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Foto

Civic's JDM


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717 respuestas en este tema

#321 LUDA-LMG

LUDA-LMG

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Escrito 17 junio 2007 - 13:56:18

uuufffff que dificil esta eso, civics españoles JDM.... no se... el de taket por ejemplo, el de hatchback que ahora se ha deshecho de el... no se, habran mas pero asi a botepronto es lo que se me ocurre, a ver si se manifiestan ellos y ponen fotos con las mod´s. De todos modos si kieres un JDM autentico, por ejemplo no puedes poner un tubo duramas al coche, o decir que lo llevas JDM y llevar 2 subwoofer de 15 pulgadas en el maletero.... son cosas incompatibles 100 por 100. Un saludo!!!

+1. El de Taket esta muy muy bien, y ese pequeño B16A JDM... :pound:

#322 e1000Vtec

e1000Vtec

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Escrito 17 junio 2007 - 14:12:18

también me gustaría aclarar que dado lo dificil y caro que es pillar piezas JDM en nuestro pais, si lo que se busca es estetica JDM, y por ejemplo kieres cambiarle los escapes al coche, pues si no se puede poner una linea mugen ( como es mi caso) pues te pillas una de buena calidad que sea esteticamente igual, hombre no sera mugen, pero esteticamente si que lo veras igual, a parte de que hay marcas de muy buena calidad incluso japonesas que también serian JDM. Estamos muy lejos de japon como para pillar todo Japo. Un saludo

#323 morigi

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Escrito 17 junio 2007 - 14:43:57

lo de los subwofers si lo tenia claro :lol: de echo no me gusta llevar cosas asi en el coche.la cuestion es que conseguir piezas japos es muy caro y hay que buscar alternativas para ellos.sabeis que marcas hay japonesas que no sean tan caras como mugen?y no tendras alguna fotillo del tubo mugen?

cual es el de taket que ahora no caigo :blink:

#324 dnaman

dnaman

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Escrito 17 junio 2007 - 23:54:14

Mas fotos y menos palique..... XD

El de Taket es un EG6 amarillo, inconfundible. Mas JDM pues podrian ser el antiguo coupe de Kip, el antiguo EK3 de Sifri, y asi de memoria pues no me acuerdo de mas, pero haberlos, haylos.

#325 KiP_B16A2

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Escrito 18 junio 2007 - 00:36:21

Espero pronto poder enseñar mis nuevos juguetes JDM... XD

Mas fotos y menos palique..... XD

El de Taket es un EG6 amarillo, inconfundible. Mas JDM pues podrian ser el antiguo coupe de Kip, el antiguo EK3 de Sifri, y asi de memoria pues no me acuerdo de mas, pero haberlos, haylos.

Buena memoria la tuya!!! jejeje

El EG6 de incivic, compañero de batallas en esto del jdm.

#326 dnaman

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Escrito 18 junio 2007 - 10:36:51

Hay cositas como Seibon + Recaro + Takata y el color blanco, que se quedan grabadas Kip!

Ya estoy deseando ver si le metes mano a tu nueva adquisicion, que partes de una buena base... XD

#327 Tarekeg

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Escrito 18 junio 2007 - 16:09:02

Espero pronto poder enseñar mis nuevos juguetes JDM... XD
Buena memoria la tuya!!! jejeje

El EG6 de incivic, compañero de batallas en esto del jdm.



Cierto cierto, el de Incivic se sale, quien no entiende del tema diria que solo esta bajado y poco mas, pero tiene mucho y mucho material :unsure: :unsure: . Y alguno mas que hay, pero tampoco sale a la luz :)



El mio de JDM, tiene estilo y filosofia pero de material poco, solo lo que es honda, bueno y un calcetin MUGEN

#328 osaka

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Escrito 18 junio 2007 - 21:31:15

Bufff... hablando de JDM aplicado en España, ya no un JDM 100%, si no un estilo o filosofía JDM... o tienes dinero o buscas alternativas en tu mente, que den ese look JDM que tanto nos gusta. Yo por ejemplo, no tengo recursos económicos para tener un buen coche gordo con buenas piezas JDM. Entonces cuando me picó la serpiente venenosa de las prestaciones y la estética de la old school Japonesa, yo tenía el que tengo, un EK-3... obiamente muchos saben que he tenido oportunidad de cambiar a EK-4, pero eso ya son motivos personales del porqué seguir con ese EK-3... A raíz del golpe sufrido hace dos meses y pico, me planteé darle una limpieza de cara y agregar algún detalle más racing, como los baquets reclinables (Ojalá pudiera permitirme unos Bride, Recaro, Status...) pero no puedo, así pues... unos de alcántara negros con refuerzos en los laterales para no rasgarlos y sin logos de marca, ya me iban bien. Luego el volante, un Sparco, ya me hubiera gustado ponerle un Spoon, Mugen o un MOMO de ITR... por poner ejemplos, saber que los Japoneses no acostumbran a montar MOMO en su modificaciones, sus marcas fetiches y la más en tema volantes es Ranz (manda huevos), un volante estéticamente feo, de tres brazos partidos por la mitad, muy clásico... rozando lo retro.
Como bien dice algún compañero, no estamos cerca de JP, y importar piezas NO réplicas, no están al alcance de todos, yo personalmente prefiero montar unos baquets que la pareja con guías no llegan a los 550 €, que comprar un Bride que me cuesta una barbaridad, con el dinero sobrante le pongo otras cosas, luego hechar mano del coco, ejemplo: Stickers como TYPE-ONE, Spoon, Takaba's... etc, dán un look muy Japo, y creo que no hemos de ser sibaritas, para poner unos adhesivos Spoon, creo que no es obligatorio tener que llevar algo Spoon para que justifique ese adhesivo. Yo por ejemplo llevo unos cover tank Spoon (réplica) y unos alcolchados de arneses Spoon (réplica) y llevo los laterales logo Spoon y TYPE-ONE encima de los intermitentes, adhesivos NO comprados by ebay... si no sacados de la web, y mandados a hacer... para mí tiene mérito buscarte la vida y ahorrarte unos €€€, fijo que he preparado el Honda, pero hasta mis límites económicos, y para ser un EK-3, desde mi humilde opinión creo que está muy bien, al menos a mí me encanta que realmente es a quien le debe gustar.
Fotos re-post, pero que vienen al dedo ya que se habla de JDM made in Spain, será o no, estilo JDM... ustedes juzguen, y ya sabeis que toda crítica es bien recibida. ;)

