57 respuestas en este tema

[Bub0]

Mira Bubo yo soy una persona k no m gusta hablar sin antes saber de lo k ablo.Yo no es k vaya presumiendo d k e tenio un Fr ni cosas x el estilo xo lo k si t puedo decir y muy orgulloso esk mi coxe llego con 92.000km(20.000 de ellos repro) todos y cada uno de ellos a fondo, y no me a dado ni una p#%@ averia de na, y sin embargo tengo a mi colega con un 307 de 136cv hdi k no ace mas k llevarlo al taller y el pobre xaval esta hasta los huevos del coxecito, y solamente tiene 20.000km, es eso o no una verguenza? Otro colega con un xsara con la caja de cambios cada 2 x tres rota, y mi padre con la berlingo k no ace mas k reparar inyectores...asik no se yo k decir sobre lok tu mestas ablando, cuando estando trabajando en la seat y los unikos motores k an empezao a fallar son los 2.0tdi y la casa t lo repara sin coste alguno, y mi colega con el peugeot no sabe ya ni lo k hacer pa k no se le kede el coxe muerto en la autopista a 110km/h y k le falle el abs y el esp.

Yo no digo k tenga el mejor coxe ni el peor, xo lok si digo es k los coxes franceses se lo koman ellos k parecen calamares cuando les aceleras, soltando cantidades exageradas d humo,etc... y de diseños ni hablemos.

bueno en fin k ara a ver con el ctr 8 komo m va, espero k bien.Un saludo pa tos.

P.D. Bubo ma enkantao mi primera vez haber opinao sobre una soberbia mierda komo son los motores franceses, y muy orgulloso de haber llevao un seat, producto nacional y una escoppeta de coxe para ser diesel, mas de un 330d, 325i, 320d, y tal y tal... ha caido x las carreteras d benidorm a callosa y x otras tantas d la zona....y sin malos rollos vale compi?salu2

Te das cuenta de que solo hablas de coches diesel?? Yo en ningún momento los he menionado. Es más, para mi no son coches.
Yo conozco muchos casos de TDI´s jodidos. Un FR sin repro al que le cascó el caudalímetro a los 10.000km. Ahora tiene 50.000 y lleva 3. Desde la electrónica. Que hablas de SEAT si desde el principio han sido algo ha sido primero por FIAT y ahora por audi/volkswagen. Hablas de 330D... prefiero un 330D antes que 2 leones FR. Pero bueno, a mi los diesel ni me van ni me vienen.
Y sobre los motores franceses.. pues que quieres que te diga. Han dominado los mundiales de rallie desde el principio hasta el día de hoy. Creo que hablas nada más que por 4 experiencias de amiguitos y estás un poco desinformado. Si yo te cuento los FR reprogramados que han caído...
Y por cierto, tu TDI reprogramado no soltaba cantidades de humo?? Deben ser solo los de los demás. Y si, el leon FR es una escopeta pero de feria. jeje
Buen rollo siempre en este foro.

[sergio-vtec]

[HaRp-S]

Todo lo q escribo lo hago sin intención de ofender a nadie, así q si en algún momento crees q te ataco, no es así, simplemente estamos "debatiendo" este tema, jeje. Había leido que alguna persona decía q había leido alguna ofensa y espero q no se refiriera a mi porq no es mi intención.

Estoy de acuerdo contigo en q lo q tiene q hacer Honda es dar servicio a sus clientes
Pero bueno, supongo q todo parte del concesionario, y sí, voy a dar ejemplos de cosas que hace el concesionario que a mi me atiende y he visto q les han hecho a otros clientes:
Tú llevas el coche a pasar la revisión y el concesionario te acerca gratuitamente a casa.
Que hay q volver a por el coche? Pues he visto como el concesionario ha ido a buscar al propietario de un civic al trabajo xa q recogiese el coche.
Añadiré que siempre q se deja el coche, tienen la cortesía de darle un manguerazo.
Que hay q reponer algún líquido? El agua destilada y el aceite xa rellenar... 0€
Hay q hacer el cruce a los neumáticos? Pues cruce, + revisión aceite, + revisión presión neumáticos... = 0€
Siento no poder dar más datos sobre como se comporta la marca y el concesionario, no he tenido más trato con ellos

No hablemos de desastres en repuestos que renault no se salva y te lo digo con DATOS reales, venga va, añado otro problema de repuestos: un megane con menos de 1 año va a hacer la revisión y le dicen al propietario que no disponen del filtro del aire en ese momento....
No estoy tirando del carro y hablo de los comentarios que me hace gente q trabaja xa fasa....
Que renault te cambia un motor roto fuera de garantía? no se no se... no sé porq me da la sensación de q hacía poco q habían hecho una revisión oficial en ese coche... te lo digo porq sé de mecánicos chapuzas q dicen hacer revisiones y luego encontrarme el coche de 1 familiar con la rueda de repuesto sin aire.

