compre, aunque me jode quedarme sin coche. Espero tenerlo lo antes posible, hoy en día si coche no somos nadie.

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Editado por sar11, 12 enero 2018 - 15:12:04.

[sar11]

Ya desmonte el alternador y llevado a la tienda. Hoy mismo me han dado otro nuevo a estrenar haber si tengo tiempo para montarlo y no vuelva a salir.

[sar11]

Alguien puede facilitarme una foto de la pegatina del alternador original donde se ve la referencia y los amperios del alternador.

[megaderam]

Alguien puede facilitarme una foto de la pegatina del alternador original donde se ve la referencia y los amperios del alternador.

Especifica si es diesel o gasolina.Supongo que sera un 7.

[jalcab]

Ya desmonte el alternador y llevado a la tienda. Hoy mismo me han dado otro nuevo a estrenar haber si tengo tiempo para montarlo y no vuelva a salir.

Me parece interesante hacerte referencia a un tema que trata sobre ese problema y alguna solucion sobre el mismo.Al parecer,no se si a ti también,el regulador de carga no funcionaba a ralenti...

http://clubhondaspir...s/?fromsearch=1
Saludos
ICTDI 2008

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Editado por jalcab, 05 junio 2018 - 16:51:14.

[sar11]

Yo hablo de un i-ctdi 2007, esto del regulador es interesante haber si algun puede dar mas luz al tema ese.

[Myrkul]

Justo hablé sobre este regulador en otro hilo:

http://clubhondaspir...d/#entry2313041

Es más, yo también cambié el alternador y aunque los síntomas se fueron la batería seguía sin cargar al ralentí

Editado por Myrkul, 06 junio 2018 - 10:53:43.

[K24jdm]

Hola, pone solucionado en el encabezado, pero no vi la solución, me puedes decir cuál es? Un saludo

[megaderam]

Hola, pone solucionado en el encabezado, pero no vi la solución, me puedes decir cuál es? Un saludo

Creo que cambio el alternador en garantia.Pero me temo que en menos de un año volvera el problema.