63 respuestas en este tema

[vga666]

Coño, esto no es un hilo, es la consulta del médico. Iba a contestar, pero no sé a cual de los 35 temas...

... bueno, yo cuando toso me duelen las cervicales y a veces se me escapa algún pedete, ¿qué tengo, doctor?

COJONTIVITIS JOJOJOJOJOJOJOJOJejjejje eso me pasa a mi despues de chascarme 12 horas en cama los fines de semana.....

[Espantomovil]

Pues va a ser eso, ahora llevo Twin Spark, o sea dos bujías metidas en el culo, como los Alfa... Tengo que revisar la puesta a punto.

[Pini]

Mira a ver si tienes bien calada la distribución...

[sumukito]

como se desvirtua la conversacion...

[vga666]

mira que duermes poco sumu!!

[sumukito]

mira que duermes poco sumu!!

Ultimamente no mucho...

[Bub0]

Bueno, queda aclarado que el motor del RC no es ni primo del CTR. Sólo hay que ver los rallies por la zona de ferrol donde hay un 307CC con idéntico motor y , la verdad, es un peido como sue4na y lo pco que anda. En un 206 irá mejor seguro. La confusion de GTI con turbo no vendrá del nuevo 207 GTI con motor distribución variable y compresor hecho conjuntamente con BMW?? (Otra cagada de peugeot desde mi punto de vista)

[vga666]

el nuevo motor 1.6 THP con TURBO no con compresor, no es a mi parecer una cagada. deberías probarlo primero y opinar despues. Yo he tenido la suerte de probarlo hace un mes en donde trabajo y es muy suave pero un solo vistazo al velocimetro y veras que esa suavidad se traduce en una alta velocidad en cuanto apures 3 o 4 marchas...esperad un poco al RC que va a tener 180 turbocaballos y ya vereis como va la cosa, ademas el chasis del 207 es soberbio. He dicho.

[Murenitu]

esto me recuerdo a un comentario que me llego de los motores Tdi del grupo Vag en al anterior remesa eran todos bomba-inyector y ahora todos los que estan sacando desde hace un tiempo son de conducto comun........"copiada de alfa" por eso decien que son algo mas progresivos...en cambio alfa se quedo para ellos la segunda evolucion del conducto comun...multijet...

Segun me dijo quien me comento esto...los graciosos de Vag no habian dicho nada del cambio de bomba-inyector a conducto comun..."si fuera verdad"...tampoco me extraña tanto..con la chuleria que van estos de Vag como van a reconocer que montan un sistema original de alfa...ufss imposible!!!!

[Murenitu]

esto me recuerdo a un comentario que me llego de los motores Tdi del grupo Vag en al anterior remesa eran todos bomba-inyector y ahora todos los que estan sacando desde hace un tiempo son de conducto comun........"copiada de alfa" por eso decien que son algo mas progresivos...en cambio alfa se quedo para ellos la segunda evolucion del conducto comun...multijet...

Segun me dijo quien me comento esto...los graciosos de Vag no habian dicho nada del cambio de bomba-inyector a conducto comun..."si fuera verdad"...tampoco me extraña tanto..con la chuleria que van estos de Vag como van a reconocer que montan un sistema original de alfa...ufss imposible!!!!

[Bub0]

Es verdad, es un 1600 turbo con distribución variable y 170 cv. A ver, mi pregunta es que si con un 1600 se pueden alcanzar 160 (coimprobado), para qué coño el turbo? Para reducir el consumo y apretar menos la distribución? Quién se compra un GTI para que sea un mechero? Yo no entiendo y andará todo lo bien que quieras (aunque sensaciones cero) pero a mi no me convence de entrada, tendré que probarlo aunque no creo que me impresione. El chasis seguro que irá muy bien, pero ese concepto nuevo d motores...

[vga666]

Son modas, estrategias comerciales, nuevos campos de trabajo con motores, evoluciones de multitud de variaciones de componentes (inyeccion directa gasolina, turbos twin scroll, alimentacion por conducto comun como en diesel...) cuando se acaban las ideas, hay que seguir inventando para seguir vendiendo y para que unas marcas sean escaparate tecnologico para el resto COMO LLEVA HACIENDO HONDA MUCHO TIEMPO (a ver si aprenden el resto..)

[Bub0]

En eso llevas toda la razón, amén!

[DANI_B18]

al pulpo a la gallega se le echa pimenton dulce o picante?

tais como chotas y espanto el nº1, sigue asi.

[vga666]

pimenton picante chato

[SAMUEL]

206 = tipe r ni por asomo mi vti ba se serie y con llanta 17 y me he pikado con un rc en salida 3 primeras marcha me saco el morro y poko menos, y subiendo una avenida con unas cuantas curvas rapidas no me piyaba, también he decir q el q lo llebaba es un poco paleto y yo me metia en la rotondaaas con el culo cruzao y a el ESP no lo dejabaaa,pero si yo uviera llebado las llantas de seriee no soy como huviera estado la cosa.....mas ami favor ese caarro no anda pa tener 180cv ami parecer bamos

[Galuppin]

Es verdad, es un 1600 turbo con distribución variable y 170 cv. A ver, mi pregunta es que si con un 1600 se pueden alcanzar 160 (coimprobado), para qué coño el turbo? Para reducir el consumo y apretar menos la distribución? Quién se compra un GTI para que sea un mechero? Yo no entiendo y andará todo lo bien que quieras (aunque sensaciones cero) pero a mi no me convence de entrada, tendré que probarlo aunque no creo que me impresione. El chasis seguro que irá muy bien, pero ese concepto nuevo d motores...

el RC? es un 2.016v de 180cv ...

al pulpo a la gallega se le echa pimenton dulce o picante?

tais como chotas y espanto el nº1, sigue asi.

pues si quieres que pique, picante, yo lo prefiero con mezcla

206 = tipe r ni por asomo mi vti ba se serie y con llanta 17 y me he pikado con un rc en salida 3 primeras marcha me saco el morro y poko menos, y subiendo una avenida con unas cuantas curvas rapidas no me piyaba, también he decir q el q lo llebaba es un poco paleto y yo me metia en la rotondaaas con el culo cruzao y a el ESP no lo dejabaaa,pero si yo uviera llebado las llantas de seriee no soy como huviera estado la cosa.....mas ami favor ese caarro no anda pa tener 180cv ami parecer bamos

sabias si llegaba al corte? pq todos los dueños k 206 GTI que han probado el RC dicen que el RC no anda comparado con el GTI.. pero eso pasa porque la gente no sabe que la zona roja está para llegar a ella..

[Redbullet]

No se, imagino que aunque el RC no tenga la leva agresiva esa tan famosa, al menos podrás controlar la entrada de aire y gasolina, no? y podrás variar algunos parámetros. Aunque si no tienes ninguna modificación en tu motor, uimagino que los ingenieros de Peugot, lo habrñan dejado ya lo mejor equilibrado posible.

[PabliTTo]

hola a todos!!

Mi opinion es la siguiente, el RC anda mu bien, no como un CTR, pero al pesar tan poquito y esos 180 cv si se esprimen bien dan para muxo. Yo tengo un vti y cuando nos pikamos por rectas andamos mu igual, por curvas no, q el RC no va mu bien al.
Por otro lado cuenta muxo quien vaya conduciendo, xq otro amigo tiene un CTR, y yo, me averguenzo q lo tenga xq no le saca el probecho q deberia, y claro, cuando lo coge alguien por ahi pues pensará q el CTR no anda. Por eso nunka se debe judgar un coxe solo por haberle pasado un día a alguien q lo tenga.

un saludo