16093 respuestas en este tema

[Angeldesign]

QUE ALERON MAS FEO!!!!!!!

OFF TOPIC: sabeis si el cableado de los MB3 es OBD2????

Nadie sabe que cableado llevamos?????

[BNA]

Hola,soy nuevo por aqui y ya me he leido las 50 primeras pags del hilo, me gustaría preguntaros que os parece la posible compra de un Honda civic del 98 motor 1.5I S V-Tec de 115 cvs con 94.000 km,ya de paso veo que los diferenciais por medio de MB-X decirme cual seria.
Un saludo y pronto si me lo compro empezare su cambio a pequeñisima escala jeje

[soke]

hola tio, el que dices, seria un MB3 (1.5 115cv) el siguiente es el MB4 (1.6) y el siguiente el MB6 (1.8 vti 170cv).
yo tengo un MB3, y francamente, estoy muy contento, tira que da gusto, y gasta poquito (450km con medio deposito)

lo malo, la suspension de serie (son chicles) y no se... poco mas...

Saludos!!

PD: mas de 1000 mensajes ya!! dios que vicio!

Editado por soke, 26 septiembre 2008 - 15:40:12.

[willeak]

Si Angel, es OBD2 . Que no te confundan con que la centralita es una OBD1, la forma de la carcasa y conexion son de OBD1 pero internamente es una 2. No necesitamos un harnes de conversion para hacer repro, podemos conectarle una 1 .

[DANI_B18]

Si Angel, es OBD2 . Que no te confundan con que la centralita es una OBD1, la forma de la carcasa y conexion son de OBD1 pero internamente es una 2. No necesitamos un harnes de conversion para hacer repro, podemos conectarle una 1 .

lo nuestro es chuleria y lo demas son tonterias

[soke]

aki unas fotitos de lo k le a pasao a mi padre... parece solo el radiador, foco, chapa y pintura y el soporte de luces... espero que no haya jodido el turbo con el choque... :s
Saludos.

[Dani15Z8]

hola tio, el que dices, seria un MB3 (1.5 115cv) el siguiente es el MB4 (1.6) y el siguiente el MB6 (1.8 vti 170cv).
yo tengo un MB3, y francamente, estoy muy contento, tira que da gusto, y gasta poquito (450km con medio deposito)

lo malo, la suspension de serie (son chicles) y no se... poco mas...

Saludos!!

PD: mas de 1000 mensajes ya!! dios que vicio!

En serio? y con un deposito te haces 800km? yo aun nu ca he hecho un viaje larga pero mañana me voy a palencia, haré calculos pero creo que con medio deposito no llego ni a guadarrama jajaj

aki unas fotitos de lo k le a pasao a mi padre... parece solo el radiador, foco, chapa y pintura y el soporte de luces... espero que no haya jodido el turbo con el choque... :s
Saludos.

supongo que está a todo riesgo asi que... yo diría: "ojalá haya afectado al turbo" y turbo nuevo

[rznr]

Buenas secta

llevo una temporada sin pasarme por aquí porque no tengo tiempo, entre clases y curro no me da tiempo.


y ahora necesito vuestra ayuda, ya que el coche NO ME HA PASADO LA ITV

resulta que tengo los silentblocks de la suspensión trasera totalmente rotos, vamos que bailan que me hizo bajar el tio para que lo viese.

el caso es que tengo que cambiarlos y no se porque me da que es caro

cuanto cuestan??

y ponerlos???

por cierto agradecería que si ha habido en este tiempo nuevas incorporaciones mandarme un mensaje privado con el nombre y coche para poder actualizar la lista.

un saludo.

[boing_vti]

El material no es caro (rondan los 30€ cada uno). Lo que si que es caro, es la mano de obra. Ten en cuenta que hay que sacar el brazo de suspension trasero entero para poder cambiarlo. Y si lo hacen bien, no hay que alinear (paralelo). Se mide la distancia que sobresale el silenbloc, y el nuevo se deja a la misma. y se marca la posicion de los tirantes sobre el chasis, y lo mismo. Se deja todo donde estaba. Pero depende de como de chapuzas sean en el taller, tendrás que alinearlo. No tiene mucho juego para mover atras, pero algo si que se mueve (convergencia).

