1649 respuestas en este tema

[ajimenez85]

Los saque en parado pero quizás no le di a la opción correcta (en hds había varias opciones y no me lo conozco). Volveré a probar cuando vuelva de vacaciones de Asturias y tenga más tiempo.

Si alguien puede decirme que opcion es Eda para eliminar los errores se los agradecería.
Un saludo!

[Sevilla21stFilth]

Los saque en parado pero quizás no le di a la opción correcta (en hds había varias opciones y no me lo conozco). Volveré a probar cuando vuelva de vacaciones de Asturias y tenga más tiempo.

Si alguien puede decirme que opcion es Eda para eliminar los errores se los agradecería.
Un saludo!

Pero ahora vas sin turbo no?

[ajimenez85]

Efectivamente, sin turbo. Cuando viene una subida rezo para que la suba y cuando hay una bajada respiro…

[ajimenez85]

Buenos días a todos de nuevo.

 

Estoy retomando el tema de la luz del motor de comprobar sistema. El error es de temperatura alta (tensión alta) en el sensor 1 del EGT. No sé si será tema de alguna sonda porque no tengo ni idea de mecánica.

Me he dado cuenta que ahora la luz de aviso de los gases con la exclamación desaparece al cabo de unos minutos cuando va a 3000 revoluciones en 5ª pero la del motor continua.

¿Esa alarma se puede quitar desde el HDS desde algún menú? No sé que opción es y si me la pudierais decir sería genial para ver si se soluciona.

 

Escribidme en privado para echarme un cable y así no escribo tantas preguntas por el general.

 

Estoy un poco desesperado :-(.

 

Un saludo y gracias por todo!  

[accept]

borrar fallos sin saber seguro lo que es es jugartela un poco no crees aun sabiendo que fallo es no se deberia andar borrando fallos asi sinton ni son

Editado por accept, 23 August 2022 - 12:09:03.

[ajimenez85]

Una pregunta, cuando intento hacer una regeneración con el HDS y cable compatible Xhorse que compré por internet, la temperatura no sube de 72 grados. ¿Es normal? He probado como 5 veces pero no me deja terminar nunca. Ya no sé si es por el HDS, el cable. ¿Debería probar con el Delphi? ¿Alguien vive por Valencia para que pueda intentarlo con el suyo? 

 

Sobre mi problema de temperatura alta (tensión alta) en el sensor 1 del EGT, ¿alguien sabe de qué puede tratarse?

 

Un saludo y gracias por todo.

[Sevilla21stFilth]

Una pregunta, cuando intento hacer una regeneración con el HDS y cable compatible Xhorse que compré por internet, la temperatura no sube de 72 grados. ¿Es normal? He probado como 5 veces pero no me deja terminar nunca. Ya no sé si es por el HDS, el cable. ¿Debería probar con el Delphi? ¿Alguien vive por Valencia para que pueda intentarlo con el suyo?

Sobre mi problema de temperatura alta (tensión alta) en el sensor 1 del EGT, ¿alguien sabe de qué puede tratarse?

Un saludo y gracias por todo.

Debe haber un problema en otro sitio, por eso tampoco pudieron hacerla en el taller que llevaste el coche para los taladros.

[ajimenez85]

Lo raro es que ese problema salió tras el desmontaje, taladros y montaje…

Veis algo raro en los parámetros que envié?

[fru]

Para desmontar el filtro solo se quita un conector, mira a ver si por casualidad no esté bien puesto y da fallo

[Sevilla21stFilth]

Para desmontar el filtro solo se quita un conector, mira a ver si por casualidad no esté bien puesto y da fallo

Creo que es más complejo. Lleva 3 sensores (temperatura, oxígeno y presión diferencial), creo que no son de fácil acceso.

[fru]

Me refería a este conector

Archivos adjuntos

•  IMG_20220831_134317.jpg   237.12K   10 descargas

[Sevilla21stFilth]

Me refería a este conector

Creo que ese es el sensor de oxígeno o sonda lambda.

[ajimenez85]

Buenas tardes a todos.

 

Este es el mensaje que quería escribir hace ya algunas semanas. He cambiado de taller y he llevado el coche a uno que, a los 4 segundos, se ha dado cuenta que la sonda siguiente no estaba en el agujero!! Yo no sé qué clase de mecánico me montó el DPF, se había dejado la sonda en el hueco de la derecha ahí metida, como si sobrase o algo.

 

 SondaBienPuestaYDondeEstaba.jpg   93.97K   12 descargas

 

 

Después de eso, ha reiniciado todos los valores a 0, ha indicado que ha cambiado el DPF y ahora el coche, después de 80 km, el HDS marca lo siguiente:

 

 PMDespuesDelReseteoyTras82km.jpg   66.81K   11 descargas

 

Antes marcaba que tenía 25g de PM pero al resetearlo claro está, ha bajado a 0. No sé si debería hacerle una regeneración para asegurarme que "realmente" se ha quedado limpio o no hace falta porque el coche ahora vuelve a calcular la concentración de PM a partir de las lecturas en tiempo real. ¿Qué me decís?

