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ek3 con caja s.20 LO QUE ES CAPAZ DE HACER !


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73 respuestas en este tema

#21
Laguna

Laguna

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vicente si quieres la mia.... tu misma guapa XD , el precio ya te lo dije, quien estaba interesado por mi caja no ma dicho nada :( ,así que.....


pues dimelo a mi por MP tmb(espero k no sea yo ese interesado anterior)XD

#22
tezeto

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pues dimelo a mi por MP tmb(espero k no sea yo ese interesado anterior)XD



To dios de ek3 a por s-20, jejejejejej.
A lo mejor konsigo una de un eg5 pero estaba bastante rodado ( muxos kilómetros.....) sabeis ma o menos lo que puede durar una kaja????
Es que quiero poder meter 5 a 200 y no ir en 4ª a fondo :+: .
Kuanto vale ponerla???, lleva mucho tiempo????
Amos brothers ek33333333333, que vamos a por todassssssssssssssssss y a `por todosssssssssssssss :lol:


Saludosssssssssss.

#23
Laguna

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To dios de ek3 a por s-20, jejejejejej.
A lo mejor konsigo una de un eg5 pero estaba bastante rodado ( muxos kilómetros.....) sabeis ma o menos lo que puede durar una kaja????
Es que quiero poder meter 5 a 200 y no ir en 4ª a fondo :+: .
Kuanto vale ponerla???, lleva mucho tiempo????
Amos brothers ek33333333333, que vamos a por todassssssssssssssssss y a `por todosssssssssssssss :lol:


Saludosssssssssss.

Claro que si tezeto,k durante mucho tiempo los ek3 hemos estado en silencio,como las hemorroides,es hora de demostrar lo k valen :+:

#24
KICKORRO

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Claro que si tezeto,k durante mucho tiempo los ek3 hemos estado en silencio,como las hemorroides,es hora de demostrar lo k valen :+:

Si no lo demostrais es por que no quereis ;)
pillad caja de eg5 y culata de eg5 y ya vereis si empezais a demostrar, si pulis un poquito la culata y los conductos... vamos, que también teneis muchas posibilidades con los d15s

#25
Dani_vtec

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Si no lo demostrais es por que no quereis ;)
pillad caja de eg5 y culata de eg5 y ya vereis si empezais a demostrar, si pulis un poquito la culata y los conductos... vamos, que también teneis muchas posibilidades con los d15s


ERROR !!!!

CREO K LA CULATA DEL EG5 SI K NO VALE PAL NUESTRO EHH!!!

bueno entonces kuando tenga una caja desmontada de s.20 sus aviso amigos!! :+:

#26
tezeto

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ERROR !!!!

CREO K LA CULATA DEL EG5 SI K NO VALE PAL NUESTRO EHH!!!

bueno entonces kuando tenga una caja desmontada de s.20 sus aviso amigos!! :+:



A mi me han dixo que si :lol: :+:

Saludosssssssss.

#27
ZHieS

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tiene buena pinta pero algo mas debera llevar para ir así ;)

#28
KICKORRO

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yo casi me jugaria el civic a que si que valen ;)
no habeis oido hablar de los "MINI-ME"??? XD

Editado por Caesar_Augusto, 26 June 2007 - 17:54:39.


#29
AlVerTEC

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Buah!! Que canvio, lo que me da miedo de canviar es que una caja de eg5 va a ser mucho mas vieja que la que llevo

Hay posibilidad de meter alguna que sea nueva? aunque sea mas cara?

Se podria contemplar la posibilidad de montar la de un Honda HRV que seguro que debe ser aún más corta? (y tendria menos kms)

#30
Laguna

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pero los mini-me no se hacen para motores no vtec para pasarlos a vtec?

algo de éste tema ya se habló pero no quedo bien claro creo recordar.

Sé que existen los mini-me d15z6,pero son referidos a motores con bloque d15z1 ponerle culata de un d16Z6(estos americanos....)

