150 respuestas en este tema

[npulsar]

[Storm]

Caterham.

 

Estoy de acuerdo pero...

 

...el problema es que NO es un coche.   

[Yayo]

Es un juguete magnífico

[Storm]

[EDVTEC]

https://www.diariomo...raciones-honda/


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[npulsar]

Este

 

https://www.coches.n...37957-covo.aspx

[S2000Gr]

Este

 

https://www.coches.n...37957-covo.aspx

No opino igual.

Ese Alfa mola mucho, pero la filosofía es totalmente distinta a la del S.

Entre ese y el Alpine anda el juego para ser sustitutos de una Elisa S1 o de un S2 Rover o Toyota sin compresor, si me aprietas, pero no de un S2000.

Hoy por hoy, lo más parecido a un S2000 que hay es el GR86, pero sin descapotabilitud. Un Mx5 sigue estando en un escalón de coche menor a lo que es el segmento del S2000.

Lo que sería el resto de equiparables (Z4, Boxster o 370Z) algunos ya no se venden y/o son ya todos turbados, salvo excepciones tipo GT4 . No sé si el GT4 se vende aún, pero claro, es un motor central trasero.

Yo creo que si Honda volviera a hacer un S2000 sería más grande, mucho más potente (turbado) e híbrido, motor central delantero, RWD y descapotable.

Es decir, hibridar el motor del TypeR actual para que ronde los 400cv entre combustion y electrico, cambio automático y meterlo en un bicharraco de aspecto gordísimo y tamaño contenido, sin llegar a las dimensiones de un NSX.

No lo veo de otro modo.

Sería la leche, eso sí.

Editado por S2000Gr, 11 noviembre 2025 - 12:58:26.

[Yayo]

Para irte a los 400CV no hace falta hibridar el K20C1 del actual TypeR. Muchos yankis lo ponen en esa cifra simplemente con una repro conservadora. El asunto es que sin hibridar no se conseguiría el fin ecofriendly que tan de moda está.

[npulsar]

Para mí, cualquier opción con techo se autodescarta como sustituto del S2000. En realidad, no hay mucha discusión posible... el único roadster nuevo comparable y a precio similar (actualmente) es el MX5, pero le faltan 20/30 CV y un motor con más caracter. 

 

Una hpotética recreación de un S2000 que decida fabricar Honda no va a costar menos 80.000€ (ya los costaba en su momento el 4C spider) y un coche así cuesta de vender. Veremos que pasa con el Prelude, pero me temo lo peor y que apenas se vendan. Así que dudo que se metan a fabricar un coche aun más de nicho.. a no ser que lo conviertan en el coche halo de Honda y entonces quizás con suerte cueste el doble de lo que presupongo. Por tanto, si tenemos en cuenta el coste económico no tiene ni pies ni cabeza como sustituto de nuestros actuales S2000. Ahora bien, si no entran en debate los precios yo tengo mi sueño dorado....

 

 

Editado por npulsar, 12 noviembre 2025 - 22:15:02.

[Storm]

Ese Alfa mola mucho, pero la filosofía es totalmente distinta a la del S.

 

Ayer pude ver el video con calma:

-Al Alfa lo ponen A CALDO.

-El Elise es su favorito PEERO...

-...el Alpine es MUUCHO más polivalente y coche para todo.

 

Para mí, cualquier opción con techo se autodescarta como sustituto del S2000. En realidad, no hay mucha discusión posible... el único roadster nuevo comparable y a precio similar (actualmente) es el MX5, pero le faltan 20/30 CV y un motor con más caracter. 

Ahora vien, si no entran en debate los precios yo tengo mi sueño dorado....

 

Pues, sinceramente, olvídense. O se apañan con el Mx5 o la cosa se complica MUUCHO.

P.D: Da fuck es ese Aston Martin?

Editado por Storm, 12 noviembre 2025 - 19:26:50.

[Storm]