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Civic TypeR 2023 (Civic 11Th TupeR)


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1218 respuestas en este tema

#301
Yayo

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He contactado con Milltek y por el momento ninguna de las combinaciones que ofrecen tiene homologacion ECE para la UE.

No es que tenga especial interés en ello pero reconozco que el sonido del escape de mi coche, comparado con el de otros compactos deportivos (GOLF-R o Julay i30-N), es una HEZ, sea cual sea el modo de conducción seleccionado.

Ya no digo con la sinfonía que emanaba del escape TUBI de mi Caymany S FlatSix, aunque reconozco que era molesta ya que droneaba entre 2/3000rpms.

No soy muy amigo de tocar mis coches. Los prefiero OEM, STOCK, aunque si lo hiciera le pondría algo homologado, de calidad y que a voluntad sonase STOCK o no pulsando un botón, el mismo que tiene ahora para ello La diferencia es prácticamente inaudible en estos momentos.

Por el momento lo de Milltek promete aunque hay que esperar a ver qué sacan otra marcas. En este video se señala que la version Road Plus Resonated que ofrece Milltek, una versión intermedia no tan salvaje como la del vídeo (Non Resonated), es ECE Aproveed, pero a mi en un email me han dicho que aún no. Y además no voy a comprar nada sin oírlo, al menos con auriculares en Youtube.

Por cierto sí hay precios en la web de Milltek.



#302
Yayo

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Ya empezamos con pollas

 

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https://www.autoblog...e/?guccounter=1

 

Pd. Gracias por el soplo Takefive! ::okk:



#303
takefive

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Ahora ,a ver cómo reaccionan.
Mi asiento no hace ningún chirrido ni le he notado nada raro.
Hay un grillo que me suena por la zona del salpicadero.
Habrá que ponerse en contacto con el concesionario y que nos miren si nuestras unidades están afectadas.
En fin ,las cosas de ser las primeras hornadas.

#304
Yayo

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Se han abierto las solicitudes para Type-R de nuevo.10 unidades: 5 blancas y 5 rojas.
63.000 napos.
Eso sí, todas traen obligatoriamente el pack carbono, que tanto cliente demanda XD, y que sabemos aligera mucho el peso del vehículo proporcionando al menos 20CV más.

#305
takefive

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Venga , a por la parejita.

#306
javimarc

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Hola a todos
En mi caso 63300..... o eso , o te toca esperar mas de un año y si llegan a llegar......
Lo veo excesivo pero es lo que hay.
Porque echando cuentas con ese pack que son los extras de carbono te saldria por 60000 si lo hubieras comprado en diciembre.
Saludos

#307
takefive

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Caro no , carísimo. Si ya en los primeros que trajeron me parecío que habían inflado mucho el precio,esto ya es pasarse.
Cálculo que en Japón cuesta la mitad,y no veo justificación alguna.
Ahora bien ,el coche es formidable y es un placer conducirlo ,salvo algún fallo juventud que supongo lo habrán solucionado en estas nuevas unidades,es muy satisfactorio incluso para el día a día.
La decisión es difícil ,yo fui a por él,porque sabía que era ahora o nunca.

#308
Aciana

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Subaru también traerá los BRZ con cuentagotas. 50 unidades para España a 39.500 euros

 

https://motor.elpais...dera-en-espana/

 

 



#309
Aciana

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Se han abierto las solicitudes para Type-R de nuevo.10 unidades: 5 blancas y 5 rojas.
63.000 napos.
 

 

 

A mí me pasan otros datos:

 

-  6 unidades Championship White

- 4 unidades Rally Red



#310
Aciana

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Hondata ya ofrece repro para el Honda Civic FL5 Type R

Ofrece una ganancia de 45 CV y 68 Nm de par

Precio: 795 $

Por el momento, se ofrece para los mercados estadounidense y canadiense.

La ECU debe ser enviada previamente a Hondata para ser liberada. El FlashPro no funcionará hasta que la ECU sea liberada.

 

Info adicional: https://hondata.com/flashpro-fl5-us

 

 

 



#311
takefive

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Si esto que hace Hondata es fiable ,no compromete el comportamiento,mejora incluso el consumo y es evidente que también las prestaciones me pregunto porque no lo hará Honda.

#312
SAMUEL

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Si esto que hace Hondata es fiable ,no compromete el comportamiento,mejora incluso el consumo y es evidente que también las prestaciones me pregunto porque no lo hará Honda.

Fiable es , pero mas fiable es ir de serie.



#313
Esdru

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Si esto que hace Hondata es fiable ,no compromete el comportamiento,mejora incluso el consumo y es evidente que también las prestaciones me pregunto porque no lo hará Honda.

todos los coches del mundo llevan una electrónica de serie por debajo de sus posibilidades...

#314
Fran4

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Si esto que hace Hondata es fiable ,no compromete el comportamiento,mejora incluso el consumo y es evidente que también las prestaciones me pregunto porque no lo hará Honda.


Otro factor es que la electronica suele ser muy similar para todos los paises, pero no sucede lo mismo con la calidad de la gasolina o las condiciones meteorologicas, de ahi que se pueda optimizar

#315
takefive

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Otro factor es que la electronica suele ser muy similar para todos los paises, pero no sucede lo mismo con la calidad de la gasolina o las condiciones meteorologicas, de ahi que se pueda optimizar






Lo de la gasolina está claro. En Usa anuncian menos CV que aquí y será por eso principalmente.
Pero estamos hablando de menos de 10 CV ,y los de Hondata sacan casi 50 con reprogramación electrónica,que es casi un 20 por ciento más de potencia.
Y otro asunto es si el chasis aguanta este incremento sin afectar al comportamiento,que de serie es excelente.

#316
takefive

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Mister Black.
A pesar de haberlo leído un par de veces no logro descifrar este último comentario.

#317
Troulo

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.../...

Lo de la gasolina está claro. En Usa anuncian menos CV que aquí y será por eso principalmente.

 

.../
 

 

Hola

 

Ya se comentó antes en este hilo la diferencia de caballos que tienen en USA y no se llegó a ninguna conclusión

 

Y no es por la gasolina, eso es porque los caballos de los Yankees son distintos a los caballos que usan los demás
 
Mientras que todos utilizan el HP, ellos siguen las normas de su Sociedad de Ingenieros de Automoción y usan el SAE HP (pero al que ellos siguen llamando HP, que son muy suyos  XD  )
 
 
La equivalencia de los kilovatios que da un motor viene a ser:
 
1 kW = 1,36 HP
1 kW = 1,34 SAE HP


#318
takefive

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De acuerdo,pero es posible que también varíe la electrónica en función de los mercados y sus combustibles .

#319
Esdru

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Crear una buena formula de cero es difícil. Partes de cero obviamente. Conseguir una mejor fórmula sobre la base del trabajo de otro, no tanto, y más después de salir al marcado obteniendo datos en carretera.

Después de sacarlo al mercado, y ver diferentes variables... Me imagino que ven márgenes que se puede reducir siendo conservador. Como otras muchas repros supongo. Pero sobre esto los que se dedican a reprogramar en el foro podrían dar una valiosa opinión.

"es el vecino el que elige al alcalde y el alcalde el que quiere que los vecinos sean el alcalde... gracias". Más gallego y te corre tinta por las venas jajaja grande black

Editado por Esdru, 17 abril 2023 - 01:16:06.


#320
angelillo civic

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