225 respuestas en este tema

[BlackFox]

La trasera es muy Mercedes. (En este casos, honda, con motor honda... Touche).

 

Pero en otro color, no le haría ascos. 

Editado por BlackFox, 12 November 2021 - 21:40:38.

[terminieto]

Joder, ayer me enseñó las fotos yey, no me lo podía creer

 

[FAMOUSRX8]

Es una broma de mal gusto.

[Aciana]

Joer, no sé. Mi umbral debe estar por los suelos.

Yo no sé por donde conducís, pero yo me veo a diario rodeado de coches absolutamente deprimentes. Así que este Integra me parece un misil Tomahawk.

Abro paraguas

[BlackFox]

Joer, no sé. Mi umbral debe estar por los suelos.

Yo no sé por donde conducís, pero yo me veo a diario rodeado de coches absolutamente deprimentes. Así que este Integra me parece un misil Tomahawk.

Abro paraguas

 

+1

[Aciana]

Pues Acura ha publicado unos videos en su canal oficial:

 

 

 

[Yayo]

Parece un taxi coño. Un Integra 4puertas? Ya los hubo y con poco éxito. La comunidad no lo ha recibido con buenos ojos según Honda Pro Jason. Se le achaca parecer un Civic sedán premium.
El primer video que es el que visto, una mierda, con música de chunda chunda y en plan todos muy jóvenes y rap de negros...
Está claro a qué segmento quieren llegar.

[BlackFox]

A que manos llegó el integra en su día? Se lo preguntamos a la saga Toretto? 

 

Llegaron en la mayoría de casos al colectivo más Racing y tunero... A día de hoy son objeto de culto, y la gente lo compra e intenta tenerlo casi de origen.... Antes no era así. 

Editado por BlackFox, 16 November 2021 - 09:38:58.

[Aciana]

No sé, yo creo que seguimos anclados en una época dorada que, por motivos que no vienen al caso, no va a volver.

 

Por eso yo valoro ese producto en el contexto actual, que es sumamente desalentador. Una época con la automoción en el punto de mira de políticos y algunos movimientos ciudadanos, donde los equipos de desarrollo y de ingeniería cada día son menos valorados, donde los tricilíndricos y el downsizing campan a sus anchas, donde hay una uniformidad deprimente, donde la reducción de costes en componentes es alarmante... 

 

Así que para mí es un puntazo que se presente un coche con cambio manual que además contará con un sistema de punta-tacón automático, con el probadísimo motor 1.5 turbo de cuatro cilindros con unos 200 CV de potencia, con diferencial autoblocante, frenos Brembo... Todo ello conjugando un vehículo ágil y deportivo que puede ser utilizado en el día a día.

Y por un precio de salida de unos 30.000 euros. Me conformo con muy poco, sí. Pero es que veo lo que hay alrededor y me parece idílico.

 

No conozco la realidad socioeconómica norteamericana. Pero, desde mi ignorancia, lo asocio más al capricho de fin de semana de gente con seguro médico privado que al "buga" de unos chavaletes de suburbio.

 

Editado por Aciana, 16 November 2021 - 22:32:16.

[Yayo]

Se van viendo ya vídeos del prototipo...

[yata]

Como honda no se ponga en serio con tanta mediocridad de vehículos y poco donde elegir a los precios que ponen, los veo cerrando.
Si sacarán por ejemplo el HRV 4x4 con bloqueo de diferencial no electrónico a precio competitivo y equipamiento sin escentrecidades y cosas que no hacen falta para un 4x4, solo lo justo que quiere la gente de ese sector, volverían a la esencia y aumetarian las ventas.
Mucho SUV sin sentido y mucha berlina o compacto alto para ir por asfalto gastando más por altura y peso que si fuesen los de toda la vida.....modas absurdas u gente inconsciente.
Otra cosa es que se necesite un SUV porque vives en un pueblo bacheado y tienes que pasar por caminos como es mi caso, pero si no, no veo sentido un SUV sin tracción 4.
Solo tiene a elegir CRV y HRV híbridos, Jazz híbrido y feo, Civic cargado de plásticos que se va salvando y elimino el Accord durante X tiempo para resucitarlo más adelante.
Vaya estrategia perdiendo dinero y adeptos.


