57 respuestas en este tema

[Pedro V]

es que el miedo que tengo es que el 2.4 me gaste mas que el audi.....porque ya era un suplicio lo que gastaba este último.
Y también era por el acabado exe, que me gusta mucho eso de los faros de xenon, y el techo electrico.
no entiendo muy bien que quiere decir la foto.

En mis calculos me gasta unos 3 euros mas a lo sumo que el diesel, si te lo puedes permitir yo repetiria comprandome el 2.0. Ademas hago no mas de 12000km/año, este año solo llevo 6100 hechos luego no me compensa pagar el sobreprecio del diesel. Ahora bien piensa que el desembolso que tienes que hacer para comprarte el 2.4 con respecto al 2.0 te da para muchos litros de gasolina extras a parte.

De todos modos te veo muy preocupado con el consumo y creo que si no compras el diesel siempre te va a quedar la duda

[Betis_Fans]

ese es el problema, estoy preocupado por el consumo, pero es que mi presupuesto es bajito bajito, y por ese precio pocos diesel hay.

[belmar]

En condiciones normales cualquiera de ellos consigue comsumos bajos para la potencia que tienen, si te asusta lo que puede gastar un 2.4 ahí va una foto que encontré sobre su consumo máximo
[attachment=56638:attachment]
Mi I-CTDI tiene un consumo medio de 7 litros.
Me atrevería a decir que si escoges un Accord gasolina , vas a gastar menos que con el Audi, la tracción Quattro y el cambio automático influyen mucho en los consumos.

Esa es una foto "rara".Va a 6900 rpm +-. Si es en 6ª la velocidad sería 276 kms/h.
Y si es en 5ª, sería unos 220 por hora.

Supongo que será esta ultima opción y el velocímetro miente.Pero me parece mucho mentir.

[Pericles]

En condiciones normales cualquiera de ellos consigue comsumos bajos para la potencia que tienen, si te asusta lo que puede gastar un 2.4 ahí va una foto que encontré sobre su consumo máximo
[attachment=56638:attachment]

Me gusta la foto.
¿No habrá otra de un iCDTI a 242kms/h a ver cuando consume?

Para comparar se entiende.

Es tal el empeño que tengo con el accord, que aunque sea de gasofa, pues si me convence me lo compraria, amen de ser mas barato.

¿Aunque sea de gasofa te lo comprarias?

En fin, tu mismo te respondes, rebusca a ver si te aparece un diesel. Mucha suerte que el coche lo merece.

Editado por Pericles, 04 octubre 2006 - 21:19:35.

[DocJones]

la verdad es que los gasofas se desvalorizan mas
y es bastante facil encontrarlos de 2º mano a buen precio


para muestra

http://coches.segund...ax=&provincia=0
http://coches.segund...ax=&provincia=0
http://coches.segund...ax=&provincia=0
http://coches.segund...ax=&provincia=0

con lo que te ahorres, puedes hecharle mucha gasofa.

saludos.

Editado por DocJones, 04 octubre 2006 - 21:36:49.

[Betikito]

Suppor yo he comprado el executive ese que andaba rondando por compraventa.com y por segundamano.es y te puedo asegurar al 100 % que el acabado exe no tiene nada que ver con el sport.
un saludo y a fondo!!

[Betis_Fans]

por cuanto te ha salido?
y que diferencia hay del sport?

[VERDOLAGA]

por cuanto te ha salido?
y que diferencia hay del sport?

ha salido por 19.000 + tranferencia e impuestos....... total casi 20.000, una ganga.

diferencias:

asientos de cuero, electricos y calefactables.
faros de xenon
techo electrico
la iluminacion el cuadro de mandos blanca en vez de roja(hablo de los modelos 03 hasta 05)

creo que ya esta

[RAMDI]

Pues yo te diria que el sport no esta nada mal, consume relativamente poko para el motor que lleva, pero si quieres un exe los extras demas tienes que pagarlos.

En conclusion si todo el follon es por el consumo yo iria a por el sport o a por el calamar

[Pericles]

ha salido por 19.000 + tranferencia e impuestos....... total casi 20.000, una ganga.

diferencias:

asientos de cuero, electricos y calefactables.
faros de xenon
techo electrico
la iluminacion el cuadro de mandos blanca en vez de roja(hablo de los modelos 03 hasta 05)

creo que ya esta

Algo bastante interesante. El VSA

[DocJones]

se os olvidan los antinieblas que lleva de serie
y llantas 17/225 en funcion del año.