Buah!! Que canvio, lo que me da miedo de canviar es que una caja de eg5 va a ser mucho mas vieja que la que llevo

Hay posibilidad de meter alguna que sea nueva? aunque sea mas cara?

Se podria contemplar la posibilidad de montar la de un Honda HRV que seguro que debe ser aún más corta? (y tendria menos kms)

la del coupé de 6º,creo k también es cerradilla como la del Eg5.
http://clubhondaspir...?...c=50683&hl=

#31
KICKORRO

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claro es para pasar de no vtec a vtec pero también de vtec econo a vtec pepino ;)

#32
willeak

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Vais a hiper-revalorizar las S20 :risa:

#33
Laguna

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Entonces,lo que me tiene preocupado es como diferenciar culatas entre si.
Pongamos un ejemplo,2 motores:
d15z6(EK3)
d16z6(EG5)

si el D1x especifica el bloque...,¿entonces Z6 la culata?
si,no,ns/nc...

Editado por Laguna, 26 June 2007 - 18:30:41.


#34
KICKORRO

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Hombre, no creo por que entre el b16a2 y el b16b hay diferencias en bloque y culata, entre c18c4 y b18c1 también hay diferencias en bloque y culata, pero eso no quiere decir que sus piezas no sean intercambiables, como el tema de la caja de cambios.
también hay culatas de serie D que son DOHC

Editado por Caesar_Augusto, 26 June 2007 - 19:08:46.


#35
tezeto

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Hombre, no creo por que entre el b16a2 y el b16b hay diferencias en bloque y culata, entre c18c4 y b18c1 también hay diferencias en bloque y culata, pero eso no quiere decir que sus piezas no sean intercambiables, como el tema de la caja de cambios.
también hay culatas de serie D que son DOHC



Habra que preguntar en kuanto sale una nueva.....a ver si no nos asustamos.

Saludos.

#36
Laguna

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Hombre, no creo por que entre el b16a2 y el b16b hay diferencias en bloque y culata, entre c18c4 y b18c1 también hay diferencias en bloque y culata, pero eso no quiere decir que sus piezas no sean intercambiables, como el tema de la caja de cambios.
también hay culatas de serie D que son DOHC


Si ya lo se k las culatas DOHC de serie D corresponden a los motores de crx(d16a9),pero me gustaría saber ese Z6 si es el mismo para todos.

#37
rznr

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una preguntilla a los usuarios de esa caja de cambios:
a cuantas revoluciones va el coche en 5ª a 120km/h, para diferenciarla de la mia y ver si consumiría mucho por autopista. lo que le falta a mi coche es un poquito de empuje en bajas y alomejor esto lo soluciona un poco, o no?

#38
KICKORRO

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quien piensa en consumo y pinesa en mods al mismo tiempo??? XD

#39
SiFRi

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una preguntilla a los usuarios de esa caja de cambios:
a cuantas revoluciones va el coche en 5ª a 120km/h, para diferenciarla de la mia y ver si consumiría mucho por autopista. lo que le falta a mi coche es un poquito de empuje en bajas y alomejor esto lo soluciona un poco, o no?

A unas 3700, como ves tampoco es un cambio abismal de ir a 120 a 3000 rpm, a ir a unas 3700....Y el consumo apenas varía, incluso diría yo que sin meterle caña consume menos xq tienes que estrujar menos el motor, a fuegote si que sube un poco, pero ya te digo yo que nunca me ha hecho más de 10l/100.
En serio no os comais más el tarro, vale mucho la pena poner esa caja en los 1.5 :+:

#40
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la del coupé de 6º,creo k también es cerradilla como la del Eg5.
http://clubhondaspir...?...c=50683&hl=


no creop! la del coupé es la S40...y es larga como ella sola....y la 5ª no vale para nada...

quien piensa en consumo y pinesa en mods al mismo tiempo??? XD


cierto...por mal camino vamos entonces....



SaludoSS




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