Siento decirte que no es comparable que el Modus no se venda con q Honda no traiga modelos que sí q se venderían como rosquillas.
Por una parte Renault saca un vehículo al mercado que no tienen ninguna lógica "Modus", obtiene subvenciones de la Junta de Castilla y León, obtiene subvenciones del Estado y al cabo de un semestre dice q no vende, q un % va a la calle y ya no menciona donde va ese dinero de subvenciones , no digo que Honda en Japón no lo haga, todas van a ganar pasta! y no jugar limpio está a la orden del día, no obstante... si analizas el tema Modus, creo q podrías llegar a la conclusión que ese coche se ha creado para no venderse, al igual q el twingo, etc, etc..
Honda no trae el Civic Sedan, Euro R, etc??? Pues no sé, ya dije en otros post que para Honda España no está en Europa, es así y punto, no hay q darle más vueltas. Si te gusta bien y si no... pues también bien.

Está claro que todos los coches se rompen, eso es indiscutible. El problema reside cuando un producto de la marca "obliga" a pasar por caja a muchos clientes. ejemplos? Turbos bmw, caudalimetros y ventanillas grupo vag, egr honda, reglaje válvulas ferrari & lamborghini, ecu + centralita grupo PSA, Renault con muchos fallos de sus pijadillas, incluido problema reiterado con q el vehículo pierde potencia y se para el motor, problema en motor de los mercedes coupé "todos las personas q tienen ese modelo de mercedes q conozco, han tenido los mismos problemas"... podría seguir... pero no es plan. "no me voy a meter con general motors ni ford "con su nuevo mondeo" jajaja"

Hay q saber reconocer los fallos de una marca y tengo una duda.. Por q están empezando a meter motores nissan de gasolina en los renault?
o mejor, por q la gran mayoría de personas q están comprando un nissan con motor dci, tiene problemas??

Conozco a gente pro-renault q trabajan en fasa y para ellos renault es lo mejor e incluso me han dicho q entre un megane "de 18000€" a un Accord "de 36.000€" apenas hay diferencia, ya q en mecánica el renault "dci 120cv" tiene una aceleración increíble... como queriendo decir q el 2.2 i-ctdi de 140cv no anda...

Ahhh, se me olvidaba...
El Megane es el vehículo más vendido en España, y casualidad. La G.Civil, Policía Nacional, vehículos oficiales, etc, trabajan con renault, es decir, se venden porq ofrecen sus vehículos muyyy ajustados de precio y con eso consiguen 2 cosas: Futuras revisiones oficiales que pagan sin protestar y que la gente piense que se venden tantos coches por su gran fiabilidad.

Ahora la gran pregunta: Honda, Toyota y Lexus tiene algún coche de plan renting??? La respuesta es fácil, en un principio NO.
Quizás sea por eso que se vendan menos Japoneses en España

Tiempo al tiempo

Exactamente no tienen competencia tanto coche guapo guapo pa no vender un puto carro aun se deben de estar rascando las orejas pensando como lo hacemos los gabachos o los vag , los demas todos a cojer el libro y a ponerse las pilas jeje patanes amarillos coño.

Editado por HaRp-S, 16 julio 2007 - 06:44:56.

[Bub0]

Hombre Harp-S, yo con el servicio de Honda no tengo más que buenas sensaciones. Todo ha sido positivo en galcar ferrol y jamás me han puesto ni una pega. Si uno va a galcar coruña, pues dirá que el servicio post-venta (amenos que tengas de un accord para arriba) es una bazofia. El tema de repuestos muy mal en coruña, sin embargo en ferrol es estupendo y eso que pertenecen al mismo grupo. Como tú bien sabes, son concesiones a sociedades limitadas y ahí intervienen muchos factores. Yo con el 206 no tuve más que discusiones con el jefe de taller incluída hoja de reclamaciones. Sin embargo, en tumosa peugeot de coruña mi primo no tiene ni un problema. Depende de demasiados factores. Lo importante es si el concesionario no responde, una vez hablado con Honda España, ésta responda y les ponga las pilas. Pero para eso hay los mystery-shopping y las auditorías. Que si aquí alguno supiese lo que se cuece en algún conce fliparía...

