16093 respuestas en este tema

[boing_vti]

Muy guapo ese album de fotos.

Bienvenido Miguel!!! otro mas pa la famili

[elmonstre]

Tienes que reducirlas de tamaño o ver si tienes el cupo de tamaño lleno.

[DÄMYÄRTË29]

que invia tios,si pudiera estar ai. . . J@$~#R. . .

[TonnyVTI]

que tal gente!! visito en vez en cuando este post, pero la primera vez q hablo creo q es esta y para deciros q espero ser proximamente un feliz poseedor de un MB6 y a razón de eso queria preguntaros cosas sobre el haber que me decis
cuanto pesan los mb6?
pros y contras? tanto para buenos como para malos?
que es lo q hay q tener en cuenta a la hora de ver alguno para comprarlo?
puntos flacos? o q se puedan mejorar?

muchas gracias compañeros, pronto espero ser uno de vosotros

[DÄMYÄRTË29]

os felicito a todos,teneis uno coches preciosos tios,miro vuestros coches y m encantan,quisiera tenerlo como vosotros mi civic. . . seria mi sueño. . . .

[vga666]

que tal gente!! visito en vez en cuando este post, pero la primera vez q hablo creo q es esta y para deciros q espero ser proximamente un feliz poseedor de un MB6 y a razón de eso queria preguntaros cosas sobre el haber que me decis
cuanto pesan los mb6?
pros y contras? tanto para buenos como para malos?
que es lo q hay q tener en cuenta a la hora de ver alguno para comprarlo?
puntos flacos? o q se puedan mejorar?

muchas gracias compañeros, pronto espero ser uno de vosotros

cuanto pesan los mb6? 1200 kilos

pros y contras? tanto para buenos como para malos? Pros: maletero enorme, algo mas comodo en viajes, tapiceria semi cuero, tacto del cambio adictivo, frenos de 282 mm, autoblocante, 5 personas no van muy mal si no son muy grandes, 5 cinturones de seguridad de 3 puntos, mas discreto a la hora de correr o hacer el loco al volante. El coche corre mucho, si le pisas, la verdad, si no, es un coche con frenos y chasis de sobra para rodar tranquilamente.

Contras: muchas piezas son casi exclusivas del modelo 5 puertas y aparte de motor, no hay muchas cosas de preparar el coche comparandolo con un civic Eg - Ek, no quiere decir que no haya, solo que hay menos cosas.

que es lo q hay q tener en cuenta a la hora de ver alguno para comprarlo? Primero los kilometros, segundo que mantenimiento a llevado, que no tenga fugas de aceite escandalosas por la junta de culata y por el solenoide de la valvula VTEC, en general, lo de todos los coches, ruidos va a tener, date cuenta que es un coche de segundamano y siempre suena algo, no te obsesiones con los ruidos, son de la edad como en cualquier otro coche de otra marca.

puntos flacos? Suspension de serie justa para los 170 cv que tiene el coche, le viene bien unos amortiguadores nuevos tipo Kayana excelG, un 5% mas duros que los de serie, o si quieres deportivos debes cambiar obligatoriamente los muelles por unos tipo Eibach o similar, para que vayan compensados los muelles y amortiguadores: Koni, Kayaba AGX, es lo que hay para este coche.
para mi parecer es el unico punto flaco asi a grosso modo.

q se puedan mejorar? Suspension, como te he dicho, se pueden mejorar los frenos de serie con unos discos y pastillas mas deportivos. Los discos delanteros son los mismos que monta el Prelude tipo BB1 BB2 del 92 al 96, 2.3i y el 2.2 VTEC, si te sirve de algo para el futuro.
Como en todos, se puede mejorar el escape y la admision, buenas bujias. Lo primero de todo antes de hacer otra cosa, seria revisar distribucion y embrague y transmisiones, antes de tunear el coche, lo primero que este perfecto de mecanica, luego lo demas.

Editado por vga666, 06 mayo 2008 - 21:06:51.

[er chiqui]

buenas noches sectarios os pongo día mi molinillo estara en principio toda la semana en la honda,estan de pruebas con el y lo que le pasa les parece mu raro y quieren comprobarlo todo.me han dicho que se han encontrado con casos pero todo al reves del mio.ya os ire poniendo al día a ver si resucita o ha llegado ya su fin.
victor todo lo que me has dicho se ha comprobado antes de dejarlo en la honda y esta perfecto.
sorry por el tocho

[soke]

alguien sabe si me vale el filtro de un ek4 o un eg6 para mi MB3?? (D15Z8)

Gracias!!

[Dani15Z8]

Si te refieres al filtro de papel me parece que no, pero no estoy seguro

[TonnyVTI]

cuanto pesan los mb6? 1200 kilos

pros y contras? tanto para buenos como para malos? Pros: maletero enorme, algo mas comodo en viajes, tapiceria semi cuero, tacto del cambio adictivo, frenos de 282 mm, autoblocante, 5 personas no van muy mal si no son muy grandes, 5 cinturones de seguridad de 3 puntos, mas discreto a la hora de correr o hacer el loco al volante. El coche corre mucho, si le pisas, la verdad, si no, es un coche con frenos y chasis de sobra para rodar tranquilamente.

