156 respuestas en este tema

[JZR]

Hola de nuevo gracias a todos.Entonces cual seria el neumatico ideal teniendo en cuenta que casi siempre conduzco con clima casi veraniego.

Por cierto Que significa cuando indicais  neumaticos M+S.

[karpin]

Hola, gracias a todos por la ayuda. Compre las crossclimate 225 60/18 por internet y no encontraba los dichosos picos. Pensaba que me habían dado gato por liebre. Al fin está tarde lo he encontrado con vuestra ayuda. Yo he quitado las Continental de serie con 48.000 y no me han dado ningún problema. Ahora al final ya no podían con las balsas y saltaba el ESP. Pero el rendimiento global ha sido notable. Yo busco un poco más de tracción en barro y nieve, por eso cogi las crossclimate. El consumo muy parecido y en agua agarran muy bien.

[Sardo]

Hola de nuevo gracias a todos.Entonces cual seria el neumatico ideal teniendo en cuenta que casi siempre conduzco con clima casi veraniego.
Por cierto Que significa cuando indicais neumaticos M+S.

Esas siglas significan que ese neumatico tracciona mejor por barro y nieve(poca),que unos neumaticos de verano o asfalticos.
Ayer con la nieve que cayo en Madrid, en zonas de la M-40,estaba peligrosa la carretera por la cantidad de nieve que se iba acumulando,la mayoria de coches iban por el carril central y derecha, pues los crossclimate se comportaron genial,yo podia circular mas rapido por el carril de la izda,que era el que mas nieve tenia,sin ningun problema y con sensacion de agarre en todo momento.
Muy bien estos michelin.

[masquin]

Yo la única duda que tengo con esa rueda es el típico endurecimiento al pasar un par de años con las michelin que pierden mucho agarre ( normalmente) no sé en este modelo en concreto y donde vivo yo nunca nieva, pero aún así las pondría si no fuera por ese motivo, las continental pierden bastante menos el agarre, aunque se desgastan antes, todo depende del kilometraje de cada uno....

[Fanalet]

Yo puse un par de COOPER ZEON 4XS SPORT en el eje trasero la semana pasada. A ver qué resultado dan!!!!.
Este fin de semana sobre el terreno de la foto el coche se comportó fenomenal.

Editado por Fanalet, 07 febrero 2018 - 14:11:16.

[JZR]

Gracias por la aclaracion M+S.

[karpin]

Hoy las crossclimate han cumplido con la nieve de Bilbao, no esperaba tanto de unas ruedas. Con 10cm de nieve no se han achicado, con nieve pisada han agarrado a la perfección. En fin, una gran compra

[ancalmat]

Buenas Karpin. Que Crv tienes? Es 4x4 o 4x2?.
El mío es esto último y tengo dudas si estas ruedas me pueden servir en esas circunstancias.
Muchas gracias.

[karpin]

Hola, el mío es el 4x4 del 2015. Con las continental que traía de serie, era imposible haber circulado con tanta nieve tranquilo. Creo que Sardo tiene el 4x2 y le van muy bien estas ruedas.

[Sardo]

Hola, el mío es el 4x4 del 2015. Con las continental que traía de serie, era imposible haber circulado con tanta nieve tranquilo. Creo que Sardo tiene el 4x2 y le van muy bien estas ruedas.

Asi es. El mio es el 120cv 4x2.
Muy contento con esos neumaticos. Tanto en verano como en invierno.

[loquique]

Hola a todos, yo acabo de cambiar los cuatro neumáticos después de 40.000km con los Continental SportContact 5 que llevaba de serie. Ahora le he puesto los Michelin CrossClimate en la misma medida 225/60R18 y de momento contento aunque los cambié el sábado. Ya os contaré.

[ancalmat]

Muchísimas gracias por la información.

Para el próximo cambio serán la primera opción.

Disfrutadlos.

[skorpio21]

con 50.000 km estoy cerca del cambio, vivo en el sur, 0% de probabilidad de nieve y busco algo que baje la sonoridad y sean fiables, 90% seco y la poca lluvia que cae por aquí (aunque estos días son la excepción)... las que tengo ahora son las conti M+S que venían con el coche y no tengo grandes quejas, quizá el ruido de rodadura, aunque esto no sé si es culpa de la rueda o de la insonorización del honda.

 

para seco, alguna recomendación?

[Brunillo05]

Después de 60000km cambie las delanteras, y a los 68500km las traseras. Lleva montadas las que traía el coche de fabrica : CONTINENTAL 225/65/R17 CROSSCONTACT LX. Supercontento, por supuesto he montado las mismas.

[skorpio21]

una pregunta, veo que muchos montan la 225/65/r17 y otros 225/60/r18... ¿se pueden montar ambas medidas indistintamente? ventajas o inconvenientes de cada uno?

 

yo también llevo de serie las CONTINENTAL CROSSCONTACT LX y después de 55.000km no puedo decir nada malo de ellas, las de alante ya están para cambiar, pero las de atrás tienen al menos unos meses más de vida

 

 

Editado por skorpio21, 14 mayo 2018 - 16:55:28.

[AnxKarbon]

Para quien no salga del asfalto no hay nada mejor que las michelin latitude sport 3 (incluso en mojado), alguna mejorará algún aspecto puntual pero es un neumático "redondo" por sus excelentes prestaciones y como las mantiene en el tiempo.

Saludos.

[GustavoAdolfo]

Para quien no salga del asfalto no hay nada mejor que las michelin latitude sport 3 (incluso en mojado), alguna mejorará algún aspecto puntual pero es un neumático "redondo" por sus excelentes prestaciones y como las mantiene en el tiempo.

Saludos.

 

¿Entre Michelin Latitude Sport 3 y Michelin CrossClimate, ¿Qué me recomendáis? Soy un conductor de asfalto en una ciudad del norte de España donde la lluvia frecuente y a veces la nieve hace acto de presencia en invierno.

[Sardo]

¿Entre Michelin Latitude Sport 3 y Michelin CrossClimate, ¿Qué me recomendáis? Soy un conductor de asfalto en una ciudad del norte de España donde la lluvia frecuente y a veces la nieve hace acto de presencia en invierno.

Yo los sport no los he probado.
Los crossclimate los tengo hace un año. Con lluvia y nieve son buenisimos.en seco,similares a los Continental.
Estoy bastante contento con ellos

[AnxKarbon]

Los latitude Sport3 son para asfalto y de prestaciones de corte deportivo, agarre, tacto, respuesta en dirección, carcasa firme, muy buenos en seco y mojado, pero no para tocar mucho la nieve, para eso mejor los crossclimate.

[Jotaerre]

Tras 46000 kms justos acabo de cambiar la pareja delantera de serie Continental SportContac 5.
Les quedaban como unos 3000 o 4000 kms apurando mucho. Siempre pienso que no merece la pena apurar y jugártela y que para ahorrar un juego de neiumaricos a la larga deberías hacer eso durante 10 o 12 ciclos, es decir, lo que no se va a conseguir seguramente en la vida útil del coche.

Pero bueno...a lo que voy: tras leeros me he animado a poner las Michelin CrossClimate en la misma medida 225 60 18 que me han salido precio final cada una por 187€.
Ya comentaré. He visto que eran B de código eficacia ahorro, B de agarre en mojado y 69 db de nivel ruido.
Los continental son E, A, 71 db.

De momento me han parecido que agarran muy bien y sobre todo me ha llamado la atención que la goma al tacto es claramente más blanda. Espero que no flaneen demasiado en seco.