Editado por Bub0, 16 julio 2007 - 08:33:44.

[HaRp-S]

Exactamente dani ya sabes como me han tratado en coruña siempre que he ido alli el servicio patetico , los profesionales lo mismo si es que lo son , nada que ver con los de ferrol.

[Bub0]

Por eso, ya te dije que fueras a Ferrol que vale la pena. Allí no tendrás problemas de ningún tipo.

[Tarekeg]

Todo lo q escribo lo hago sin intención de ofender a nadie, así q si en algún momento crees q te ataco, no es así, simplemente estamos "debatiendo" este tema, jeje. Había leido que alguna persona decía q había leido alguna ofensa y espero q no se refiriera a mi porq no es mi intención.

Estoy de acuerdo contigo en q lo q tiene q hacer Honda es dar servicio a sus clientes
Pero bueno, supongo q todo parte del concesionario, y sí, voy a dar ejemplos de cosas que hace el concesionario que a mi me atiende y he visto q les han hecho a otros clientes:
Tú llevas el coche a pasar la revisión y el concesionario te acerca gratuitamente a casa.
Que hay q volver a por el coche? Pues he visto como el concesionario ha ido a buscar al propietario de un civic al trabajo xa q recogiese el coche.
Añadiré que siempre q se deja el coche, tienen la cortesía de darle un manguerazo.
Que hay q reponer algún líquido? El agua destilada y el aceite xa rellenar... 0€
Hay q hacer el cruce a los neumáticos? Pues cruce, + revisión aceite, + revisión presión neumáticos... = 0€
Siento no poder dar más datos sobre como se comporta la marca y el concesionario, no he tenido más trato con ellos

No hablemos de desastres en repuestos que renault no se salva y te lo digo con DATOS reales, venga va, añado otro problema de repuestos: un megane con menos de 1 año va a hacer la revisión y le dicen al propietario que no disponen del filtro del aire en ese momento....
No estoy tirando del carro y hablo de los comentarios que me hace gente q trabaja xa fasa....
Que renault te cambia un motor roto fuera de garantía? no se no se... no sé porq me da la sensación de q hacía poco q habían hecho una revisión oficial en ese coche... te lo digo porq sé de mecánicos chapuzas q dicen hacer revisiones y luego encontrarme el coche de 1 familiar con la rueda de repuesto sin aire.

Siento decirte que no es comparable que el Modus no se venda con q Honda no traiga modelos que sí q se venderían como rosquillas.
Por una parte Renault saca un vehículo al mercado que no tienen ninguna lógica "Modus", obtiene subvenciones de la Junta de Castilla y León, obtiene subvenciones del Estado y al cabo de un semestre dice q no vende, q un % va a la calle y ya no menciona donde va ese dinero de subvenciones , no digo que Honda en Japón no lo haga, todas van a ganar pasta! y no jugar limpio está a la orden del día, no obstante... si analizas el tema Modus, creo q podrías llegar a la conclusión que ese coche se ha creado para no venderse, al igual q el twingo, etc, etc..
Honda no trae el Civic Sedan, Euro R, etc??? Pues no sé, ya dije en otros post que para Honda España no está en Europa, es así y punto, no hay q darle más vueltas. Si te gusta bien y si no... pues también bien.

Está claro que todos los coches se rompen, eso es indiscutible. El problema reside cuando un producto de la marca "obliga" a pasar por caja a muchos clientes. ejemplos? Turbos bmw, caudalimetros y ventanillas grupo vag, egr honda, reglaje válvulas ferrari & lamborghini, ecu + centralita grupo PSA, Renault con muchos fallos de sus pijadillas, incluido problema reiterado con q el vehículo pierde potencia y se para el motor, problema en motor de los mercedes coupé "todos las personas q tienen ese modelo de mercedes q conozco, han tenido los mismos problemas"... podría seguir... pero no es plan. "no me voy a meter con general motors ni ford "con su nuevo mondeo" jajaja"

Hay q saber reconocer los fallos de una marca y tengo una duda.. Por q están empezando a meter motores nissan de gasolina en los renault?
o mejor, por q la gran mayoría de personas q están comprando un nissan con motor dci, tiene problemas??

Conozco a gente pro-renault q trabajan en fasa y para ellos renault es lo mejor e incluso me han dicho q entre un megane "de 18000€" a un Accord "de 36.000€" apenas hay diferencia, ya q en mecánica el renault "dci 120cv" tiene una aceleración increíble... como queriendo decir q el 2.2 i-ctdi de 140cv no anda...

