717 respuestas en este tema

[LUDA-LMG]

muy pobre exteriormente el jdm

De eso se trata... Japanese Domestic Market, solo lo imprescindible.

Editado por LUDA-LMG, 02 junio 2007 - 23:48:42.

[Exilon]

muy pobre exteriormente el jdm

muy cargado exteriormente el tunning español.

[Tarekeg]

muy pobre exteriormente el jdm

con las llantas que algunos llevan, se podria tuner un coche entero en modo barracus spain. Y de pobre no tiene nada, hay muchos detalles, que veo que no los ves.


unos coches son preparados para ver y decir ohhh, y estos son para subirte y que el corazon se te ponga a mas de 100 y la adrenalina que coma entero


Feel the JDM

[Zion_ej8]

Muy bueno este post, haber si la peña se aplika al kuento.

[Exilon]

sabias y acertadas palabras Taket.



como seria un interior jdm?????

[Dj_Spa]

sabias y acertadas palabras Taket.
como seria un interior jdm?????

Yo lo describiria con un, o unos, buenos backets, arneses takata, fuera plazas traseras...y lo justo para conducir...

[Legend]

muy pobre exteriormente el jdm

No estoy nada de acuerdo

muy cargado exteriormente el tunning español.

Muy de acuerdo

[factor]

un interior tiene q ser pintado y tapizado completamente con buena tapiceria de asientos o baquets recaro, a parte de pomo, neones...etc

[ADRiANO]

neones?

casi q no...

[KiP_B16A2]

pero como seria un inteior Jdm?.

Interiores...






Aunke el tomtom no fuera muy jdm... gran parte del interior si lo era


Esto no es un Interior pero si es algo muy JDM, por no decir muy unico.

[Tarekeg]

MMMmmmmm y que interiores grrr.....

esa penultima foto Kip, me suena, no se porque

[Exilon]

que quieres decir con lo de la ultima foto kip?es que no entiendo ni se a que te refieres? .


en un interior jdm se respeta los plasticos,asientos traseros,etc, o también se considera jdm a un interior "vaciado",es decir,fuera asientos,plasticos,etc,etc.??

por lo que veo,unos asientos con sus arneses,un volante,palanca de cambios y pedales,barras antivuelco y pocos detalles mas no?.todos estos elementos de reconocidas marcas,Mugen,Recaro,Bride,Cusco,Spoon,Takata,etc,etc.vamos,marcas japonesas.

[Pini]

La última foto, si no veo mal, es de un crx, del cual salió una edición limitada en japón, con el techo, como se puede ver, integramente de cristal. En alguna chincheta del subforo crx, creo que hay info sobre esa edición, con cuero por dentro y todo, precioso.

[Galuppin]

un interior tiene q ser pintado y tapizado completamente con buena tapiceria de asientos o baquets recaro, a parte de pomo, neones...etc

para jugar al need for speed vale, para conducir no te hace falta

salvo que quieras fardar de coche en una revista y tirar el dinero de manera estúpida

ya me parece gasto excesivo los asientos del itr con los takata, pero queda bonito

pintar el interior es de (a ver como queda delicado...) TUNEROS

muy pobre exteriormente el jdm

el jdm aligera peso, el tuning lo aumenta, si buscas prestaciones jamás tunees un coche, es la principal diferencia entre la gente a la que le gusta pilotar y la gente a la que le gusta enseñar el coche

luego está el estilo import que es la mezcla de las dos cosas y lo k le mola a todos los fans de A Todo Gas 3

bua neno como mola mi buga todo lleno de fibra, las tias se derriten por él...... luego llega un "pobre" civic y le pega tres pasadas para quitarle la capa de fibra y de pintura camaleón y al notas se le caen las pelotas al suelo pq su coche "engordado" no anda ni para atrás

eso es la principal diferencia entre JDM y Tuning/Truñing

[piolo]

J@$~#R esos motores sin un puto cable! DIOX!!

[factor]

existe la fibra de carbono utilizada también en el tuning

[LUDA-LMG]

existe la fibra de carbono utilizada también en el tuning

Ya... y? Y algun tunero pone recaro's... y? Bien por el, almenos tiene gusto...

[civic b18c]

si pero en el JDM la fibra de carbono se usa para rebajar el peso de las piezas cosa que en el tuning no es asi en el tuning solo es estetica

[Exilon]

si pero en el JDM la fibra de carbono se usa para rebajar el peso de las piezas cosa que en el tuning no es asi en el tuning solo es estetica

creo que ahi has descrito la diferencia entre tuning y jdm:
en el jdm usan fibra de carbono para aligerar peso.
en el tuning español el 90% de los que usan fibra de carbono es para que lo vean los demas.

[albeeR]

El spanish tuning no usa fibra de carbono.. usa vinilos de fibra de carbono