Quién quiere hacer algo, encuentra el medio.
Hay mucho caprichoso al preparar coches... Invierten una burrada y buen hecho y luego no le sacan partido... Lo disfrutan haciéndolo. Cada uno...
Y luego hay otros, con coches de serie en tandas... Con solo un escape... O en la calle a corte todo el día casi... Los coches hay que ir mirar, comprobar y probar. Los libros hay que leerlos para juzgarlos.
Editado por BlackDie, 17 septiembre 2020 - 13:21:57.
Miembro
Asimo Avanced
Me recuerda al prelude verde de big mikeHablando de tunear...
https://www.autoscou...ldtsrc=listPage
Ley y Orden
El Eliminador
Para el que quiera salvar un clasico, Jazz 1985 - 800e con junta culata
https://es.wallapop....-1985-543700321
Patxi
Woooo! un city!
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Para el que quiera salvar un clasico, Jazz 1985 - 800e con junta culata
Me encanta, es super retro made in japan jaja y por 800€..... Yo menos mal que no ando con tiempo, me meto en mas cosas de las que puedo a veces... Pero esta unidad por ese precio... Si solo es junta culata (mandar a comprobar culata, retenes nuevos, junta y tornillos, anticongelante y distribución nueva) es interesante de cojones... Nunca había visto uno.
PD: es el bulldog frances de los coches! Jaja
Editado por BlackDie, 28 septiembre 2020 - 15:29:30.
Asimo Avanced
Pena que sea automático.
Está bien si eres mecánico y curioso, porque si no, meterle mano a un motor carburado... telita.
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Sería interesante esa carrocería para hacer un swap en casa con un b16 o b18. Dos detallitos y puede quedar muy peculiar.
Ley y Orden
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El S es espectacular. Una prestación... Sin comentarios. Pero, para alguien que quiere disfrutar sin grandes sobresaltos. El Miata..... Se ajusta sobradamente. Y en precio igual.
El que esté enamorado del S, el que quiera que sea Honda si o si... O el que quiera esas prestaciones de motor y carrocería... El S. Pero es como todo. Un bmw 320 llega? Si. Pero habrá quien quiera el 330.
El Miata pinta bien, mas económico. Quien quiera un toque más radical... El S pero son caros de cojones.
Asimo Avanced
A mí me encantan los clásicos de Honda, pero mi espíritu friki, el de que querer verlos como nuevos, me desmotiva. Me quiero comprar coches, no problemas.
Y es un grave problema el que tengo porque entonces me inclino hacia coches modernos, o ya nuevos, los que no dan problemas, o los dan y te los solucionan en garantía.
Será la edad...
El otro día vi un artículo sobre un S2000 vs Mazda MX-5 ND2(184CV) y me dije... J@$~#R el S de cabeza es lo suyo pero luego piensas... es que que para el S que yo quiero me pillo un Miata en garantía aún...
https://www.roadandt...n-s2000-review/
Pd. Se entiende bien si le das al traductor de Google.
Te gusta el mx5 y lo sabes, al final te vas a ir con los vecinos, ya lo verás.
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Si te hace ilusión... Ánimo!! Que lo presentes en el foro, debería ser requisito jaja
Ley y Orden
Te gusta el mx5 y lo sabes, al final te vas a ir con los vecinos, ya lo verás.
Patxi
El nuevo MX5 2.0 skyactive es una maravilla. Quien pudiera.
C32B2 (NSX) 280 hp
El otro día vi un artículo sobre un S2000 vs Mazda MX-5 ND2(184CV) y me dije... J@$~#R el S de cabeza es lo suyo pero luego piensas... es que que para el S que yo quiero me pillo un Miata en garantía aún...
https://www.roadandt...n-s2000-review/
Pd. Se entiende bien si le das al traductor de Google.
Está bien la ironía final donde dice... " A Mazda solo le llevó 19 años conseguir un coche mejor que el S2000" 
La verdad que hay pocos roadster trasera fiables y divertidos donde elegir, no se que tal serán los Z3 / Z4 en comparación con el Miata o el 2000. Uno que me encanta es el 350Z, pero ya lo veo más brutote y luego como rareza estaría el MR2 que es el único económico que conozco con motor central.
Una lástima es que el Audi TT no sea trasera, porque es un coche que siempre me gustó mucho.
El Eliminador
Pues yo a ese jazz le meteria el motor vtec eco de ek3 que es lo suyo para un utilitario.
A mi el que me gustaría es el S660 con kit mugen pero importarlo se te va a unos 16k y para eso tienes CTR FN2 o coches mucho mas nuevos con menos complicaciones, pero no de ese estilo claro.
Ley y Orden
C32B2 (NSX) 280 hp
Pues yo a ese jazz le meteria el motor vtec eco de ek3 que es lo suyo para un utilitario.
A mi el que me gustaría es el S660 con kit mugen pero importarlo se te va a unos 16k y para eso tienes CTR FN2 o coches mucho mas nuevos con menos complicaciones, pero no de ese estilo claro.
La configuración y el diseño de ese coche son perfectas, lo que cualquiera pediríamos si pudieramos diseñar nuestro coche ideal,
pero la caga con el motor, un tres cilindros de 60Cv 
. Eso en Japón tendrá su mercado pero aquí no le veo el sentido.
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20 caballazos por pistón ojo. Dicho asi de frío... "60cv"... Suena como poco, pero... Hay que decirlo bien. "20 cv por pistón!!!"
Aqui se vendería igual que se vende un toyota Q1, smart roadster... Y eso quiere decir... Mas bien poco.
PD: una t-max tiene mas cv por pistón jaja
Editado por BlackDie, 30 septiembre 2020 - 21:31:17.
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