Ahhh, se me olvidaba...
El Megane es el vehículo más vendido en España, y casualidad. La G.Civil, Policía Nacional, vehículos oficiales, etc, trabajan con renault, es decir, se venden porq ofrecen sus vehículos muyyy ajustados de precio y con eso consiguen 2 cosas: Futuras revisiones oficiales que pagan sin protestar y que la gente piense que se venden tantos coches por su gran fiabilidad.

Ahora la gran pregunta: Honda, Toyota y Lexus tiene algún coche de plan renting??? La respuesta es fácil, en un principio NO.
Quizás sea por eso que se vendan menos Japoneses en España

Tiempo al tiempo

Te discrepo una cosita que has dicho , toyota tiene renting tanto land cruisers, rav4 o corollas, como también aygo's de compañias de renting (europcar, avis, etc etc) Para lo demas en la mayoria estoy deacuerdo a ti

[gizzmo]

estoy con eli, hay q tener en cuenta q ahora mismo los coches tienen electronica para todo. la electronica falla (soy ingeniero tecnico en electronica... o casi), es tan sencillo como una variacion demasiado rapida de temperatura, colocarlo en un mal sitio, un poco de humedad o q se acumule polvillo.

sobre electronica cualquiera puede fallar, hay tenemos los cdi de mercedes, los hdi de psa, los hdi q llevaron los ford, renault con algunos 1.5 dci... etc, sobre todo lo encontrareis en las versiones q cualquiera encontraria exageradas en la relacion cilindrada potencia.

luego tenemos las egr, sonda lambda q mandan informacion seguido a la centralita sobre la calidad de los gases y su recirculacion, con la q todas las marcas tienen problemas. yo tengo un corsa 1.0 eco 12v con la egr y la sonda lambda y me dejó tirado adelantando a un camion, así q sé los peligros q tiene.

también tengo un lexus, y resulta q tiene un problema en algunas unidades con la egr también, así q al igual q mercedes y bmw, marcas premium no se libran

si os fijais los problemas vienen con los motores q de un año para otro suben de potencia: 220cdi, 320d, 170tdi, 140tdi (en este lo sufrí en un leon)... etc

[Huevo]

Hablar de marcas de coches cada vez se parece mas a hablar de futbol o política, cada uno apoya al que le gusta o lo ha tenido y le ha salido bueno, yo personalmente, he tenido 3 vehiculos, 1 peugeot y 2 renault y con peugeot estaba contento, se vendió con 180.000km en menos de 5 años y como el primer día, ni un problema..

El clio de lo mejor que he visto, ahora mismo tiene 100.000km y unos 50.000 reprogramado y va como la seda, no hace ruidos, anda como el primer día, ni una sola averia ni pijotada, consume un pedo, un coche que si puedo, nunca lo venderé...

El megane rs mas de lo mismo, tiene 8 meses y 22.000km zurrandole desde el primer día, va hasta el culo de extras, no le falta nada, comodo dentro de lo que cabe, anda como si se le fuera la vida en ello los materiales son bastante buenos, el rendimiento no hace falta que lo diga yo, lo mejorcito del segmento ...

Y respecto a la atención de renault pues muy muy buena, revisiones con precios cerrados vayas al concesionario que vayas, los precios muy buenos, el otro día dejé el megane para la revisión de los 20.000 y sin yo decir nada, me tenian preparado un coche de sustitución, el embrague lo tenia un poco gastado (entre los 0-400, los tramos y los circuitos ...) se lo comenté y sin ninguna pega me cambiaron el embrague completo con coste 0...

Asiqeu los que os digo, renault para mi por ejemplo es de lo mejorcito que hay, buenos precios, buenas calidades, mejor servicio post venta.... para otros que hayan tenido malas experiencias no será así.

Mi opinion sobre esto, es que mientras que tu estés contento con lo que te has comprado, que mas dará lo demas, si a ti te funcina bien y no te da problemas, para ti será bueno, no veo sentido a hablar desde el desconocimiento y sin haber tenido nunca un vag, renault, honda, mercedes.... tener que desprestigiar a una marca porque no sea de tu gusto visual...

Saludos

[Bub0]

Hablar de marcas de coches cada vez se parece mas a hablar de futbol o política, cada uno apoya al que le gusta o lo ha tenido y le ha salido bueno, yo personalmente, he tenido 3 vehiculos, 1 peugeot y 2 renault y con peugeot estaba contento, se vendió con 180.000km en menos de 5 años y como el primer día, ni un problema..