Contras: muchas piezas son casi exclusivas del modelo 5 puertas y aparte de motor, no hay muchas cosas de preparar el coche comparandolo con un civic Eg - Ek, no quiere decir que no haya, solo que hay menos cosas.

que es lo q hay q tener en cuenta a la hora de ver alguno para comprarlo? Primero los kilometros, segundo que mantenimiento a llevado, que no tenga fugas de aceite escandalosas por la junta de culata y por el solenoide de la valvula VTEC, en general, lo de todos los coches, ruidos va a tener, date cuenta que es un coche de segundamano y siempre suena algo, no te obsesiones con los ruidos, son de la edad como en cualquier otro coche de otra marca.

puntos flacos? Suspension de serie justa para los 170 cv que tiene el coche, le viene bien unos amortiguadores nuevos tipo Kayana excelG, un 5% mas duros que los de serie, o si quieres deportivos debes cambiar obligatoriamente los muelles por unos tipo Eibach o similar, para que vayan compensados los muelles y amortiguadores: Koni, Kayaba AGX, es lo que hay para este coche.
para mi parecer es el unico punto flaco asi a grosso modo.

q se puedan mejorar? Suspension, como te he dicho, se pueden mejorar los frenos de serie con unos discos y pastillas mas deportivos. Los discos delanteros son los mismos que monta el Prelude tipo BB1 BB2 del 92 al 96, 2.3i y el 2.2 VTEC, si te sirve de algo para el futuro.
Como en todos, se puede mejorar el escape y la admision, buenas bujias. Lo primero de todo antes de hacer otra cosa, seria revisar distribucion y embrague y transmisiones, antes de tunear el coche, lo primero que este perfecto de mecanica, luego lo demas.

anonadado dejado me as, super info men!!! mil millones de gracias!!! ya con lo q sea os ire informando de lo q pille
thanks!!!!!

[willeak]

Hola Tony! Ante todo enhorabuena por la decision, es un gran coche . Victor ya te lo ha explicado muy bien pero te añado un par de contras que hacen que no se noten los 10cv extra sobre un Vti 3 puertas, una es la caja de cambios con 2-3-4 mas largas y la otra es la compresion, tiene 0,2:1 menos por lo que lo hace algo menos brioso. Pero es una genial base para una preparacion .

[soke]

si, el filtro de aire original. esque voy a ponerle uno de sustitucion, y kike solo tiene para eg6 y ek4...

[FranV]

mi pregunta es como uno con un coupe algo makeaillo namas se pasa a un 5puertas jajaja, si esque alfinal van cayendo todos los de los coupes a los 5 puertas...son mas elegantes con mas clase y mas estilo jejeje

[TonnyVTI]

Hola Tony! Ante todo enhorabuena por la decision, es un gran coche . Victor ya te lo ha explicado muy bien pero te añado un par de contras que hacen que no se noten los 10cv extra sobre un Vti 3 puertas, una es la caja de cambios con 2-3-4 mas largas y la otra es la compresion, tiene 0,2:1 menos por lo que lo hace algo menos brioso. Pero es una genial base para una preparacion .

muchas gracias Guille!! lo de la compresion lo voy a tener resuelto ya q es mas q probable q trabaje culata , luego lo de la caja de cambios quiero ver si me pillo la del un B16 y cambiarle los engranajes, o en su defecto una caja de integra como tas buscando tu q parece q son imposibles de encontrar x lo q veo...
y el echo de cambiar coupe x 5 puertas es xq al final cuando termine el 5 puertas va a andar mas q el coupe... os lo aseguro
un salu2! y gracias a todos!!

[Dani15Z8]

EK4:



EG6:

http://www.clubgsisp...mp;d=1194045276

El del EG parece igual pero a saber...

[rznr]

yo tengo un MA9 blanquezino 1.5i que quiero hacerle perrerias varias y que anda perfectamente, y consume na y menos..

así que apuntame

bienvenido, otro MA9 pa dentro, poco a poco los MA9 vamos cogiendo fuerza.

por cierto Miguel, como es que con tantos mensajes que tienes todavía no te habías pasado por el censo???

un saludo.

[vga666]

si, el filtro de aire original. esque voy a ponerle uno de sustitucion, y kike solo tiene para eg6 y ek4...

por la pinta de la caja lo mismo si vale, pero luego la realidad nos dice que es posible que cambie la anchura o largo del filtro y no te valga.
Te aconsejo que te vayas a preguntar por el filtrode un civic 3 puertas con el mismo motor que tu coche, ahi seguro que no fallas.

Es el 1.5 de 115 cv entonces...

Pues con eso, te vas y pides para un civic 3 puertas motor 1.5 con 115 cv y arreglado.

Editado por vga666, 07 mayo 2008 - 14:07:03.

[Angeldesign]

Pillate un K&N de sustitucion como el mio, http://search.ebay.c...f...&category0=

ahi tienes unos pocos. con la ref: 33-2047

[1sinsin]

Pillate un K&N de sustitucion como el mio, http://search.ebay.c...f...&category0=

ahi tienes unos pocos. con la ref: 33-2047

ja ja angel tio me encanta tu firma!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!