9392 respuestas en este tema

[boing_vti]

Pero merece la pena?? y eso en euros son muchos no?

Tendria que pillar de desguace un motor... no me hace mucha ilusion pillar de desguace...

Saludos

Por menos dinero de lo que te cueste un motor y llegar a 150cv en ese d16, tienes un EG6 en condiciones, y aun te sobra para meterle alguna cosa para ganarle algo (170cv mas menos.)

Depende de lo que te quieras gastar y como lo quieras gastar. Yo personalmente, miraba otro coche, y el tuyo lo vendía por piezas

[Bestia negra]

Stoy hablando con kike y me ha dicho que igual lopuedo homologar pero pidiendo un certificado a no se que sitio (me tiene que aclarar), lo del B16 me refiero...

no se que haré al final, me da pena venderlo ... esta impecable... De momento en paginas así tipo segundamano.com y asi no hay nada interesante, hay 3 y no hay nada o tuning o destroy y piden bien de bien de euros.

Saludos

[k13]

Si decides bajar a Zaragoza yo me apunto que quiero conocer a juand. Pero tendrá que ser en fin de semana.

[juand16a9]

no estaria mal conoceros a todos navarricos je je,bueno el coche os lo enseño cuando querais sin ningun compromiso de ningun tipo y como si fletais un autobus ja ja la cosa es conocernos y si a sergio no le convence sin problema,ya le he dicho que le hago un precio especial y le he dicho como van los sincros de estas cajas y vamos que lo podeis mirar con lupa pero como ya le dije a kris un coche asi lo suele comprar un enamorado de este modelo en concreto que sabe lo que hay y lo que se lleva.garantias no se pueden dar de ningun tipo porque son coches de 17-18 años y a saber si andas con el dos años sin problemas como que en un mes salen 3 ñapas,eso es una loteria,no pretendo engañar a nadie.si venis,bien recibidos sereis je je

[Balles]

Stoy hablando con kike y me ha dicho que igual lopuedo homologar pero pidiendo un certificado a no se que sitio (me tiene que aclarar), lo del B16 me refiero...

no se que haré al final, me da pena venderlo ... esta impecable... De momento en paginas así tipo segundamano.com y asi no hay nada interesante, hay 3 y no hay nada o tuning o destroy y piden bien de bien de euros.

Saludos

ahi queria llegar yo, para homologar tienes que ir a lso garitos de ingenieros que se dedican a las homologaciones, en el concesionario oficial no te van a homologar nada nunca. es como decir que lo que se monta de serie es una chapuza y que si lo cambias esta mejor. y el hachazo de homologar es con los ingenieros, no en la ITV.

por otro lado el coche de juan esta de vicio; estuve un rato largo mirandolo en la quedada de madrid. ahi ya pa gustos los coloricos de plastidecor, alla cada cual el que se comía de pequeño.

[juand16a9]

ahi queria llegar yo, para homologar tienes que ir a lso garitos de ingenieros que se dedican a las homologaciones, en el concesionario oficial no te van a homologar nada nunca. es como decir que lo que se monta de serie es una chapuza y que si lo cambias esta mejor. y el hachazo de homologar es con los ingenieros, no en la ITV.

por otro lado el coche de juan esta de vicio; estuve un rato largo mirandolo en la quedada de madrid. ahi ya pa gustos los coloricos de plastidecor, alla cada cual el que se comía de pequeño.

madre mia aqui todo el mundo me conoce y yo a la peña no ja ja balles hable contigo en la guiness o solo te acercaste por alli?

[Balles]

madre mia aqui todo el mundo me conoce y yo a la peña no ja ja balles hable contigo en la guiness o solo te acercaste por alli?

pues no, no hablamos, pero estuve mirando tu coche un buen ratico. conocerte no te conozco, pero si a tu coche , suelen pasar estas cosas

[Bestia negra]

J@$~#R... no tiene ni ojo este balles jejeje...

Me ha asesorado un forero que por unos euros puedo homologarlo mediante una empresa homologadora... estoy consultando y parece que ni tan mal lo de homologar mediante empresa. He visto que no sale muy caro así que igual se ve un rallito de luz en todo esto...

El colega me ha dicho como que si que me deja el cacho de garaje que tiene sin usar... (en su tiempo entraban 2 cosechadoras... )

Saludos

Editado por Bestia negra, 01 septiembre 2008 - 18:43:47.

