
Honda Racing F1 (Temporada 2021)
#121
Escrito 04 julio 2021 - 17:45:40
En el enlace que ponía Aciana decía que el responsable de Honda F1 a día de hoy preferiría no irse, claro, pero si con este último empuje no consiguieran estar ahí arriba, seguro que la opción de irse sería la más sensata. Pilló por sorpresa a todos este salto de Red Bull - Honda, incluso a los de Honda, lo que me hace sospechar que no es cosa del solo motor que estén ahí arriba. Pero casi se podría asegurar que si Honda siguiese con McLaren, probablemente no conseguirían los resultados que han obtenido con Red Bull.
Por mi parte, ojalá este año ganen el campeonato, tanto de constructores como de pilotos, y se replanteen seguir en la F1, aunque vistos los cambios del año que viene, puede ser jugar a la lotería, quizás sea mejor ganar este año e irse al banquillo unas temporadas.
#122
Escrito 04 julio 2021 - 21:57:25
Es verdad, el motor Honda era magnífico, potente y muy fiable, una roca. Siempre acabaron todas las carreras. Lo que era una mierda era el chasis de McLaren.
Pones en Google EL FIASCO DE HONDA Y MCLAREN y te salen decenas de enlaces explicándolo...
Y pones LA CULPA NO ERA DE HONDA SINO DE MCLAREN y te salen otros tantos.
A lo peor fue de los dos.
Pero bueno, ahí estamos, hoy hemos ganado de nuevo...
McLaren pidió a Honda que adaptasen el motor al chasis, mientras que en Toro Rosso hicieron exactamente lo contrario, fabricaron el chasis alrededor del motor, lo mismo que hizo McLaren con el motor Renault, curiosamente.
Ganando el mundial de pilotos, porque el de constructores va a ser complicado con la línea que lleva Sergio Pérez, es la mejor manera de irse por la puerta grande para Honda.
De todos modos, de lo que la gente se acuerda a lo largo de los años, es del mundial de pilotos, y el mundial de constructores solo interesa a las marcas...
Editado por Kullman, 04 julio 2021 - 22:06:24.
#123
Escrito 04 julio 2021 - 22:43:10
Echad un ojo a los años 2015, 16 y 17 de McLaren Honda.
ab = abandono (que no fueron por problemas en la unidad de potencia, también es cierto).
https://www.statsf1....-prix-2015.aspx
#124
Escrito 04 julio 2021 - 22:54:41
Y digo yo que está muy bien eso de adaptar el chasis al motor, siempre que el motor no se rompa ¿no?
Echad un ojo a los años 2015, 16 y 17 de McLaren Honda.
ab = abandono (que no fueron por problemas en la unidad de potencia, también es cierto).
https://www.statsf1....-prix-2015.aspx
Un chasis y una mala caja de cambios puede romper un motor. Problemas de refrigeración y vibraciones excesivas. En el caso de la carrocería de McLaren, donde Honda tuvo que meter su motor. Y se acusó muchas veces esto. Pero en vez de trabajar en equipo, Alonso decia gilipolleces y McLaren balones fuera, o más bien, sobre honda. Ahora tiene un fabricante de motores que gano mundiales, y están peor casi que antes que con una marca recién llegada al gran circo.
Con esto no culpo a McLaren de todo. Creo que McLaren la cago al no ceder ni un ápice, y cubrir de mierda al recién llegado... Y honda peco de novata, como no podía ser de otra manera. Parece que la gente se esperaba que una marca que acaba de llegar, se iba a sacar un motor de la chistera e iban a ganar... Jaja haber haber... si hubieran hecho las cosas bien, les iría mejor, pero no ganarían el mundial tampoco.
Mirar el caso comentado más arriba de toro Rosso. Blanco y en botella.
Si es Mclaren y el coche no corre... Es el motor. Si Redbull corre es la carrocería... Esta teoría tiene tela. Redbull siempre a sabido extraer todo el potencial de sus socios. Trabajo en equipo. Si recordáis declaraciones de McLaren o Alonso.... Es todo lo contrario a lo que se debe hacer en equipo.
Editado por BlackFox, 04 julio 2021 - 23:00:28.
#125
Escrito 05 julio 2021 - 12:08:48
Es verdad, el motor Honda era magnífico, potente y muy fiable, una roca. Siempre acabaron todas las carreras. Lo que era una mierda era el chasis de McLaren.
Pones en Google EL FIASCO DE HONDA Y MCLAREN y te salen decenas de enlaces explicándolo...
Y pones LA CULPA NO ERA DE HONDA SINO DE MCLAREN y te salen otros tantos.
A lo peor fue de los dos.
Pero bueno, ahí estamos, hoy hemos ganado de nuevo...
