139 respuestas en este tema

[GEORGE12]

O sea que al final lo que hay que comprar exactamente es aceite honda mtf 3....es asi no , sin mas numeritos ni mas gaitas?

Efectivamente, si no quieres rotura de caja. También pasa lo mismo con el anticongelante. Y los que lleven dirección hidráulica también.

[tuso]

lo he visto en ebay sin gastos de envio por 60 euros los 3 litros...pero no me fio de los chinos ni un pelo...compre la cazoleta del filtro y despues de 3 meses no me la enviaron, menos mal que era paypal y me devolvieron el dinero...

 

 

alguna tienda mas segura y cercana......miro y veo poco

[BlackFox]

Ebay no son chinos... Seguramente sea vendedor de uk. 

 

eBay hay gente de todo el mundo. Y normalmente los que venden MTF-III son de UK. Donde hubo una planta de fabricación de Honda, Swindon.

 

Tienes otras webs muy mencionadas ya como 

 

https://www.a4h-tech...0IaAvqFEALw_wcB

Editado por BlackFox, 01 febrero 2024 - 12:29:10.

[GEORGE12]

lo he visto en ebay sin gastos de envio por 60 euros los 3 litros...pero no me fio de los chinos ni un pelo...compre la cazoleta del filtro y despues de 3 meses no me la enviaron, menos mal que era paypal y me devolvieron el dinero...


alguna tienda mas segura y cercana......miro y veo poco

https://www.googlead...DloQ0Qx6BAgUEAE
Mira ahí.

Editado por GEORGE12, 01 febrero 2024 - 12:26:43.

[tuso]

J@$~#R 20 euros el trasporte......lo mismo me sale mas barato comprarlo en el conce.....no creo que cueste mas de 30 3uros el litro

 

[Esdru]

J@$~#R 20 euros el trasporte......lo mismo me sale mas barato comprarlo en el conce.....no creo que cueste mas de 30 3uros el litro

en el mío 33 el L. Cómpralo en la pagina esa, que te llegue cómodamente a casa y punto, porque ya te digo yo que no lo vas a encontrar más barato.

[BlackFox]

40 el litro en vigo casi. 

 

La otra opción es que te gastes entre 120 y 150€ y te lo cambian en el conce. 

 

No es tanto dinero para algo que se hace cada 5 años... Y en un coche de 30.000€.

 

Más vale invertir en mantenimientos, y no en reparaciones. 

Editado por BlackFox, 01 febrero 2024 - 18:35:08.

[simo]

Si se cambia cada 120k km y, tu tardas unos cuantos años en hacerlo, no veo que problema tienes por 30€ o menos.

[tuso]

  casi preiero comprarlo en el conce y me quito de envios y gaitas.

 

 

ahhhhh,,,y el coche ya no vale 30000 euros.....eso  fue lo que pague por el ...ahora 8000...y depende de como este

[tuso]

  45 euros el litro de mtf3 en el concesionario.........creo que esta bendecido por el papa.....claro

 

 

No se como se ponen los muñecos esos de reirse....pero vamos que me descojono....le echare gazpacho     ...vaya

Editado por tuso, 07 febrero 2024 - 14:41:55.

[BlackFox]

Si por 70€ lo tienes en casa.... Y luego tienes que cambiarlo...

 

En el conce sobre 150€ está cambiado. Que vale menos que un mantenimiento normal de aceite y filtros.....

 

Algo que se hace cada 5 años o 120.000 km llorarlo tanto... Si te parece caro esto, como te toque cambiar un embrague bimasa... Llevas las escrituras de la casa para pagarlo. 

Editado por BlackFox, 07 febrero 2024 - 14:53:11.

[Esdru]

El otro día me clavaron 40 euros por 5L de refrigerante cuando antes eran 22, se les está yendo la olla a estos

[BlackFox]

El otro día me clavaron 40 euros por 5L de refrigerante cuando antes eran 22, se les está yendo la olla a estos

 

No compres g12+ original del grupo vag.... 38€ con descuento. 

[tuso]

  Bueno al final los tres litros por 86 e y trasporte incluido de un sitio que se llama honda.es

 

comparado con los 135del conce....algo ahorro

 

 

se dijo que necesitaba 2,2 litros el diesel no?   lo digo por que tengo un poco en cuesta el taller y a lo mejor no sale adecuadamente por el nivel

 

gracias por los consejos

Editado por tuso, 10 febrero 2024 - 00:24:02.

[BlackFox]

En llano. 

[tuso]

como no tire la casa y la vuelva a construir.......se queda en cuesta....por eso he preguntado...le hecho 2.2 y ni miro el nivel

[BlackFox]

A vista de no tener una zona plana... Yo iría a un taller a cambiarlo, o un box de alquiler o similar. 

 

Si está incluinado no sabes si sale todo, luego rellenas y queda por encima del máximo, sobre presión, retén fuera, valvulina chorreando en carretera, gripazo de caja. 

 

Si es inferior... Corres el riesgo de que no lubrique adecuadamente.... Y J@$~#R la caja. 

 

Vamos, que por 20 o 40€ de mano de obra un taller de barrio vacía y rellena. Y no me arriesgo a J@$~#R una caja que vale un dineral. Como todas. 

 

Pero esto ya... Cada uno. Yo por unos euros... Duermo tranquilo. 

Editado por BlackFox, 10 febrero 2024 - 15:12:46.

[Esdru]

Bueno depende de la inclinación y el espacio que haya. Lo normal es que jugando con meter el coche de morro o de culo o subiendo de solo de un lado o de los dos puedas dejar el coche a nivel más o menos. Yo creo recordar quel hice con algo de desnivel y me entraron los 1.9L exactos

[BlackFox]

Efectivamente con el gato y unos caballetes, cazos etc. Lo puedas dejar a nivel... Pero de no ser así.... Yo por poco dinero lo subo en un elevador, foso o así y lo haría. O un taller de barrio. 

[tuso]

efectivamente se podria regular la altura con gatos y comprobar con un nivel de albañil....seria curioso....pero trabajoso