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Navarros...


9397 respuestas en este tema

#4861
Winter´s

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ya estan las cervecitas frescas!!!Imagen Enviada Aqui en casita estaremos esperando a que llegueis je, je.

#4862
boing_vti

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son cosas que no conviene airear XD



:blink: Ya me contaras lo que creas conveniente sobre las homologaciones esas :+: (porque no me vas a contar TODO. O si?? :roll: )

chavales lo de colectores prefiero llevarlo al taller aunque me han dicho que los colectores supersprint son bastante bueno y caros... el fallo no estará en el catalizador de alto flujo?

No será problema mecánico? ya no se que pensar...



Dudo que sea problema mecanico. Yo diria que es mas problema de la linea de escape. El flujo de gases, o poca compresion, o lo contrairo mucha compresion...... Sigues enpeñao en meterle colectores?? Dejale los de serie le haces un supresor de cata y a correr. Ya sabes mi opinion sobre los colectores :oops: pero es tu coche y dinero. Si lo vas a llevar a IRS, ya te enseñaré la retencion de gases de los colectores cuando desmontemos :+:

De todas formas, no te comas la cabeza porque "corra poco". Porque NO corre poco. Lo que pasa, es que mi "familiar" está a la altura de un Type R y Fernando tiene el supresor y la GrupeM. Tu solamente tienes esa linea de escape de dudosa calidad, y encima unas llantas 18. :oops: creo que tu coche corre lo que tiene que correr. Pero seria ligeramnete mejorable con una linea de escape decente. E insisto que YO dejaria los colectores de serie. :oops: :+:

Editado por boing_vti, 12 agosto 2009 - 13:26:08.


#4863
Bestia negra

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Igor si te estoy diciendo que voy a kitar los Supersprint que lleva montados actualmente para ponerle los de serie. y el supresor de cata lo tendé que comprar... de momento ire solo con el final y cuando eso ya pondré el supresor. por 165 euros e visto uno en KD.

La admisión dejaré la de serie, son buenas.

y las 17 estoy ahi ahi.

Saludos!



#4864
boing_vti

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AAAaaa... ok ok. Te habia entendido que ivas a mirar otros colectores que no fueran Supersprint :+:

El supresor, ponle supresor de verdad. No un cata de alto flujo de esos. Barra directa con tengo yo :+: Comentale a Julio a ver. Igual tienes suerte y to :oops: A menos que no quieras andar desmontando para la ITV y demas :huh:

#4865
Bestia negra

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Eso es lo que queria hacer hablar con julio haber... por cierto como andas de sitio y tiempo para llevarte el lexus para aceite y filtro. Te llevaré el civic cuando tenga el supresor y así mato 2 pajaros de un tiro.

Saludos!

Teneis el numero de julio???

#4866
boing_vti

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Pues cuando quieras :+: mañana mismo si quieres. Hoy a la tarde ya no, porque andaré un poco liado (está Txema de vacances y me toca a mi tó :oops: ), pero mañana ya tenemos sitio. :+:

A ver que te dice Julio, y ya comentaras.

Ale, me piro a currar.

#4867
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Pues cuando quieras :+: mañana mismo si quieres. Hoy a la tarde ya no, porque andaré un poco liado (está Txema de vacances y me toca a mi tó :oops: ), pero mañana ya tenemos sitio. :+:
...


El martes debería llegarte cositas para mi, para que tengas en cuenta en tu agenda :D

#4868
'Neín'

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:blink: Ya me contaras lo que creas conveniente sobre las homologaciones esas :+: (porque no me vas a contar TODO. O si?? :roll: )


No hombre, un día que coincidamos te cuento lo que quieras saber¡¡

#4869
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bueno peña, ya he hablao con el seguro, me han dado siniestro. ahora a esperar a ver que me dicen de la pasta.

#4870
Bestia negra

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Si quieres realmente mi ep3 hablamos... te dejo con los colectores de serie y todas piezas que viste. ;) jejeje

Suerte!

#4871
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ya hablaremos cuando tenga la pasta, pero si puedo pillarme un coche nuevo me pillaré.

#4872
Bestia negra

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Pues pillate el Type S que te gustó

#4873
grancajuna00

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esa es la idea, pero a ver cuando dinero me dan

#4874
boing_vti

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Por lo menos podras comprarte otra cosa a tu gusto. :oops: :+:

No es mala idea lo del Type S. Pero vamos, tu veras. :D

Ya contaras a ver que te dicen.

#4875
Lemming

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bueno peña, ya he hablao con el seguro, me han dado siniestro. ahora a esperar a ver que me dicen de la pasta.



Bueno, a ver si tienes suerte y se portan bien con la pasta.
El coche lo vas a llevar al desguace? si se puede aprovechar alguna pieza antes de llevarlo ya me diras.


saludos gente!!!!

#4876
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Aprovecha todas las piezas que puedas,y si no vendelas para conseguir algo de pasta que hace falta.
Suerte con el seguro y haber si te dan bien de dinerillo(pero tal como esta la cosa,dificil).

Una Dudilla asi...Que cambia del Civic normal al Type-S? y al Type-R?:unsure:

Esque esto es un lio jjj.:oops:

#4877
'Neín'

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yo tengo que decir que me motiva mas un Type-R EP3 que un Type S de la generacion actual, pero mucho mas ademas

#4878
EnekoDrift

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Hombre el EP3...DOHC i-VTEC 2L 16V 200 CV a 7.400 rpm da mucho que hablar,pero el Type-S no esta nada mal y la estetica...:baba:

La cosa es el precio,cual de los 2 podria salir mas barato?

#4879
Ivan82

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Aupa chabales, puesto que este es vuestro punto de reunión en el foro, os paso un poco de información sobre la txuletada:

http://clubhondaspir...ost__p__1525426

a ver si os animais.


saludos.

#4880
Bestia negra

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Eneko hoy por hoy tienes EP3 desde unos 11.000 euros mejor o peor estado



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