671 respuestas en este tema

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

Yo doy mi opinion
Una solucion para que no kede separado
Cuando me pusieron el aleron en la honda me lo pegaron al cristal con cinta de doble cara,al cabo de los dias el aleron iva suelto del cristal
La solucion fue,silicona de cristalero,pero claro debes aflojar los tornillos para que el aleron apolle bien en el cristal y una vez bien pegado a la luna volver a apretar los tornillos del aleron.
El mio lleva dos años asi y perfecto

Tienes toda la razón luismon... y si la verdad es que alguna chapucilla he hecho pero como dije yo no tengo mucha idea y probando con el conector del porton de todas las maneras posibles no lucía ni con fusible nuevo asique tuve que quitar el conector... ¿que hubiese habido otra posibilidad? si, pero para que? si no lo voy a quitar el aleron..( y espero que no me lo quite otro..)

Comparando el mio y el del luismon ayer... la verdad es que lo voy a poner con silicona de cristalero queda mejor y te puedes ahorrar algun disgusto porque con los belcros aparte de que fuerza el aleron, algun listo puede meter los dedos y tirar de el y arrancarlo... asique a ver si veo alguna semana que no tenga que mover el coche y lo hago.

Por cierto, (a ver si entre Tenacitas y pone como va el suyo...) creo que la silicona va en los laterales del aleron y del cristal, no luismon?

Editado por Ismael-=(FIERA NIPONA)=-, 01 December 2006 - 15:03:12.

[luismon]

El mio lleva silicona en toda la parte que toca con el cristal

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

hay hay! para que quede "sujeto"

[gasss_85]

El mio lleva silicona en toda la parte ke toca con el cristal

Eso es lo q voy a hacer yo jejeje. y además... con un producto que me habia dicho callejas que al secarse se vuelve como una piedra de duro, se lo echaré en la parte entre el alerón y el metal del portón (en la zona d los tornillos y eso) así no se moverá en la vida y no debería qdar separado

[Callejas]

pues aqui mi sporty en el lavadero recien limpio jejeje tampoco le va a durar muxo.

[Gj]

Te ha quedao de lujo Callejas!!

Yo lo de la silicona esa... me gusta la idea, pero eso de pegar estas cosas al coche, no me va mucho

[gasss_85]

pues aqui mi sporty en el lavadero recien limpio jejeje tampoco le va a durar muxo.

te ha qdado d lujo tio!!!!! Ala, ahora tú tb a decir q hiciste exactamente jajaja q así t pillo ideas

[Callejas]

yo tal cual dijo Gj con las cintas por todas las partes que tocan algo del coxe para que no retiemble nada y los tornillos, x que paso de siliconas yto eso si te lo quieren quitar te lo quitan y agua no creo que le pase.

[luismon]

vuelvo a opinar

esta parte os keda asi de separada a todos?


con tu permiso callejas

[Gj]

vuelvo a opinar

esta parte os keda asi de separada a todos?


con tu permiso callejas

Yo diría que sí luismon , eso tiene una explicación.... Honda recomienda piezas originales, jijijij y nosotros eso nos lo hemos pasao por el forro... jijiji es una pasada la cantidad de €€€€ que piden por un alerón, que si pides precios de el del EVO IX te cuesta lo mismo y es regulable en carga por ejemplo, se pasan como tres pueblos, ooooooooooooo más!!! jejej.

La verdad que es mejorable, pero ahora mismo estoy muy conforme con el resultado, porque además el alerón pequeñito me hacía el mismo efecto, así que burro grande ande o no ande como dicen por aquí...

[gasss_85]

vuelvo a opinar

esta parte os keda asi de separada a todos?


con tu permiso callejas

Hummmmm y habrá forma d "arreglarlo" lijando (rebajando) un poco más arriba d donde has señalado tú y así q qde todo más pegado al cristal?? tiene pinta d q sí, como no sea muy dificil igual me animo y lo hago...
(q os jugais a q me acabo cargando el alerón?? jajajaja )

[rafa_vlc]

buneoa al final he podido kitar el plastiko de la luz pero me he cargado una grapa.me cagüen to... ahora ya sabiendo como se kita todo solo me lfalta q me pinten el aleron y a montar

[Callejas]

me parece que la ranura que marcas en la foto no es tan grande o no existe me parece que s un reflejo del cristal de todas maneras lo mirare pero ami me gusta muxo como queda aunque si quedara mas pegado al cristal casi mejor pero no habria que ponerle cintas ni silicona ni nda y seguro que haria ruido.

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

callejas... has utilizado silicona? o belcros?

[Callejas]

yo puse lacinta que traia tanto por arriba, abajo y laterales del aleron y no hace ruido comprobao hasta 200kmh jejeje

[Gj]

Gasss yo también pensé en la solución de lijarlo y tal y tal, pero da miedo, porque si te fijas en el agujerito de pasar el cable de la luz de freno, las capas del alerón no soy muy gruesas, así que tal vez si lo lijas acabarás haciendole un gran agujero... eso es lo que me paró a mí, pero no sé con masilla igual se arregla todo

[Callejas]

lijar? no jodas es muy finito
si lijas para que quede pegado pues seguro que haces agujero, y para taparlo muy muy xungo casi mas facil seria que en el xapista te pusieran unas capitas de fibra engordandolo unos milimetros y luego masilla y punto pero ten en cuenta que no lo debes de pebar al cristal, si pones en los lados algo que no sea la cinta y sea mas fino pues mas pegado quedaria

[Drako]

A ver si pronto puedo pintarlo y me pongo a probarlo en el coche... El otro día probe a quitar el plastico q cubre la 3ª luz del coche pero no me atrevi... Eso ta mu duro... Exactamente hacia q direccion hay q tirar para sacar esa pieza con el porton abierto? PQ esa es la pieza q hay q sacar primero y luego los laterales no?

P.D.: Ya lo se, soy un cagao...

[gasss_85]

A ver si pronto puedo pintarlo y me pongo a probarlo en el coche... El otro dia probe a quitar el plastico q cubre la 3ª luz del coche pero no me atrevi... Eso ta mu duro... Exactamente hacia q direccion hay q tirar para sacar esa pieza con el porton abierto? PQ esa es la pieza q hay q sacar primero y luego los laterales no?

P.D.: Ya lo se, soy un cagao...

La teoria es: destornillador por los laterales d la pieza y tirar hacia abajo y al centro, descolgar las grapas principales y luego tirar hacia abajo, lo más intuitivo para sacarlo.

[Drako]

La teoria es: destornillador por los laterales d la pieza y tirar hacia abajo y al centro, descolgar las grapas principales y luego tirar hacia abajo, lo más intuitivo para sacarlo.

Y en la practica??