Está bien la ironía final donde dice... " A Mazda solo le llevó 19 años conseguir un coche mejor que el S2000"
La verdad que hay pocos roadster trasera fiables y divertidos donde elegir, no se que tal serán los Z3 / Z4 en comparación con el Miata o el 2000. Uno que me encanta es el 350Z, pero ya lo veo más brutote y luego como rareza estaría el MR2 que es el único económico que conozco con motor central.
Una lástima es que el Audi TT no sea trasera, porque es un coche que siempre me gustó mucho.
Los MG TF son muy baratos, y tienen motor central.
Pero claro, son baratos porque tienen sus problemillas, especialmente en lo que se refiere a la junta de la culata, que suele romper tarde o temprano.
Dicen, de todas maneras, que después de cambiar la junta de serie por una más moderna y flexible, no vuelve a dar ese problema.
Una ventaja de los TF es la gran variedad de piezas aftermarket, no tanto para preparar el coche, como para mantenerlo, y corregir defectos. Por ejemplo, existe un kit para cambiar las canalizaciones de plástico que llevan el líquido del radiador al motor, por otras de acero inoxidable.
Editado por Kullman, 01 October 2020 - 12:10:44.
. Eso en Japón tendrá su mercado pero aquí no le veo el sentido.