 

Os iré diciendo cómo va el coche y si salta de nuevo el testigo ahora controlando el valor de PM.

 

Un saludo!

Editado por ajimenez85, 07 September 2022 - 17:17:30.

[Sevilla21stFilth]

Buenas tardes a todos.

Este es el mensaje que quería escribir hace ya algunas semanas. He cambiado de taller y he llevado el coche a uno que, a los 4 segundos, se ha dado cuenta que la sonda siguiente no estaba en el agujero!! Yo no sé qué clase de mecánico me montó el DPF, se había dejado la sonda en el hueco de la derecha ahí metida, como si sobrase o algo.

SondaBienPuestaYDondeEstaba.jpg


Después de eso, ha reiniciado todos los valores a 0, ha indicado que ha cambiado el DPF y ahora el coche, después de 80 km, el HDS marca lo siguiente:

PMDespuesDelReseteoyTras82km.jpg

Antes marcaba que tenía 25g de PM pero al resetearlo claro está, ha bajado a 0. No sé si debería hacerle una regeneración para asegurarme que "realmente" se ha quedado limpio o no hace falta porque el coche ahora vuelve a calcular la concentración de PM a partir de las lecturas en tiempo real. ¿Qué me decís?

Os iré diciendo cómo va el coche y si salta de nuevo el testigo ahora controlando el valor de PM.

Un saludo!

Me alegro! Ese es el sensor de temperatura! Pues lo lógico hubiera sido hacer la regeneración antes de resetear, pero como ya has hecho varias a medias supongo que estará más o menos limpio. Ya en cuanto llegues a 12.6 de pm se hará una natural.

Un saludo

[Roviedo1]

Buenas tardes pues otro con los litiogujeros.
3 con broca de 12. Por ahora perfecto. Regeneración, reset de sensores y dpf. Comprobado gasta de 0.5 a 1 litros menos. Muchísimas gracias a todos por el trabajo y la colaboración. Iré informando de como sigue

[ajimenez85]

Buenas noches.

 

Hoy he estado probando el Thinkdiag mini 2022 que me compré por Aliexpress aprovechado una oferta por menos de 50 € y he de decir que lee los valores del coche muy rápido y se plasman en la aplicación de manera muy sencilla (yo llevo un iPhone). Los valores a mostrar se eligen entre una lista interminable de posibilidades.

 

Os paso unos videos de unos segundos para que veáis como cambian los valores (en el segundo video digo un taco nada más empezar, lo siento). Por 20 € al año parece que hace regeneraciones y elimina errores y demás, pero lo que son lecturas, la versión gratis lo hace perfecto.

 

 VIDEO-2022-09-08-20-23-28 1.mp4   2.63MB   39 descargas

 

 VIDEO-2022-09-08-20-23-28.mp4   2.28MB   33 descargas

[Roviedo1]

Buenas tardes. Puedes ver temperaturas y estado del filtro de partículas?
Que software has usado?

Editado por Roviedo1, 09 September 2022 - 14:09:55.

[ajimenez85]

Buenas tardes. Puedes ver temperaturas y estado del filtro de partículas?
Que software has usado?

 

El software es el el Thinkcar (el hardware es ThinkDiag Mini) y se pueden ver infinidad de parámetros que se envían por BT al móvil. La tasa de refresco es muy buena, quizás haga unas capturas con todos los valores que se pueden mostrar.

[Roviedo1]

Perfecto muchas gracias.
Buenas noches, mirando los datos de temperatura de motor veo que circulando oscila entre 78 y 80 grados de máxima. ¿Será por eso que no hace las regeneraciónes?. Que temperatura os marca el agua de refrigeración cuando vais circulando... aver si voy a tener malo el sensor o el termostato. Desde que lo he comprado, y con 3000kms recorridos nunca he visto que haya hecho regeneraciónes..gracias

Editado por Roviedo1, 09 September 2022 - 23:11:39.

[didokal]

Perfecto muchas gracias.
Buenas noches, mirando los datos de temperatura de motor veo que circulando oscila entre 78 y 80 grados de máxima. ¿Será por eso que no hace las regeneraciónes?. Que temperatura os marca el agua de refrigeración cuando vais circulando... aver si voy a tener malo el sensor o el termostato. Desde que lo he comprado, y con 3000kms recorridos nunca he visto que haya hecho regeneraciónes..gracias

No te preocupes, la temperatura del agua que ves es la correcta, nuestro Accord(me imagino que otros modelos también) funciona a unos 80 grados.

Editado por didokal, 09 September 2022 - 23:41:06.