El problema fue de los dos, los unos hicieron un motor desde 0 con las especs de la FIA y los otros, como buenos ingleses, les dijeron que tenían que adaptar el motor al coche en lugar de hacer el coche ellos alrededor del motor
Cuando el motor falló como una escopeta de feria por culpa de todas las ñapas que le tuvieron que hacer para contentar a los señoritos ingleses, honda no les puso las pilas a los ingleses y se limitó a intentar arreglar el puzzle consumiendo tokens a lo loco porque por sus santas pelotas el motor tenía que ir sí o sí (para chulo mi pirulo)
Eso pasa cuando no eres un equipo si no dos empresas de ingeniería que tienen que demostrar quien de las dos no es la responsable del fracaso
Cuando llegaron a Toro Rosso los de Toro Rosso les adaptaron el coche al concepto de motor y sacaron 33 puntos, si alguien no fue despedido de McLaren esa temporada será porque tiene fotos del jefe con la amante o algo
#126
Escrito 05 julio 2021 - 12:53:19
Citar
Eso pasa cuando no eres un equipo si no dos empresas de ingeniería que tienen que demostrar quien de las dos no es la responsable del fracaso
Cuando llegaron a Toro Rosso los de Toro Rosso les adaptaron el coche al concepto de motor y sacaron 33 puntos, si alguien no fue despedido de McLaren esa temporada será porque tiene fotos del jefe con la amante o algo
más claro no se puede decir. Lo de las fotos... Igual hacían el trenecito. Porque normal no es.
Editado por BlackFox, 05 julio 2021 - 12:54:48.
#127
Escrito 05 julio 2021 - 14:05:53

#128
Escrito 05 julio 2021 - 20:09:08
La culpa fue de Alonso
Alonso se podía haber callado un poquito, pero nada más...
El coche no funcionaba, y ya está... echarle la culpa al motor no conduce a nada...
#129
Escrito 05 julio 2021 - 20:23:03
#130
Escrito 05 julio 2021 - 21:33:49
Yo desde que fue lo de Alonso y las criticas a Honda ya no me hace la gracia que me hacia antes jajaja
+1
#131
Escrito 08 julio 2021 - 15:26:53
Según una fuente solvente como Raymond Blancafort, a pesar de que Honda se retirará oficialmente de la F1 al finalizar esta temporada, desde Sakura seguirán apoyando a Red Bull y AlphaTauri el próximo año. Será un soporte logístico más que técnico.
Ante la imposibilidad de que Red Bull Powertrains está operativa para comenzar la próxima temporada y, por tanto, fabricar y ensablar los motores, Honda se ocupará en su base de Sakura, de hacerlo por ellos en lo que en teoría sería una 'subcontrata’.
Supone una variación sobre lo publicado a principio de temporada.
Fuente: https://soymotor.com...-en-2022-988547
#132
Escrito 08 julio 2021 - 19:43:49
#133
Escrito 17 julio 2021 - 10:41:05
El campeonato llega a casa de Hamilton y en Silverstone se estrenará el cambio de formato de la clasificación, que supone que la tradicional sesión será ahora adelantada al viernes por la tarde y establecerá las posiciones de la parrilla de salida para una carrera sprint de 17 vueltas el sábado, que otorgará puntos a los tres primeros clasificados y decidirá el orden de salida del domingo.
Ayer, Hamilton fue el más rápido, lo que le permitirá salir el primero en la carrera sprint. Verstappen saldrá 2.º y Checo Pérez lo hará 5.º.
La carrera sprint del GP de Gran Bretaña arrancará a las 17:30 horas, horario español.
Las discrepancias sobre la idoneidad del formato son evidentes.
Ross Brawn, desde su posición de directivo del promotor Liberty, cree que dotar de 100 kilómetros extra de acción al fin de semana no va a hacer daño a la competición, sino todo lo contrario.
Jean Todt, desde la presidencia de la FIA, opina que "(...) no llamemos a eso una carrera. Para mí, la carrera es el domingo. Si me preguntan si soy un gran fan de eso, la respuesta es no. No creo que la F1 lo necesite".
Entre los pilotos, también hay diversidad de opiniones. Verstappen, en contra. Alonso, a favor. Hamilton, a mitad de camino.
#134
Escrito 17 julio 2021 - 23:12:40
Verstappen y Red Bull Honda han sido los ganadores de la primera carrera al sprint de la F1.
El holandés, que mañana saldrá desde la pole, fraguó su victoria con una excepcional salida que dejó absolutamente desconcertado a Hamilton.
Además, durante las primeras vueltas tuvo que emplearse a fondo para defenderse de los ataques del británico, bastante incisivo.
Checo Pérez hizo un trompo que le hizo caer a las últimas posiciones. Discreto papel para Gasly (12.º) y Tsunoda (16.º)
#135
Escrito 18 julio 2021 - 00:42:08
#136
Escrito 18 julio 2021 - 05:27:56
Menuda salida la de Verstappen. Con fuego en el tren delantero incluido. Qué pasada no?
Verstappen ha salido bien, pero Hamilton nos ha ayudado quedándose clavado...
La carrera promete!!!
#137
Escrito 18 julio 2021 - 16:48:30
MA-FIA
#138
Escrito 18 julio 2021 - 17:22:40
Debería ser descalificado no?
#139
Escrito 18 julio 2021 - 19:28:52
Cuando vi lo de los 10seg y haciendo la sanción a libre elección, sabía que iba a quedar primero o segundo.
En fin...
#140
Escrito 19 julio 2021 - 08:31:35
Hamilton me recuerda a Schumacher
Ganó un mundial echando a Hill fuera y dos años después lo intentó con Villeneuve y le quitaron todos los puntos
Hamilton tiene de buen piloto lo mismo que de sucio y mala persona
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