Osaka.

P.d. Sorry por el tocho, y no me digais lo del tintado de lunas traseras, que es por mi peke de 4 añitos. XD

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#329 KiP_B16A2

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Escrito 18 junio 2007 - 22:08:05

Efectivamente dnaman partiremos de una nueva base :D ya me esta empezando a llegar algo de japan. Esta vez intentare ser mas purista que con el coupé.

Tanto el coche de tarek como el de osaka tienen tendencias jdm, eso no se lo kita nadie. :okk: veo genial como se encaminan a un estilo...

La verdad muchas veces no hace falta tener 10.000 millones de piezas japonesas o no tener ninguna. si no la manera de hacer las cosas ya decanta que se quiere hacer ver algo jdm.

Esta claro que como todo siempre encontraremos niveles de mas o menos purismo! pero ya va con la persona, sus posibilidades, contactos, etc.

De todos modos... seguiremos con el post adelante

#330 e1000Vtec

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Escrito 18 junio 2007 - 22:29:56

Fujitsubo es JDM? O esta enfocada a europa? saludos...

#331 Takahashi

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Escrito 18 junio 2007 - 22:51:13

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MODIFICATION: B20B replaced, CUSCO 1.5way LSD, Original B20B CPU,
Oneoff Muffler, Height adjustable suspension, 6P roll cage,
Racing seat, FRP Bonnet, Euro tail light, SPARCO 15inch alloy,


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Y con todo esto me refiero a que no todo el monte es oregano y de de todo hay en el mundo japo. No todo el mundo es rico en japon!

Quizás otros si :lol: :lol:

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porque este lleva un pedazo de B20 VTEC

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Como se observa hay más de uno con volantes Momo

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Otro Momo y realmente feo

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Otro Momo y como el mio aunque este es más grande de diametro

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En japon también hay tuneros...

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Otro Momo

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Si este también es japones...

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#332 Tarekeg

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Escrito 18 junio 2007 - 22:55:19

estas ultimas si que son autenticos JDM (made in JAPAN) :D

#333 Takahashi

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Escrito 18 junio 2007 - 22:57:45

Si y 100%

#334 HaRp-S

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Escrito 18 junio 2007 - 23:03:03

Fujitsubo es JDM? O esta enfocada a europa? saludos...



jajajja seras capulloooo , fujitsubo no es JDM es tope JDM. :lol:

#335 Takahashi

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Escrito 18 junio 2007 - 23:12:27

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El sedán de arriba monta un B18C

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Este modelo de arriba es un EJ7 que demuestra que los coupés en japon existen, no se cierto que motor es 1600cc VTEC pero no sé el codigo

También hay autenticos tuneros...

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Seguiré con verdaderas fotos made in Japan

#336 Tarekeg

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Escrito 18 junio 2007 - 23:18:18

no se no se mas fotos quizas :D mas rides de japan puros y duros :D :D

#337 Takahashi

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Escrito 18 junio 2007 - 23:19:30

Ara voy a dormir, mañana más que os vicias del puro estilo!

#338 KiP_B16A2

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Escrito 18 junio 2007 - 23:35:10

jajajja seras capulloooo , fujitsubo no es JDM es tope JDM. :lol:

Yo pensava que era para Peugeot...

Sobre las fotos muy buenas aunke hay modelos que no son 100% jdm el porke? muy facil... siempre nos gusta akello que no tenemos y los japos estan artos de sus coches de origen con lo cual montan kits de carroceria americanos y faros tipo lexus...

#339 morigi

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Escrito 19 junio 2007 - 01:34:02

aunque sean japos también tienen kits :+: ,top secret,do luk,c-west,son macas que hacen kits de carroceria para coches japos,ya que no todo lo que es de serie es tuning,hay que diferenciar su "tuning" con el truñin de aqui.a mi me gusta el tuning,no lo puedo negar,pero muy diferente al de aqui.un kit de carroceria no da peso al coche si se pone uno en condiciones,os aseguro que un paragolpes de fibra bien hecho pesa mucho menos que uno de serie,por eso algunos japos los utilizan,para ahorrar peso.lo mismo pasa con el drift,mas japones que eso no hay nada,y sin embargo llevan kit que no pesan nada y ganas en aerodinamica.todo es elegir bien las piezas :D

#340 Pini

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Escrito 19 junio 2007 - 08:24:26

En los civic eg y ek, se supone que lo más adecuado y equilibrado son las llantas en 16", pero me ha sorprendido ver alguno con 17"...

y no me refiero al azul tunero :lol4:




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