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cuidadin con los nuevos fr´s


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91 respuestas en este tema

#61 Miguel-Mallorca

Miguel-Mallorca

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Escrito 19 agosto 2006 - 14:45:59

que te peten.... :D, tu no eras el que tenias un carro rosita?? jajaja puto C@$&#@€%


que ca.bron jajajajaa menudo golpe bajo


jajajajajajajajaajajaa

#62 Gj

Gj

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Escrito 19 agosto 2006 - 14:48:05

sois la ostia tíos!!!! Miguel deja de meterte con la peña, haber si un día nos va a hacer falta un seat y no nos lo van a dejar.... no seas capullo!!

#63 Miguel-Mallorca

Miguel-Mallorca

    Lejos pero cerca

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Escrito 19 agosto 2006 - 14:51:11

pues cagate que he encontrado un motor de un cupra gasofa y ya me estan entrando ganas de swap..y no lo digo de coña..... capaz soy jajajaja


veras tu..... :D

#64 albertolll

albertolll

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Escrito 19 agosto 2006 - 15:21:51

gasolina y turbo jeej una conbinacion mortal

#65 Galuppin

Galuppin

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Escrito 19 agosto 2006 - 15:38:58

menos mal k no era un Fiat con turbo el del pike... ya hubieramos visto salir una biela volando...

#66 lcf666

lcf666

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Escrito 20 agosto 2006 - 12:41:15





Han visto estos videos? entonces, como que alguien me explique devuelta como es posible que el S2000 pierda?

#67 The_d0ct0r

The_d0ct0r

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Escrito 20 agosto 2006 - 14:05:18

el s2000 pierde pq tiene menos potencia q el leon del video, es que no es tan complicado de entender.. lo interesante es que el cupra R aun teniendo mas cvs pierde, eso si q me parece sobresaliente... no se q coño esperas q te digamos, te a sentao como una patada en los webs el vidiete del fr jaja. El integra de santiki lleva también colectores Jun, supresor y admision creo recordar, aparte del peso que es menor el del integra, y aparte también las llantas y la medida de goma q lleva cada uno, que vamos aun asi no tiene desperdicio y me parece la cremita ese integra, yo cuando fui en un integra me parecio q tenia una aceleracion y una mala hostia bestial..

pues no se tio, xo este verano estuvimos en lisboa, "testando" con unos amigos y tal...viendo lo que se mueve alli, y llendo cn un amigo que tiene un integra type r....con colectores mugen y admision fria...thedoctor detras con el leoncito, y el jodido muchacho no se despegaba del culo...y es TDI! igual desde parado le saca, xo luego..despegarnos no nos despegabamos..uno de sus amigos tiene un cupra r con repro y esos 250cvs y me dijo que le metia bien bien :)

vamos que me gustaría ver q lleva ese typer... x cierto que anda mas un civic typer o un integra? xq el tio me dijo q hasta 4ª les aguanta que luego se le van :S

upss...soy Sir Luigi...que me meti con la cuenta de TheDoctor :D:D

puto luigiiiiiii jaja el primer parrafo es mio lo demas es de sir luigi me caguen tus barbasss

#68 Guille

Guille

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Escrito 21 agosto 2006 - 11:14:58

Yo he salido a quemarropa en el gts contra un fr de la serie actual en primera, segunda, tercera, cuarta, quinta y sexta.

el fr tiene empuje desde muy bajas rpm pero cuando el mio pasaba de 3.000 hasta casi el corte que deja de soplar el turbo, el fr se quedaba atras, cada cambio un poquito mas.

de parado lo paso en 3ª sin problemas, de 100 en mas menos 4ª y en 5ª el fr muere a partir de 180.

la sexta fue todo un paseo :mrgreen2: , relativamente facil pasarlos a mas de 225 por hora :P

he pilotado el sport y el fr y andan mucho ambos, cada uno en su linea, pero el turbo lag aqui no tiene nada que ver.

