642 respuestas en este tema

[chykitym]

A ver como ya expliqué en un post anterior:

F2=F1 x d1/d2 = 100/9,81/6,5=1,57 kg. (creo que no tienes ni para pipas...)

11 kg. => 701 Nm

20 kg. => 1.275 Nm

8 kg. => 510 Nm

Salu22 :ok::ok:

JAM no entiendo esa cuenta, q es ese 6,5? cada 100Nm son 9.81kg seria hacer una regla de tres,no?
y otra cosa alguien podria dar la medida exacta de los mortis?cerraos y abiertos? habria q dsmontar los laterales del maletero pa ponelos,no?

Editado por chykitym, 07 June 2006 - 08:51:41.

[Spirit of St. Louis]

JAM no entiendo esa cuenta, q es ese 6,5? cada 100Nm son 9.81kg seria hacer una regla de tres,no?
y otra cosa alguien podria dar la medida exacta de los mortis?cerraos y abiertos? habria q dsmontar los laterales del maletero pa ponelos,no?

1.2 MASA, FUERZA Y PESO

1.2.1 La excepción principal del SI con respecto al sistema gravimétrico de unidades métricas de
uso en la tecnología, consiste en la diferenciación explícita de las unidades de masa y de
fuerza. En el SI, la designación kilogramo se limita a la unidad de masa y no ha de emplearse
la designación kilogramo-fuerza (en la cual frecuentemente se comete el error de omitir el
sufijo fuerza). En su lugar se utiliza la unidad SI de fuerza, que es el newton. Del mismo
modo, se utiliza el newton y no el kilogramo-fuerza para formar unidades de fuerza
derivadas, por ejemplo, presión o tensión mecánica (N/m2 = Pa), energía (N. m = J) y
potencia (N. m/s =W).

1.2.2 Existe mucha confusión en el empleo del término peso como magnitud que pueda significar
fuerza, o bien masa. En el uso común, el término peso significa casi siempre masa, por lo
tanto, cuando se habla del peso de una persona, la magnitud que se alude es la masa. En la
ciencia y en la tecnología, el término peso generalmente ha significado la fuerza que, aplicada
a un cuerpo, le impartiría una aceleración igual a la aceleración local en caída libre. El
adjetivo “local” en la frase “aceleración local en caída libre” generalmente ha significado
emplazamiento en la superficie de la tierra; en este contexto, la “aceleración local en caída
libre” posee el símbolo g (designado a veces como “aceleración de la gravedad”), cuyos
valores difieren en más de 0,5% en diferentes puntos de la superficie de la tierra, y
disminuyen a medida que aumenta la distancia con respecto al centro de la Tierra.

1.2.3 Como el peso es una fuerza = masa por aceleración debida a la gravedad, el peso de una
persona depende del lugar en que se encuentre, lo que no sucede con la masa. Una persona
que posea una masa de 70 kg puede experimentar en la Tierra una fuerza (peso) de 686
newtons (˜ 155 lbf) y solamente una fuerza peso de 112 newtons (˜ 22 lbf) en la luna.
Debido al uso doble del término peso como magnitud, debería evitarse esta designación de
peso en el uso tecnológico, salvo en las circunstancias en que su significado resulte
totalmente inequívoco. Cuando se utilice ese término, importa saber si se hace referencia a la
masa o a la fuerza y utilizar correctamente las unidades SI, que correspondan, o sea, el
kilogramo para la masa o el newton para la fuerza.

1.2.4 .....

1.3 ENERGÍA Y MOMENTO DE UNA FUERZA

1.3.1 El producto vectorial de fuerza y brazo de momento se designa comúnmente por la unidad
newton metro. Esta unidad de momento flector o momento de fuerza causa confusiones con
la energía, que también es el newton metro. La relación con la energía se esclarecería si el
momento de fuerza se expresara como newton metro por radián, ya que el producto del
momento de fuerza y de la rotación angular es energía.
(N. m/rad) . rad = N. m

1.3.2 Si se muestran los vectores, la diferencia entre energía y momento de fuerza sería evidente,
ya que la orientación de la fuerza y la longitud son diferentes en los dos casos. Es importante
tener en cuenta esta diferencia cuando se utilicen el momento de fuerza y la energía; el joule
no debería utilizarse nunca para expresar el momento de una fuerza.


Aquí tienes un jueguecito de palancas muy sencillo recomendable para el estudio
http://www.colegiohe...11s/lever_s.htm

Editado por Spirit of St. Louis, 07 June 2006 - 10:56:28.

[chykitym]

sigo sin entender na y me reitero en mis preguntas

[Spirit of St. Louis]

sigo sin entender na y me reitero en mis preguntas

Yo creo que no has leido lo que puso JAM. Está clarísimo.

http://clubhondaspir...ndpost&p=441827

El último enlace que he puesto yo te permite comprender esos efectos visualmente. Es un jueguecito educativo para niños. Lo vuelvo a poner.
http://www.colegiohe...11s/lever_s.htm

Y a leer mejor los post, que lo quieres todo mascadito.

Editado por Spirit of St. Louis, 07 June 2006 - 11:17:26.

[petete2]

¡Dios! . En cuanto me he descuidado me he encontrado en este post 10 paginas sin leer.

A ver si alguien se decide ya a hacer un resumen para chincheta.

[parruso]

Me quoteo a mi mismo, ya que el tito Jam, o no se ha enterao, o todo son excusas por la perreria que lleva encima

Jam, tienes a tu disposicion mi taller, sin ningun problema. Y sera por herramienta...... De paso nos conocemos, te vienes con el Gay de Jaicas, y de paso, pues me teletransportais mis mortis.....