[Toledano]

Voy a aportar mi granito de arena.
Yo tengo un 2.0 Sport, el uso es principalmente ciudad y radiales de Madrid para ir a currar, con continuos atascos, la M40-M50 por donde me muevo es un autentico calvario sobre todo por la mañana una media de 350-400Km semanales. Los fines de semana viajo con el a ritmo alegre, bastante alegre jeje, una media de 400-500Km semanales, no todas las semanas. Total unos 30.000Km/año.
El consumo medio andaba por los 8L y fué subiendo a 8.5 y algo más, pero recientemente he corregido la caida del eje trasero y la geometria en los dos ejes que no la habia tocado desde que puse la suspensión Sport, además le hice una limpieza al filtro del aire que ya estaba bastante sucio, el resultado es que en las mismas condiciones de uso el consumo ha bajado a 7,4L jeje y tiene mucho sentido, el filtro puede condicionar el consumo en 0.5L facilmente y llevar en mal estado la alineación otro tanto. Y esto en condiciones que tampoco son favorables, estoy seguro que en otras condiciones o conduciendo en modo flander mimando el consumo se puede bajar facil a 6.5-7L

[pedri]

Hola Toledano,

yo también ando valorando diesel - gasolina...

¿Como consigues esos consumos? sobretodo si haces mucha ciudad... Por aqui la gente en ciudad dice que gasta como poco 10-11 litros, y como mucho 14 litros...

Si el consumo medio con 50% ciudad 50% carretera es de unos 8L o menos, pues creo que si que sale a cuenta... si es de unos 10L, quizá ya no tanto...

Mas datos de alguien?

[Toledano]

¿Como consigues esos consumos? sobretodo si haces mucha ciudad... Por aqui la gente en ciudad dice que gasta como poco 10-11 litros, y como mucho 14 litros...

El 2.4 el 2.0 no se dispara tanto el consumo y como lo consigo, la verdad no lo se para la cera que le doy supongo que los arreones se compensan con los momentos que la carretera va bien y no puedes correr


Solo se una cosa, ni el gasolina gasta tanto ni el diesel tan poco, todo depende de las circunstancias y de la forma de conducir

[zampi69]

Pues yo tengoles el 2,4 exe y poniendo el "Tom Cruise" por carretera y a velocidades legales me sale un consumo de 8.5 l/100 km , que no es poco. Eso si lo que se disfruta con un bicho de gasolina no te lo quita nadie.

Creo que si haces mucha ciudad, mas de 15.000 km año o ambas cosas y encima te preocupan los consumos del coche no deberías pensartelo y comprarte el diesel que va muy bien también.

[Betis_Fans]

llevas toda la razón

[Jarenare]

El exe también lleva cargador de cd's (6) que con los mp3 se nos ha olvidado. El acabado exe es mas rico que el sport, pero lo unico que hecho de menos es el xenon el resto si me lo ofrecieran por supuesto que lo cogeria pero no me apena el no tenerlo. Para mi era muy importante que el coche llevase VSA y los 2.0 de antes del 2006 no lo llevan (El resto de mototres si). En Autoscout aparece esto:

Gasolinas:

http://www.autoscout...&Submit1=Buscar

Dieseleros:

http://www.autoscout...&Submit1=Buscar

Un saludo!!!

[Huevo]

la barra que hay bajo el velocimetro es el consumo instantaneo que va de 0, 10, 20, 30 l/100

trata de indicarte que a esa velocidad y esas revoluciones se tiene ese consumo en un 2.4

Esa es una foto "rara".Va a 6900 rpm +-. Si es en 6ª la velocidad sería 276 kms/h.
Y si es en 5ª, sería unos 220 por hora.

Supongo que será esta ultima opción y el velocímetro miente.Pero me parece mucho mentir.

Esa foto es un 2.0, el 2.4 la zona roja empieza en 7000 no a 6000 y algo, a parte que el 2.4 a 7.000 en 5\ va a unos 235 y en 6ª a casi 280, claramente es un 2.0 esa foto

[Betis_Fans]

perdonad mi ignorancia, pero que es eso del VSA?

[Huevo]

perdonad mi ignorancia, pero que es eso del VSA?

Control de estabilidad, tracción, etc ...