69 respuestas en este tema

[JAM]

lo normal es que sean unos 700, lo de los 850km solo han sido dos veces y para ver el consumo a una velocidad moderada

La verdad, yo no llego a superar los 700 km. más que en contadas ocasiones: 5/42 o sea un 12% de los repostajes ; en los 23.000 km. que llevo recorridos hasta ahora.

Salu22 :ok::ok:

Editado por JAM, 22 agosto 2006 - 18:34:54.

[maniatico]

Lo maximo q he hecho ha sido 650 km con clima puesto 2 personas y equipaje de dos personas yendo a 130-135 y no entro la reserva aun pero le faltaba el bigote una gamba para llegar

[Jsantos93]

La ultima vez hice 940 Km y marcando reserva segun el ordenata unos 70 Km mas, también tengo que decir que casi todos por autovia y en sexta velocidad que es algo que nadie comenta y es importante a la hora del consumo. Entiendo que el modelo 06 consuma algo menos que el anterior por eso de la sexta velocidad que el antecesor no tiene

[Disenon]

Yo tengo modelo 06 con llantas de 17"

ahora bajo a malaga desde barcelona, metere ultimate que se gasta un poco menos y procurare ir a 120 para ver como estira el deposito.

desde santander a barcelona media de 6.1 con dos ordenadore, maletas y yo solito, con clima claro...

La ultima vez hice 940 Km y marcando reserva segun el ordenata unos 70 Km mas, también tengo que decir que casi todos por autovia y en sexta velocidad que es algo que nadie comenta y es importante a la hora del consumo. Entiendo que el modelo 06 consuma algo menos que el anterior por eso de la sexta velocidad que el antecesor no tiene

[LONGINOS]

Yo lo maximo que le he sacado al deposito han sido 850 + o -, eso si,sin pasar de 130 y casi todo por autovia-autopista.

[sparrow]

Lo que ocurre es que cuando marca medio depósito ya gastamos bastante más.

1. Los primeros kms no se mueve del tope. Para mi unos 60kms normalmente sin inmutarse la aguja.
2. La forma "en copa" del depósito también puede influir.
3. La mitad que resta incluye unos 10 litros de reserva.

Yo hago unos 300 a medio depósito. Y luego llego a los 550 máximo.

Comparto y confirmo.

Yo me hago unos 500Km con medio depósito y apurando me hago 400 con la otra mitad.

No he pasado de 900 Km, aunque siempre he hecho conducción "urbana-gastona" o atascos de medio-pelo en autovías de pago Grrr. Dejo de echar gasoil cuando salta la manguera (o sea, que no intento echar más de la cuenta).

Sigo esperando poder llegar a mil (más por curiosidad que por necesidad)

Mi consumo histórico: 6.02 lt/100Km

[sam]

Jolin, ya estamos con los consumos...

Si quisieramos un coche que consuma poco, al menos en mi caso me hubiera comprado un megane como el que tenia antes. Era el 1.9dci de 120cv y he llegado a hacer 1.100km y el ordenador me decia que podia hacer 86 km aun...

En cuanto al i-ctdi y el i-vtec, hay diferencias si, claro que las hay, pero no son como con el megane. Yo con el 2.0 me suelo hacer 650-700 km mixtos, con un 40% ciudad y el resto carretera. De 600km aun no he bajado nunca (tampoco me he hecho nunca un deposito entero en ciudad, como mucho un 80%) Y lo maximo que he hecho han sido 780km, eso si, aburridiiiisimo. El minimo han sido 550 km.

Si solo te vas a hacer 10.000km al año tirate a por el vtec de cabeza.

Solo es mi opinion, que nadie me coma, jeje.

Editado por sam, 23 agosto 2006 - 15:50:51.

[Pericles]

Jolin, ya estamos con los consumos...

Si solo te vas a hacer 10.000km al año tirate a por el vtec de cabeza.

Solo es mi opinion, que nadie me coma, jeje.

No digas eso. En cuanto se habla de consumo los mensajes del lado oscuro triplican a los que meten triste gasofa....

Contarlos, contarlos...

[Spirit of St. Louis]

No digas eso. En cuanto se habla de consumo los mensajes del lado oscuro triplican a los que meten triste gasofa....

Contarlos, contarlos...

En teoría el que compra calamar es porque tiene en cuenta el consumo (o se deja llevar por la moda), mientras el que compra gasolina el consumo no es una de sus prioridades. Lógico entonces que los dueños de calamares posteen más sobre el tema. Además hay más calamares que molinillos y en eso también ganan por goleada.

Echemos un poco de leña al fuego:
El 2.0 no consume nada para ser un gasolina de 155 CV, es de lo mejorcito en este apartado que puedes encontrar en el mercado. El 2.4 también destaca en este aspecto. Si embargo el 2.2 no es de los más ahorradores para ser un diesel de 140 CV.

Datos de consumos aportados por una revista esta semana:

http://clubhondaspir...ndpost&p=555038


Ya tengo la yugular preparada.

[falete]

Accord 2.2 i-CTDi 4p
2204 c.c.
140 CV
Consumo homologado Urbano: 7,2
Consumo homologado Extraurbano: 4,5
Consumo homopogado Ponderado: 5,5
Consumo carretera Centro Técnico: 5,2
Consumo autopista Centro Técnico: 6,2
Depósito de combustible: 65 l.
Autonomía en carretera: 1245 km.

