347 respuestas en este tema

[Yayo]

Cuidaico se ve......

[miuQ]

Cuidaico se ve......

Gracias Yayo. Se intenta al menos.


Ya tenemos las pinzas pintadas en "negro".



La cámara del móvil no da para más ...

[miuQ]

Bueno vengo de pasar la ITV. He aprovechado para homologar los antinieblas delanteros. Hasta el 2012!

[turon_arrass]

Bueno vengo de pasar la ITV. He aprovechado para homologar los antinieblas delanteros. Hasta el 2012!

me alegro

podías comentar que te metieron en ficha y que no.

Te pusieron alguna pega por los colectores y el intermedio?

[miuQ]

En su día, como ya sabéis, homologué: frenos, latiguillos, barras, roscada, reguladores y no sé si alguna cosa más. Esto, más o menos, ya está en la ficha.
Cuando compré el coche, en la ficha ya constaban: techo y ruedas 195.
Hoy he ido para que me lo miraran todo y dijeran qué podía incluir y qué estaba fuera de orden (he abierto capó, maletero, TODO, para que se lo miraran con lupa).
He ido con: colectores, línea (con catalizador), silenciador, CAI, repartidor de cables de masa (alguno no sabia lo que era), techo "negro", sin limpia trasero, relojes T y P aceite, antinieblas.
Me han podido incluir en la ficha los antinieblas.
De los colectores, línea y escape, se lo han mirado bien, pero no me han pedido papeles.
El CAI, no me lo ha podido meter, creo que no es muy legal.
Del resto no me han comentado nada.

Lo que casi tengo problemas es con el ancho de vías. Llevo ET35, y detrás estaba correcto pero delante no ... ... al final resultó ser que llevo unos 2º delante y 1º detrás de caídas (aprox.) y por eso no salían los números.

Gases y dB voy un poco al límite ahora.

PD. Las pinzas se ven un poco mas negras ahora que en las fotos.

Editado por miuQ, 10 mayo 2011 - 15:24:06.

[antrax]

Pues diria que yo llevo menos que 35 la ultima vez ya se tiraron al suelo a medirmelo

[turon_arrass]

muchas gracias por la explicación miuq cada vez tengo más claro que esto de la itv es un cachondeo increible...

[miuQ]

Os dejo un vídeo que hice este fin de semana probando una cámara. La imagen ha quedado un poco torcida, punto a mejorar.
Lo que sigue sin gustar-me es el sonido del motor, casi parece un motor tipo Diésel ... ... alguna sugerencia? (No haré swap )
Hay una única acelerada, cerca del minuto 2:30, hasta unas 4.000 - 4.500 rpm

Editado por miuQ, 27 junio 2011 - 12:43:41.

[MarLBoRo]

Donde has puesto la cámara?. Prueba a hacerle un reglaje de válvulas.

Malditos badenes esos!

[miuQ]

La cámara esta debajo de la matrícula, en la parte mas baja de la entrada del aire del radiador.

Reglaje de válvulas, me lo apunto.

[civicnz]

Eres un petrolero confiesalo!!!

[antrax]

El video es desde la Kangoo?

[miuQ]

Eres un petrolero confiesalo!!!

El video es desde la Kangoo?

Que C@$&#€$!!!

La verdad es que en directo no se oye tanto, pero con la cámara delante del motor, pues así suena.
Miraré lo del reglaje de válvulas, aunque no se si hacerlo yo o mejor que lo haga un mecánico.
...........................................................

[DaniCRXS2K]

Si lo haces, currate un brico, que yo también debería hacerlo

[civicnz]

Eso eso, que alomejor ami me interesa también.

Pero curratelo bien ehh!!! , que ahi gente muy tronka por aqui

[Toyboy]

los D machotes siempre sonaran asi

[miuQ]

Buenas de nuevo, estoy recopilando información para hacer el reglaje.

En un manual de Honda de los motores D16A8, D16A9 y D16Z5 he encontrado estos valores:
IN: 0.12-0.17
EX: 0.14-0.19

Pongo 0.15-0.20 como he leído en algún post o 0.15-0.15?

La compresión en los cilindros cuanto debería dar? Cuanto os ha dado a vosotros?
En el manual pone 2, 9.5 y 13.5 kg/cm², los valores máximo, mínimo y nominal respectivamente.
Como se mide? En el manual pone 250 rpm "and wide-open throttle", qué quiere decir esto?, al ralentí (motor caliente) y gas a fondo? Pero el ralentí es un poco mas alto no? ...

Editado por miuQ, 01 julio 2011 - 15:08:14.

[miuQ]

Buenas de nuevo, estoy recopilando información para hacer el reglaje.

En un manual de Honda de los motores D16A8, D16A9 y D16Z5 he encontrado estos valores:
IN: 0.12-0.17
EX: 0.14-0.19

Pongo 0.15-0.20 como he leído en algún post o 0.15-0.15?

La compresión en los cilindros cuanto debería dar? Cuanto os ha dado a vosotros?
En el manual pone 2, 9.5 y 13.5 kg/cm², los valores máximo, mínimo y nominal respectivamente.
Como se mide? En el manual pone 250 rpm "and wide-open throttle", qué quiere decir esto?, al ralentí (motor caliente) y gas a fondo? Pero el ralentí es un poco mas alto no? ...

[miuQ]

Bueno, al final ya me respondieron por otro lado o sea que perfecto.

Finalmente he echo la prueba de compresión.
Decir que he intentado llegar con el motor algo caliente, aunque cuando he llegado el mecánico me ha echo dejar el coche allí que se tenia que ir a almorzar ... y al marcharme a una visita de trabajo, no he visto como lo ha echo, aunque supongo que con el motor frío.

Hoy por casualidad he encontrado este post de X-Tito-X, que me sirve para comparar resultados, y del que puedo estar satisfecho también.

Os dejo mis resultados:


Lo del reglaje de válvulas lo dejaré para mas adelante, cuando tenga mas tiempo, ya que no veo que sea difícil. Tengo que comprar primero las juntas y conseguir unas galgas.

Saludos a todos!

Editado por miuQ, 13 julio 2011 - 14:26:01.

[antrax]

Parece que esta de PM