El clio de lo mejor que he visto, ahora mismo tiene 100.000km y unos 50.000 reprogramado y va como la seda, no hace ruidos, anda como el primer día, ni una sola averia ni pijotada, consume un pedo, un coche que si puedo, nunca lo venderé...

El megane rs mas de lo mismo, tiene 8 meses y 22.000km zurrandole desde el primer día, va hasta el culo de extras, no le falta nada, como dentro de lo que cabe, anda como si se le fuera la vida en ello los materiales son bastante buenos, el rendimiento no hace falta que lo diga yo, lo mejorcito del segmento ...

Y respecto a la atención de renault pues muy muy buena, revisiones con precios cerrados vayas al concesionario que vayas, los precios muy buenos, el otro día dejé el megane para la revisión de los 20.000 y sin yo decir nada, me tenian preparado un coche de sustitución, el embrague lo tenia un poco gastado (entre los 0-400, los tramos y los circuitos ...) se lo comenté y sin ninguna pega me cambiaron el embrague completo con coste 0...

Asiqeu los que os digo, renault para mi por ejemplo es de lo mejorcito que hay, buenos precios, buenas calidades, mejor servicio post venta.... para otros que hayan tenido malas experiencias no será así.

Mi opinion sobre esto, es que mientras que tu estés contento con lo que te has comprado, que mas dará lo demas, si a ti te funcina bien y no te da problemas, para ti será bueno, no veo sentido a hablar desde el desconocimiento y sin haber tenido nunca un vag, renault, honda, mercedes.... tener que desprestigiar a una marca porque no sea de tu gusto visual...

Saludos

Nada más que añadir.

[Scyla]

voy a aportar mi granito de arena de posibles sucesores...

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[Galuppin]

al paso que van el Megane IV será el coche de la familia monster........

que feo....

[sam]

Vamos a hablar de experiencias personales: En junio de 2005 me compre un megane cc por casi 27000 euros: un 1.9dci de 120cv. Los primeros 7000km fueron mas o menos bien. A excepcion que desde el primer día ese coche sonaba como una carraca vieja, con grillos, crujidos, ruidos aerodinamicos terribles (me refiero a con el techo puesto), entrada de agua por las ventanillas... vamos, que parecia una bañera. Pero bueno, yo iba super feliz con mi descapotable.

A los 8000 kilómetros de repente un día a 120km/h se me apaga el motor, se bloquea la direccion (pude escuchar el "clack" del antirobo) y no me meti la ost...ia de mi vida de milagro. Por suerte pude parar el coche, llame a la grua y se lo llevaron.

24 dias despues me lo devuelven. Hubo incluso amenazas de demanda, pero bueno, en el taller me trataron bien... total que me llevo el coche y al día siguiente igual. Menos mal que en ambas ocasiones iba en una recta y no me hizo falta girar el volante, y ademas iba de noche sin apenas trafico.

Se lleva la grua el coche y se pasa 2 MESES en los talleres de renault centrales en madrid. NO SABIAN LO QUE TENIA. Tuvieron que llamar a una ingeniera de paris porque ellos no tenian ni idea.

A los 2 meses me lo dan y me llama un jefazo de renault y me amplian la garantia a 4 años gratuitamente (que bien, que majos...) Total que el coche seguia dando fallos. Ya no se paraba, pero a veces se quedaba sin fuerza y ponia mensajes del tipo "Fallo de inyeccion" o cosas así en la pantalla del ordenador de abordo.

Lo vuelvo a llevar al taller. Alli se queda una semana y les dije que se lo quedaran. Me lo recompraron, y al final me compre el accord.

Conclusiones:

Renault megane 1.9 dci 120cv: meses que lo tuve: 8. Meses en el taller: unos 3 y medio aprox.

Honda accord 2.0 155cv: Meses que lo tengo: 14. Visitas al taller: 2. Una para la revison de los 10.000 y otra para poner y pintar el aleron.

Cada uno que opine.

Y por cierto, ya se que mi caso del megane es un poco atipico, pero no pienso jugarmela otra vez.

PD: Sabeis lo que me da mas pena de todo? Cada vez que me paso por el foro del megane cc, siempre estoy viendo post del tipo: "tengo un problema con xxx", "me falla la xxx", "He llevado el coche al taller pero no me arreglan la xxx"... Es muy triste que la mitad de los mensajes sean de averias.

Para mi francia a nivel de coches no existe.