El tio que sale en el video con el fr tiene el coche constantemente en mas de 2.000 rpm y entre marchas con cambios rapido no hay turbo lag que valga.

el s2000 no parece que sepa lo que son 9.200 rpm, yo habria exprimido cada marcha al corte, incluso habria subido el coche de vueltas y controlado el embrague para salir, no es normal que el leon saque esa distancia con tanta facilidad :P

Jaja pero haber tio que es normal q ese leon se cepille al s2000!!! que va muy tocado!!!!! que yo lo veo normal!!! no me parece q el honda sea malo, simplemente veo normal q con un buen turbo se lo cepille!!!!, y otra cosa q me hace gracia... osea el turbolag aqui no tiene nada que ver pero si que al s2000 le cueste despertar no??? y osea q ahora resulta q no iba cambiando a 9000... joder menudo ojo teneis pa ojear el cuenta vueltas.... ya me direis en que trozo del video se ve ..., y una cosa te voy a decir tienes razon el turbo lag aqui no tiene nada q ver pq el leon va estrujandole de lo lindo, pero no me digas q el s2000 sale mal y a relenti pq es una excusa muy triste.... .
Y lo repetire por ultima vezzz, es normal q se lo cepille !!! si va tocado es lo que hay.... y no es q el s2000 sea malO! es solo q el leon lleva mas traya bajo el capo nada mas!, honda no es mala pq pierda en este video.... por si alguno a puesto en duda q yo pienso eso.... venga ciau



en que quedamos tiene que ver el turbo lag o no XD ... yo digo que no es normal que el s2000 arranque desde 1000 rpm se ve que ha salido practicamente en bajas cuando ese motor aligera en altas.

no intento excusar nada, solo que no ha salido como ha de salir y el leon sin embargo si lo ha hecho XD

dime el radio de accion que tiene un fr y el de un s2000 y compara, usa la logica y veras que es incompatible :okk:

#69 The_d0ct0r

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Escrito 21 agosto 2006 - 12:04:41

paso, me canso del mismo tema siempre, pensar lo que querais :D

#70 Guille

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Escrito 21 agosto 2006 - 12:10:37

paso, me canso del mismo tema siempre, pensar lo que querais :D


debe ser un calenton................


........ del turbo XD

#71 LUDA-LMG

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Escrito 21 agosto 2006 - 12:11:08

debe ser un calenton................
........ del turbo XD

XD XD XD

#72 The_d0ct0r

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Escrito 21 agosto 2006 - 12:42:01

todavia no lo e pillado..... :S

#73 Wiros

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Escrito 31 agosto 2006 - 16:52:12





Han visto estos videos? entonces, como que alguien me explique devuelta como es posible que el S2000 pierda?



Has visto el komentario del guiri en youtube, en el primer video... sera mamon :evil:

#74 Guille

Guille

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Escrito 31 agosto 2006 - 16:55:53

todavia no lo e pillado..... :S



jajajajaj .. piensa mal y acertaras XD


Es broma ;)

#75 portasport

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Escrito 31 agosto 2006 - 22:51:13

Pues si que corren los nuevos fr´s, el finde pasado fuimos a probar el nuevo leon fr 2.0tdi 170cv de un amigo y quedé flipado de como corre el muy C@$&#, nos pusimos en recta a 230kmh en un plis y eso que el coche ni tenia 3000km, no da sensacion de velocidad y es muy estable, eso si , con suspensiones bastante duras. ;)

#76 Blair

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Escrito 31 agosto 2006 - 23:09:48

Pues si que corren los nuevos fr´s, el finde pasado fuimos a probar el nuevo leon fr 2.0tdi 170cv de un amigo y quedé flipado de como corre el muy C@$&#, nos pusimos en recta a 230kmh en un plis y eso que el coche ni tenia 3000km, no da sensacion de velocidad y es muy estable, eso si , con suspensiones bastante duras. ;)


Un colega tiene el FR TFSI de 200 cv y es BESTIAL como tira. Le pisas a fondo en tercera y se levanta el morro que da miedo.

Ya me ha lijado un par de veces (me saca 60 cv).

#77 Galuppin

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Escrito 01 septiembre 2006 - 00:21:18

hasta 160cv puedes con ellos...... luego ya no......

yo sigo muy contento con como anda mi super SR XD
se sigue cepillando TDI's XD ahora los 2.0 de 140 caen como moscas XD XD XD

#78 The_d0ct0r

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Escrito 01 septiembre 2006 - 13:28:14

a mi ahora te me cepillas pues... ya no va repro, stock jeje

#79 Galuppin

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Escrito 01 septiembre 2006 - 13:53:30

y eso?

#80 The_d0ct0r

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Escrito 01 septiembre 2006 - 14:03:29

porke lo vendo :D

Editado por The_d0ct0r, 01 septiembre 2006 - 14:17:27.





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