[Tulkas]

1.2 MASA, FUERZA Y PESO

1.2.3 Como el peso es una fuerza = masa por aceleración debida a la gravedad, el peso de una
persona depende del lugar en que se encuentre, lo que no sucede con la masa. Una persona
que posea una masa de 70 kg puede experimentar en la Tierra una fuerza (peso) de 686
newtons (˜ 155 lbf) y solamente una fuerza peso de 112 newtons (˜ 22 lbf) en la luna.
Debido al uso doble del término peso como magnitud, debería evitarse esta designación de
peso en el uso tecnológico, salvo en las circunstancias en que su significado resulte
totalmente inequívoco. Cuando se utilice ese término, importa saber si se hace referencia a la
masa o a la fuerza y utilizar correctamente las unidades SI, que correspondan, o sea, el
kilogramo para la masa o el newton para la fuerza.

Añado:
Peso = F = m x a (9,81 m/s2 en la tierra a nivel de mar)
El resultado en Ingenieria también se puede expresar el "Kg" (muy usado en diseño de maquinaria industrial) a diferencia de la masa que es "kg" (minusculas)

por cierto, que chorizada de texto no? a ver si me leo este texto y de paso me leo los 400 post de este tema

Salu2.

[Yayo]

Me quoteo a mi mismo, ya que el tito Jam, o no se ha enterao, o todo son excusas por la perreria que lleva encima

Se hace el loco....

[miguelote]

Esta tarde he estado en tcp cocinas mortis de 80 y 100 nw necesitamos 12 para levantar la puerta son de mantequilla. gracias por la aclaracion.

[miguelote]

Alguien los ha montado teniendo el aleron original

me podriais dar la medida del recorrido la parte niquelada

gracias

[JAM]

Me quoteo a mi mismo, ya que el tito Jam, o no se ha enterao, o todo son excusas por la perreria que lleva encima

parrusín, te he llamado al móvil y lo tenías "apagao" o fuera de cobertura o vete tu a saber lo que estarías haciendo.

Pensaba hablar antes con el amigo JAICAS, que tiene tus mortis, pero tampoco ha sido posible, está de fiesta cubana, por lo que he podido enterarme, por aquí.

Si no es demasiado tarde, a ver si mañana concretamos para el sábado o mejor domingo morning.

Salu22 :ok::ok:

[parruso]

¿Movil yo? Complicado........
Pues avisame, porque en principio yo los domingos los uso (que remedio) uno para los papis y otro para los suegros, y asi voy turnandome. Por la tarde a mi me viene mejor, tanto para ir como para que vengais, de todos modos, dime cosas e intento acoplarme, ok?

[Ximax]

Vecinos vais a quedar???! joooo, yo también quiero... que no tengo ni idea de como ponerlos

[parruso]

Pues si quereis que quedemos todos y los montamos juntos, no problemo. Teneis mi taller a vuestra disposicion. Eso si, los mios, los ultimos

[JAM]

Bueno, pues tras la inevitable fustración que supone, no poderlo hacer acompañao, por imponderables de coordinación entre parruso, quien muy amablemente nos cede el local y JAICAS con sus deberes de cumplimentar a la parienta y los mios propios familiares, definitivamente mañana a la 9h.30min. empezaré el brico de los mortis.

¡Espero que no me pase ná y pronto poder contaros y mostraros el feliz desenlace!.

¡BRICO!¡BRICO!¡BRICO!



Saluti per tutti

Editado por JAM, 09 June 2006 - 19:17:49.

[petete2]

Suerte Jam. y ten cuidado con las grapas del forro del maletero ya que a mi me rompieron una al desmontar para la bola de enganche.

[JAM]

Suerte Jam. y ten cuidado con las grapas del forro del maletero ya que a mi me rompieron una al desmontar para la bola de enganche.

Gracias, ya me advirtieron, de ello, JAICAS y el granaino, que incluso me proporcionó alguna grapa de repuesto, por lo que veo hay algunas que son casi imposibles de no romper, pero en caso necesario tengo un concesionario cerca, por eso no creo que me arruinen, espero.. .

Salu22 :ok::ok:

[parruso]

Siento que no hayamos podido coincidir todos. hubiera estado genial montarlos todos juntos.
¿Seguro que el domingo no podemos? ¿Hemos consumido ya todos los "credis" de las parientas? J@$~#R, ¿ES QUE NO VEIS A LAS PARIENTAS ENTRE SEMANA? ¿NO OS PODEIS ESCAPAR UNA MAÑANA O TARDE DE DOMINGO?
Calzonazos......

[JAM]

Siento que no hayamos podido coincidir todos. hubiera estado genial montarlos todos juntos.
¿Seguro que el domingo no podemos? ¿Hemos consumido ya todos los "credis" de las parientas? J@$~#R, ¿ES QUE NO VEIS A LAS PARIENTAS ENTRE SEMANA? ¿NO OS PODEIS ESCAPAR UNA MAÑANA O TARDE DE DOMINGO?
Calzonazos......

, ¡cuando tengas family verás!. . El domingo precisamente me lo pidieron antes de ayer, para paseo en bici en famila... , si lo cambio ahora, creo que mejor no vuelvo a casa, ¿si tienes sitio por ahí para un indigente...?. Ultimamente he parado poco por casa.

Salu22 :ok::ok:.

Editado por JAM, 09 June 2006 - 20:04:03.

[Ximax]

Siento que no hayamos podido coincidir todos. hubiera estado genial montarlos todos juntos.
¿Seguro que el domingo no podemos? ¿Hemos consumido ya todos los "credis" de las parientas? J@$~#R, ¿ES QUE NO VEIS A LAS PARIENTAS ENTRE SEMANA? ¿NO OS PODEIS ESCAPAR UNA MAÑANA O TARDE DE DOMINGO?
Calzonazos......

Yo lo tengo libre alguien mas?