[A TOPE]

Jode dejo de entrar por aki 2 dias y pasa de todo.

Yo mañana y pasao tengo fiesta, si bajais a zaragoza a ver ese CRX VT contar conmigo que yo me apunto.

Sergio no te agobies y no tengas prisa, ya imagino que lo que kieras lo kieres ya pero es mejor tener un poko de paciencia y ya veras como al final sale todo bien.

[Prelude4WS2000161989]

A ver si averiguas algo Sergio , como no sé si estás muy puesto en los Preludes, fíjate atrás lo que pone en las chapitas y si no pone nada, el nº de tornillos de las llantas, si lleva 4 o 5.

yo e pasado hoy por hay, no te puedo decir con certeza pero creo que eran cinco tornillos, lo que si te puedo asegurar es que no es 4WS porke tenia las ruedas traseras rectas y las de alante giradas a tope, supongo que sera el 2000 16v

[insomnia]

J@$~#R... no tiene ni ojo este balles jejeje...

Me ha asesorado un forero que por unos euros puedo homologarlo mediante una empresa homologadora... estoy consultando y parece que ni tan mal lo de homologar mediante empresa. He visto que no sale muy caro así que igual se ve un rallito de luz en todo esto...
...

Yo me iría a por el CRX... y luego ya con tiempo lo vas trasteando tambieeen
Hay fotillos del coche por ahí?

[A TOPE]

Yo me iría a por el CRX... y luego ya con tiempo lo vas trasteando tambieeen
Hay fotillos del coche por ahí?

En el area de compraventa (vendo crx vt)

[terminieto]

yo e pasado hoy por hay, no te puedo decir con certeza pero creo que eran cinco tornillos, lo que si te puedo asegurar es que no es 4WS porke tenia las ruedas traseras rectas y las de alante giradas a tope, supongo que sera el 2000 16v

Si tiene 5 es el 2.2 por cojones , a menos que haya desconectado el 4WS o que sea el 2.0 y haya cambiado la tornillería de las llantas, pero no creo.

[Prelude4WS2000161989]

Si tiene 5 es el 2.2 por cojones , a menos que haya desconectado el 4WS o que sea el 2.0 y haya cambiado la tornillería de las llantas, pero no creo.

no sera un H22A7? porke me suena que los "gordos" de la 5º generacion también los vendian sin 4WS, pero con control de traccion o algo asi, no estoy mu seguro

[terminieto]

no sera un H22A7? porke me suena que los "gordos" de la 5º generacion también los vendian sin 4WS, pero con control de traccion o algo asi, no estoy mu seguro

No no, siempre tienen 5, lo que dices tú creo que es lo del ATTs

[foxhound]

yo e pasado hoy por hay, no te puedo decir con certeza pero creo que eran cinco tornillos, lo que si te puedo asegurar es que no es 4WS porke tenia las ruedas traseras rectas y las de alante giradas a tope, supongo que sera el 2000 16v

perdon por mi ignorancia pero el 4WS tiene eje trasero direccional???

[terminieto]

Sí, lo del 4WS es lo de la dirección a las cuatro ruedas

[boing_vti]

perdon por mi ignorancia pero el 4WS tiene eje trasero direccional???

Sip. Y es un puntazo maniobrar con la direccion atras. Empiezas a recular, y cuando crees que vas bien.... alaaaaaa jode!! se te ha ido el culo hasta tomar por saco. Y cuando crees que no vas bien.... si lo he metido a la primera!! Es un puntazo

[A TOPE]

Cuando te haces a esa direccion esta de PM y haces la mita de maniobras para aparcar.

Bueno como va eso BESTIA..... nos vamos a ver ese CRX VT

[N3txu]

Bueno yo ya estoy en almeria, encantada de haberos conocido y la proxima vez q suba repetimos una kdd express de estas y una vuelta el el type R diooooox!! q subidon! me molo muxoooo

Deciros q yo estoy bien pero mi civic no, se quedo alli en asturias a la espera de q me lo puedan traer hasta almeria para repararlo, embesti al coche de delante durante la kdd asturiana de clubhondacivic, asi q fue una tortilla de dos huevos XDD a parte de chapa tene muy tocado el radiador.... a ver como me lo dejan !!
saludos