Buenas gente qué tal todo? Llevo prácticamente todo el mes sin coger el honda por dos razones, la primera es que me pusieron coche de empresa, un Kia rio que es una pelotilla jaja y yo que he llevado coches grandes toda la vida...
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La segunda es que me acabé más pastillas de freno y estaba pensando qué hacer... Era el momento perfecto para por fin meter discos de 325mm y pinzas de 4 pistones junto con líquido nuevo que ya le va tocando. Era lo siguiente que quería hacer y justo lo necesitaba (lo único que no me hacía gracia era tener que usar separadores). Y pese a tener ya comprado el adaptador para poner la nueva pinza de anclaje radial (que ya vale un buen pico) he decidido no hacerlo...
La razón es que en un par se semanas me voy a marchar a 400km de mi casa a hacer una formación de casi un año donde voy a cobrar una auténtica miseria, y pese a que después de ello podré ponerme 100% con el Accord, ahora mismo no puedo gastar tanto e irme con una mano delante y otra detrás.
Así que no pensaba que fuera a decir esto pero.. he downgradeado el jacobo jaja. He cambiado unas ebc blue staff que iba bastante bien por unas simples blueprint (al menos siguen teniendo algo azul *badum tss*) veremos que tal es esto de volver a pastillas normales y si se nota mucho...
Según estaba desmontando me sorprendí porque todavía parecía quedar un buen trozo que apurar, pero juraría que me estaba dando la sensación de que iba sin pastilla ya
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Y ya iban 3 pastillas de las 4 con buena pinta y yo ya dudando si apurarlas más... Pero la última salió así y ya todo cobró sentido
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Pastis nuevas
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bastante diferencia respecto a las ebc