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[SamHonda]

El otro día leyendo comentarios en forococheselectricos dijeron que Honda dejará la automoción para dedicarse a otros negocios. Que sea cierto ya no lo se.
Voy a intentar buscarlo en el historial.

[yata]

El otro día leyendo comentarios en forococheselectricos dijeron que Honda dejará la automoción para dedicarse a otros negocios. Que sea cierto ya no lo se.
Voy a intentar buscarlo en el historial.

No joda...s.
Ahunque no me extraña. Tienen mucha competencia a precios más contenidos pero sabemos por dónde cojean todas, cosa que Honda busca fiabilidad interponiendo está a lo que el resto ofrece en equipamiento básico.
Lástima

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[SamHonda]

https://forocochesel...cos-chinos.html

Leer los comentarios. Eso sí, no se dónde buscar el CEO de Honda para ver lo.

[pedro46]

No joda...s.
Ahunque no me extraña. Tienen mucha competencia a precios más contenidos pero sabemos por dónde cojean todas, cosa que Honda busca fiabilidad interponiendo está a lo que el resto ofrece en equipamiento básico.
Lástima

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Yo leí esto:

https://www.motorpas...rnativas-futuro

Honda está perdiendo el norte!!!

Editado por pedro46, 18 November 2021 - 09:26:48.

[yata]

Por lo que estoy leyendo, No abandona la automoción, lo que deja es de hacer vehículos de combustión y centrarse en eléctrico y otras alternativas para competir con lo que está llegando.
Adiós a lo divertido y "fácil de de mantener"


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Editado por yata, 18 November 2021 - 11:33:03.

[Hondajapos]

Ya lo puse yo por aquí hace unos días..., Honda nos traerá a Europa Dongfengs y GAGs eléctricos relogotipados desde China con amor     .

Y entonces muchos decil 'xao xoxin'  .

[yata]

A los precios que ponen el pequeñín eléctrico, imaginaos los grandes, únicamente para clientes con buen poder adquisitivo, que no compraran un Honda sino Porches eléctricos.....en
fin, en mi humilde opinión, gran error de Honda tirar por ahí.
Si se les quitará la tontería y fabricarán coches asumibles de precio para el público más humilde, venderían mucho más y obtendrían más beneficios.
Haber cuanto tiempo duran fabricando eléctricos a precios desorbitados

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Editado por yata, 18 November 2021 - 11:41:35.

[BlackFox]

Pensar que son caros en Europa, no en el resto del globo. En Estados Unidos son baratos los coches de la marca, así como el recambio. 

 

La posición de ventas globales está ahí por algo. 

Editado por BlackFox, 18 November 2021 - 11:47:07.

[Hondajapos]

https://www.motor.es...-202181917.html

No sé, yo creo que seguimos anclados en una época dorada que, por motivos que no vienen al caso, no va a volver.

 

Por eso yo valoro ese producto en el contexto actual, que es sumamente desalentador. Una época con la automoción en el punto de mira de políticos y algunos movimientos ciudadanos, donde los equipos de desarrollo y de ingeniería cada día son menos valorados, donde los tricilíndricos y el downsizing campan a sus anchas, donde hay una uniformidad deprimente, donde la reducción de costes en componentes es alarmante... 

 

Así que para mí es un puntazo que se presente un coche con cambio manual que además contará con un sistema de punta-tacón automático, con el probadísimo motor 1.5 turbo de cuatro cilindros con unos 200 CV de potencia, con diferencial autoblocante, frenos Brembo... Todo ello conjugando un vehículo ágil y deportivo que puede ser utilizado en el día a día.

Y por un precio de salida de unos 30.000 euros. Me conformo con muy poco, sí. Pero es que veo lo que hay alrededor y me parece idílico.

 

No conozco la realidad socioeconómica norteamericana. Pero, desde mi ignorancia, lo asocio más al capricho de fin de semana de gente con seguro médico privado que al "buga" de unos chavaletes de suburbio.

 

Totalmente de acuerdo.

 

Tal y como está el patio y con lo que falta por venir como para hacerle ascos. 

 

Otra cosa es que ni lo olamos por Europa para variar claro, ahah.