Suerte y un saludo

P.D. pasate un poco mas a menudo por aqui. Que hay dos o tres nuevos por lo menos. Que de trabajo te damos

[rznr]

cuantas horas de mano de obra se lleva??

es esta la pieza???

http://www.oscaro.es...RTICLES=1142564

está bien de precio??

[Lian - Punisher #00#-]

cuantas horas de mano de obra se lleva??

es esta la pieza???

http://www.oscaro.es...RTICLES=1142564

está bien de precio??

asi es esa es la pieza! que tal tio!


de mano de obra, como mucho y tirando largo una hora, si no surgen problemas claro,pero que perfectamente se podria hacer en 30 minutos el cambio de los 2 silenblocks, lose porque en mi Honda eso se hace en media hora y tardando...

[Angeldesign]

Si Angel, es OBD2 . Que no te confundan con que la centralita es una OBD1, la forma de la carcasa y conexion son de OBD1 pero internamente es una 2. No necesitamos un harnes de conversion para hacer repro, podemos conectarle una 1 .

A ver que me aclare, porque me acabas de liar. Las conexiones son OBD1 pero la ECU es OBD2? pregunto esto porque estoy metido en hacerle un mini-me y plantarle la culata y la ECU del D16Y8 (el SR) que se que es OBD2, y quiero saber si tengo que cambiar cableado o no. o si se podría poner la centralita del Y8 sin cambiar culata (de momento)

[willeak]

A ver que me aclare, porque me acabas de liar. Las conexiones son OBD1 pero la ECU es OBD2? pregunto esto porque estoy metido en hacerle un mini-me y plantarle la culata y la ECU del D16Y8 (el SR) que se que es OBD2, y quiero saber si tengo que cambiar cableado o no. o si se podría poner la centralita del Y8 sin cambiar culata (de momento)

Si, la caja externamente es como una OBD1, y por tanto la conexion de los cables tiene forma de 1, pero internamente la centralita es una 2. Vamos que cojes una centralita de un EK y la plantas en un MB y no te coincide el enchufe. Al menos en los MB6, pero vamos que por fechas de fabricacion ha de ser una 2, por ejemplo porque lleva inmobilizador.

[soke]

chicos, tengo un problemilla...
hoy mirando niveles (aceite, liquidos, y demas) he visto, que el bote de expansion del refrigerante, estaba totalmente vacio.
he mirao el radiador, y estaba lleno (me he calmado un poco) he rellenado el bote de expansion de liquido refrigerante, hasta casi el máximo, le he echo una marca con un eding, para ver por donde iba, y miraremos mañana o pasao el nivel del bote de expansion... que raro verdad??

estoy pensando que puede que en la ultima revision ni me lo miraran... en fin.. Saludos!

[boing_vti]

asi es esa es la pieza! que tal tio!


de mano de obra, como mucho y tirando largo una hora, si no surgen problemas claro,pero que perfectamente se podria hacer en 30 minutos el cambio de los 2 silenblocks, lose porque en mi Honda eso se hace en media hora y tardando...

1/2 hora!!?? Y como lo haces?? porque a mi el mio me costó mas tiempo. No mucho mas. Cerca de la hora y 1/2 los dos, PERO A TODA PASTILLA. Nada de tranquilamente.

[soke]

Mi última truñada... jajajaja

[kogeki]

tunero !!!!!


tampoco keda tan mal la verdad ...........

[BNA]

Me gustan muchisimo tus marcadores, oy lso he visto por el youtube, no serias tan amable de colgarlos y ya si eso un briko aunque imagino que sea igual que los que ya estan.

[DÄMYÄRTË29]

Mi última truñada... jajajaja

muy wapo. . yo en el mb3 tenia la plantilla gris y quedaba de vicio. . .

[willeak]

Me gustan muchisimo tus marcadores, oy lso he visto por el youtube, no serias tan amable de colgarlos y ya si eso un briko aunque imagino que sea igual que los que ya estan.

http://clubhondaspir...?...c=76280&hl=