1245km¿?¿? enga ya entonces, quiere decirse que todos los que tenemos aki el ictdi somos unos garrulos conduciendo? porque segun contamos todos, ninguno hemos pasado de los 900 km, entonces digo yo, si esta media les sale con su metodo magico, como saldran las medias de todos los demas ¿?¿?(audis, mondeos, chatarrillas, etc etc.)

[Spirit of St. Louis]

Accord 2.2 i-CTDi 4p
2204 c.c.
140 CV
Consumo homologado Urbano: 7,2
Consumo homologado Extraurbano: 4,5
Consumo homopogado Ponderado: 5,5
Consumo carretera Centro Técnico: 5,2
Consumo autopista Centro Técnico: 6,2
Depósito de combustible: 65 l.
Autonomía en carretera: 1245 km.

1245km¿?¿? enga ya entonces, quiere decirse que todos los que tenemos aki el ictdi somos unos garrulos conduciendo? porque segun contamos todos, ninguno hemos pasado de los 900 km, entonces digo yo, si esta media les sale con su metodo magico, como saldran las medias de todos los demas ¿?¿?(audis, mondeos, chatarrillas, etc etc.)

Los consumos homologados son datos de circuito en condiciones ideales y dejando el depósito seco. Se supone que los titulados "Centro Técnico" son mediciones en condiciones reales. Extrapolando los consumos homologados nos salen:

Urbano: 65 l. / 7,2 l/100 * 100 = 903 km.
Extraurbano: 65 l. / 4,5 l/100 * 100 = 1444 km.
Ponderado: 65 l. / 5,5 l/100 * 100 = 1182 km.

Por la misma regla de 3 una autonomía de 1245 km corresponden a 5,22 l./100 que es el consumo publicado como Consumo carretera Centro Técnico: 5,2

Editado por Spirit of St. Louis, 23 agosto 2006 - 16:51:09.

[Disenon]

No voy a llegar a los 1000, ahora tengo 900 justos y se me ha quedado a 0 (cero) el indicador de cuantos Km quedan para repostar.... haré unos 50 y os contaré cuantos litros han quedado... y si no me he quedado en la cuneta con multa

saludos.

Me parecen muy buenos esos consumos para ser un coche gasolina y con esas prestaciones. Supongo que lo de hacer 780km tuvistes que ir todo el viaje a velocidades de 100-120 no???

LLevo tiempo escuchando que van a poner un impuesto para los coches diesel porque contaminan más..... no se sí será anual.... o si subirán directamente el precio del petroleo..... o más impuestos a la hora de comprar el coche........ ¿Sabeis algo de este tema???

[VERDOLAGA]

pues la ultime que le llene el deposito fue yendo pa Valencia pero si te digo la verdar no mire el consumo...

yo le suelo echar 20 €, 30 € no suelo llenarle el deposito, tengo esa mania.

con 20 € suelo hacer 320 km a ritmo amariconado, ahora en verano no paso de 280 (sin apurar la reserva) con el clima puesto todo el día y añadale a esto las llantas 18

[Pericles]

LLevo tiempo escuchando que van a poner un impuesto para los coches diesel porque contaminan más..... no se sí será anual.... o si subirán directamente el precio del petroleo..... o más impuestos a la hora de comprar el coche........ ¿Sabeis algo de este tema???

Parece que si, pero me es indiferente yo en su día hice aproximadamente los cálculos de este reciente estudio.

http://www.eleconomi...-gasolina-.html

[rrs13]

Jolin, ya estamos con los consumos...

Si quisieramos un coche que consuma poco, al menos en mi caso me hubiera comprado un megane como el que tenia antes. Era el 1.9dci de 120cv y he llegado a hacer 1.100km y el ordenador me decia que podia hacer 86 km aun...

En cuanto al i-ctdi y el i-vtec, hay diferencias si, claro que las hay, pero no son como con el megane. Yo con el 2.0 me suelo hacer 650-700 km mixtos, con un 40% ciudad y el resto carretera. De 600km aun no he bajado nunca (tampoco me he hecho nunca un deposito entero en ciudad, como mucho un 80%) Y lo maximo que he hecho han sido 780km, eso si, aburridiiiisimo. El minimo han sido 550 km.

Si solo te vas a hacer 10.000km al año tirate a por el vtec de cabeza.

Solo es mi opinion, que nadie me coma, jeje.

¿Y de que vamos a hablar los petroleros ahora que no nos dejan pisarle con tanto radar suelto?
Un día tenemos que abrir un post que lleve la contabilidad de los radares más recaudadores y amortizados.

Salu2

[KNIGHT]

Lo que ocurre es que cuando marca medio depósito ya gastamos bastante más.

1. Los primeros kms no se mueve del tope. Para mi unos 60kms normalmente sin inmutarse la aguja.
2. La forma "en copa" del depósito también puede influir.
3. La mitad que resta incluye unos 10 litros de reserva.

Yo hago unos 300 a medio depósito. Y luego llego a los 550 máximo.

Acabo de bajar de Andorra, allí he llenado el depósito hasta la misma tapa a 0.89 €/litro.
He puesto el parcial a 0 , la aguja a más del tope y en 125 Km no se ha movido de ahí , cuando he llegado a casa 223 Km se había puesto a la raya del máximo. El mío la reserva la tiene arriba, justo después del "1" [attachment=51643:attachment][attachment=51644:attachment][attachment=51645:attachment]

Editado por KNIGHT, 24 agosto 2006 - 23:00:46.