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Datos interesantes para Accord gasolina


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55 respuestas en este tema

#41
4ngel

4ngel

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Entonces en un CL7 con limpiar es suficiente?

Si después de la limpieza está estable no hagas nada.

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#42
gepeto

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De acuerdo, en principio no hace ningún extraño, se lo haremos aunque sea por mantenimiento.



#43
motorgarage112

motorgarage112

    Asimo

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No es obligatorio, sobre todo si no tienes problemas de inestabilidad de ralentí. Para hacerlo no es necesario ni el HDS ni cualquier otra máquina de diagnosis.

Ajá, pero puede ocurrir que antes de limpiarlo tenga el ralentí bien y después de la limpieza arranque y se haya vuelto inestable el ralentí?
A ver si en vez de mejorar algo lo empeoró...

#44
Esdru

Esdru

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Ajá, pero puede ocurrir que antes de limpiarlo tenga el ralentí bien y después de la limpieza arranque y se haya vuelto inestable el ralentí?
A ver si en vez de mejorar algo lo empeoró...

pues si tienes el ralentí bien y el coche funciona bien no lo toques XD

#45
4ngel

4ngel

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Ajá, pero puede ocurrir que antes de limpiarlo tenga el ralentí bien y después de la limpieza arranque y se haya vuelto inestable el ralentí?
A ver si en vez de mejorar algo lo empeoró...

 

A medida que la mariposa se va ensuciando la ECU va corrigiendo la posición de la misma para obtener la velocidad de ralentí correcta. Después de limpiarla, la posición memorizada por la ECU ya deja de ser buena y por eso es recomendable hacer el aprendizaje. Si no lo haces es posible que el ralentí no esté totalmente estable o a las rpm correctas durante un tiempo ya que al final la ECU poco a poco irá corrigiendo la posición. El aprendizaje se realiza para no tener que esperar tanto tiempo y conseguir que aprenda la posición buena mientras se ejecuta el procedimiento.

 

Limpiar la mariposa nunca va a empeorar nada, todo lo contrario.
 



#46
josec

josec

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Hola buenas acabó de cambiar al coche aceite filtros Líquido refrigerante completo y aceite de la caja de cambios a los 250000km en 2.4. Automático 8g
El Reglaje de válvulas en la honda me han dicho que no hay que hacerle nada mientras no suene
¿Que recomendáis?


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#47
Gabivlc

Gabivlc

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Que mires el manual y dependiendo de los kilómetros que ponga, lo hagas o no.
Yo creo que esos kms, ya toca un poco de cariño para las válvulas si o si.
Más vale prevenir que gastar en cosas que te podías haber ahorrado

#48
4ngel

4ngel

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Hola buenas acabó de cambiar al coche aceite filtros Líquido refrigerante completo y aceite de la caja de cambios a los 250000km en 2.4. Automático 8g
El Reglaje de válvulas en la honda me han dicho que no hay que hacerle nada mientras no suene
¿Que recomendáis?


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Que cambies de concesionario. No entiendo como en un concesionario oficial te puedan decir que con 250000 km sigas sin hacer el reglaje y que lo dejes hasta que suene.

Es un trabajo sencillo que se hace en una hora.

Cómo te dicen, mira lo que pone el manual de tu coche y luego ya decides si lo quieres hacer o no.

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#49
josec

josec

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El problema es que tampoco tengo el manual de taller si alguno me lo podría Mandar para descargarlo por PDF se lo agradecería


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#50
4ngel

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El problema es que tampoco tengo el manual de taller si alguno me lo podría Mandar para descargarlo por PDF se lo agradecería


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No necesitas el manual de taller. Los periodos de mantenimiento los tienes en el manual que traía el coche.

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#51
motorgarage112

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    Asimo

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A medida que la mariposa se va ensuciando la ECU va corrigiendo la posición de la misma para obtener la velocidad de ralentí correcta. Después de limpiarla, la posición memorizada por la ECU ya deja de ser buena y por eso es recomendable hacer el aprendizaje. Si no lo haces es posible que el ralentí no esté totalmente estable o a las rpm correctas durante un tiempo ya que al final la ECU poco a poco irá corrigiendo la posición. El aprendizaje se realiza para no tener que esperar tanto tiempo y conseguir que aprenda la posición buena mientras se ejecuta el procedimiento.

Limpiar la mariposa nunca va a empeorar nada, todo lo contrario.

Entiendo, y lo del "aprendizaje" cómo se hace, desconectando la batería...?

#52
4ngel

4ngel

    Asimo Pro

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Entiendo, y lo del "aprendizaje" cómo se hace, desconectando la batería...?

 

Te adjunto el procedimiento: Archivo adjunto  Aprendizaje del ralent? .pdf   48,22KB   114 descargas

 

Simplemente sustituyes el punto número 2 por desconectar la batería (o sacar el fusible de la ECU, el nº8) durante 30 segundos.
 



#53
motorgarage112

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Muchas gracias 4ngel eres un fenómeno

#54
Deiv6994

Deiv6994

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El tema del reglaje de válvulas supongo también se aplicará al resto de motores honda gasolina no?

 

Mi civic tiene ya 173.000km, y hasta donde yo se jamás se le ha hecho dicha operación, pero viendo la suerte que tengo con los talleres capaz de llevarlo y que mi motor termine en el desguace... Lo que si es que no he notado ninguna pérdida de potencia ni nada similar, o eso o simplemente es como cuando empiezan a fallar los amortiguadores, vas adaptando tu conducción al defecto del vehículo.

 

Que coste tiene realizar el reglaje?



#55
LucasTypeS

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Este tema es canela en rama. En cuanto saque un rato haré la limpieza de la mariposa  :v:

Saludos.



#56
Mrxkr

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No había visto el tema, pero como siempre, de 10! :chino:






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