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¿Acabaremos comprando coches chinos?


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7 respuestas en este tema

#1 Aciana

Aciana

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Escrito 05 mayo 2020 - 13:47:09

Estos días, el gigante de la automoción chino BAIC, ha protagonizado una campaña de comunicación en España que le ha llevado a ser noticia en numerosos medios especializados.

La marca ya está presente en España de la mano del importador Grupo Invicta Motor: www.grupoinvicta.es

Este grupo madrileño también es el responsable de la llegada a España de los vehículos fabricados por Dongfeng Motors, el mayor fabricante chino de automóviles.

BAIC inicia su presencia en España con el X55, un SUV del estilo del Hyundai Tucson.

 

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La historia de BAIC, el grupo de la automoción china

 

Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) es uno de los grandes grupos de la industria de la automoción en China. Actualmente cuenta con 130.000 empleados y 12 fábricas en las que produce más de dos millones de unidades anuales, consolidándose como el primer productor en China de vehículos eléctricos. Ha fabricado o fabrica modelos de Mercedes Benz, Hyundai, Chrysler, Jeep y General Motors para abastecer al mercado local chino. Sus coches propios recurren a tecnologías y plataformas que provienen principalmente de Mercedes Benz y Saab, con propulsores tanto del fabricante sueco como de Mitsubishi. Entre los 20 modelos que produce en estos momentos dispone de motores de combustión, híbridos o eléctricos.

Ya asentada en algunos mercados de exportación muy importantes a nivel mundial, como Oriente Medio, Asia Occidental, Asia Central, África y América del Sur, en Europa está presente desde hace dos años.

 

Con una gran inversión en I+D en todas las áreas en las que opera, BAIC también desarrolla su actividad en el campo de la aviación, la fabricación de componentes, de vehículos militares, camiones, autobuses y maquinaria agrícola bajo la marca Foton.

 

En su obsesión por perseguir la excelencia, BAIC no ha cesado hasta conseguir los componentes más reputados de la industria tanto por su calidad como por prestaciones. Así, para las transmisiones con cambio manual recurre a tecnología de Saab mientras que para las automáticas confía en el fabricante japonés Aisin.

 

BAIC se fundó en 1958, con la elegante berlina Jinggangshan como primer modelo de la marca. En 1996 se crea la marca Foton Motor Co Ltd., que por su volumen de ventas hoy se sitúa como la más importante a nivel mundial para vehículos comerciales; en 2002 se establece Beijing Hyundai Motor, para la fabricación de modelos de Hyundai; en 2006 sale de sus instalaciones el primer Mercedes Benz fabricado en asociación con Daimler; en 2009 adquiere los recursos principales de Saab, con las plataformas de los 93 y 95, sus motores, transmisiones, círculo de proveedores, en junio de 2013 establece la “plataforma de exportación” con el fin de implantarse fuera del mercado chino y alumbra su división premium Arcfox, con el Arcfox-7 como primer prototipo; un supedeportivo eléctrico desarrollado en el centro de I+D de la marca en Barcelona que recae en la experiencia de Campos Racing y QEV Technologies.

 

Fuente: https://infomotor.es...china-3318.html

 


Editado por Aciana, 05 mayo 2020 - 17:54:25.


#2 Kullman

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Escrito 05 mayo 2020 - 18:46:19

Hace ya varios años que Dongfeng vende (pocos) coches en España bajo la marca DFSK y, recientemente, uno de sus modelos estuvo entre los nominados a coche del año en España (poderoso caballero es Don Dinero).

 

Así que no, no acabaremos comprando coches chinos, sino que ya lo estamos haciendo.


Editado por Kullman, 05 mayo 2020 - 18:46:59.


#3 ofiuco

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Escrito 06 mayo 2020 - 16:59:45

La VOLVO es de los chinos en gran porcentaje.

#4 CRXRED

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Escrito 06 mayo 2020 - 18:31:54

No lo estamos haciendo ya hace tiempo?

#5 Aciana

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Escrito 06 mayo 2020 - 19:39:04

Hombre, la pregunta iba en el sentido de comprarlos de forma masiva, como los franceses, los alemanes o los japoneses.

Que se venden coches chinos es evidente, por eso hay un importador.

Pero, a día de hoy, sus cifras de ventas son ridículas.

En 2019, se vendieron 155 coches en toda España

 



#6 Kullman

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Escrito 06 mayo 2020 - 21:32:53

Hombre, la pregunta iba en el sentido de comprarlos de forma masiva, como los franceses, los alemanes o los japoneses.

Que se venden coches chinos es evidente, por eso hay un importador.

Pero, a día de hoy, sus cifras de ventas son ridículas.

En 2019, se vendieron 155 coches en toda España

 

El año anterior vendieron 2... Crecen en progresión geométrica.


La VOLVO es de los chinos en gran porcentaje.

 

Y Jaguar y Land Rover pertenecen a TATA, pero no diría que son coches indios.


Editado por Kullman, 06 mayo 2020 - 21:34:27.


#7 zezaneimu

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Escrito 07 mayo 2020 - 09:04:50

Los vehículos chinos están enfocados en la electricidad, serán seguramente un duro competidor para el gran lobby europeo del automóvil, como lo fueron los japoneses en su momento con los gasolina, pero con unos duros aranceles a la importación de vehículos por parte de la UE resolverán parte de la situación (para ellos).
¿Os imagináis que en unos años los chavales hablen de la era dorada de los coches chinos en los años 20? :crazy:

#8 ofiuco

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Escrito 07 mayo 2020 - 13:01:53

Los chinos y los índues les han puesto las pilas y han racionalizado la producción,otros fabrican sus motores en China y ponen "made in Germany".

Editado por ofiuco, 07 mayo 2020 - 13:02:24.





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