16091 respuestas en este tema

[DÄMYÄRTË29]

humo, humo y mas humo ..... como todos los proyectos de soke

Me molan las fotos de tu firma tio!! Muy guapas!!

wenas,pus na soy nuevo aki,y keria saber si yo puedo etrar en ese censo.grcias y un saludo

Bienvenido al censo!!

Como en tu casa. . . .

[maskelyn]

bua,despues de matarme a cambiar todos los fusibles del 10 por si acaso al no ver que se encienda me pongo a buscar 1 a 1,alfinal era un fusible de 7.5A ,que alegria tener luces dentro!!

[Dani15Z8]

Me molan las fotos de tu firma tio!! Muy guapas!!

Los derechos de autor son míos

[DÄMYÄRTË29]

Los derechos de autor son míos

Pues estan que se salen tio!!

Ya te hare algun encargo,jejejeje. . .

[Dani15Z8]

Ok, gracias, cuando quieras

[elmonstre]

En verdad el que me tiene calentito es el kit de Competition Clutch 2100 Series Stage 2, con Flywheel. Pero son 400 i pico euracos.......... Pero esque vi el F1 Racing ese, y vale 4 duros...

400 i pico un buen embrague con volante incluido no es caro, no es una ganga, pero es normal.
Si no, ves a la Honda y pregunta cuanto vale el de serie.

El F1 Racing ese... hay foreros que han enseñado fotos de ese embrague partido por la mitad al mes de ponerlo.

Bueno gente, ya he probado las Toyo T1R.

Lo único que no se es cuanto durarán, pero por lo demás, agarran, y agarran bien, tanto como las Exalto o mas, se nota, también mejora la frenada. En ese aspecto están muy bien.

Pero lo que decía la gente de los flancos es cierto. Se nota como se deforma la rueda y transmite un vaivén en apoyo que no me gusta nada. No es nada exagerado y para el día a día es irrelevante, pero si quieres rapidez y precisión olvidate. Donde mas se nota es en rotondas grandes, girando rápido y, por ejemplo, cambiando de carril, se siente la torsión de la rueda y la dirección se vuelve algo imprecisa.

Antes de probarlas yo, ya me lo dijo mi mujer, que cuando giras parece que no vayan a coger, y luego cogen, pero que no le convence.

Ah! Probadas en mojado, y mantienen un buen agarre.

En general están bien, pero no repetiremos.

[stfu]

elmonstre, gracias por lo del embrague F1

Respecto a las gomas Toyo, lo que te decía, son buenas gomas, pero el flanco externo es una mierda... es una lástima porque en verdad, agarran de vicio... tendrás que vigilar en hacer rotondas guapas porque te vas a quedar sin goma en los flancos externos y estarán "nuevas" por dentro...

Porcierto las montaste en perfil 55, verdad? Yo esque el proximo juego de gomas, no se si montarlo en perfil 50... como lo veis? Esque llevo las KONI al tope de dureza y el coche me flandea por culpa de las p#%@$ gomas que tienen demasiado perfil, no sé porque el MB6 viene con perfil 55.... :S

el intercooler es lo de menos... pero ese perraco tiene que dar unos cuantos bonitos cv... puto turbo jajaja

pues no damy, no me gustan jajaja ese civic en encantaba, que pena que lo siniestrara... :S llevo hasta sus llantas y todo era mi modelo a seguir

Toda una lástima la verdad... yo también era seguidor..

http://www.hondatech...r=asc&start=180

[soke]

perfil 50 no es una medida equivalente... deberías homologarlo...

[stfu]

Lo sé, pero tengo 2 juegos de llantas de MB6... y creo que con perfil 50, aparte de que las gomas son algo más baratas, me flandeara menos, no crees?

[AcidBurn]

Buenas gente, voy hacer le revisión a mi mb6 y os queria pedir consejo sobre el filtro de aire.
Tengo el de serie sin el resonador. No sé si hay filtros mejores que el de serie o si se puede acoplar alguno. Por eso pregunto.
También le pondré unas bujías NGK de iridio y quizas los cables de bujia también se los cambio por unos NGK, depende los € xDD

Otra cosita, como solucionais la caida del techo?? Lo tengo sobretodo por detras muy muy despegao... Una pena !!

PD: Para el que se acuerde, soy el de la pedazo de piña, decir que han pasaao 6 meses desde que lo reparé y sigue funcionando fenomenal el coche. Le tuve que cambiar las bieletas de la barra estabilizadora que una se rompio, pero me salio barato. Qué grande es ebay !!! jajaja

Venga !!! un saludo !!!!

Editado por AcidBurn, 01 diciembre 2009 - 18:31:33.

[DÄMYÄRTË29]

Buenas gente, voy hacer le revisión a mi mb6 y os queria pedir consejo sobre el filtro de aire.
Tengo el de serie sin el resonador. No sé si hay filtros mejores que el de serie o si se puede acoplar alguno. Por eso pregunto.
También le pondré unas bujías NGK de iridio y quizas los cables de bujia también se los cambio por unos NGK, depende los € xDD

Otra cosita, como solucionais la caida del techo?? Lo tengo sobretodo por detras muy muy despegao... Una pena !!

PD: Para el que se acuerde, soy el de la pedazo de piña, decir que han pasaao 6 meses desde que lo reparé y sigue funcionando fenomenal el coche. Le tuve que cambiar las bieletas de la barra estabilizadora que una se rompio, pero me salio barato. Qué grande es ebay !!! jajaja

Venga !!! un saludo !!!!

Me alegro que ya lo tengas andando tio!!!

Ponte unas fotillos para refrescar la memoria!!

Era uno rojo??

[AcidBurn]

Me alegro que ya lo tengas andando tio!!!

Ponte unas fotillos para refrescar la memoria!!

Era uno rojo??

Sip, es rojo.

Te pongo el link a la página del post, que volver a subir todo... xDD

http://clubhondaspir.../page__st__8940

[DÄMYÄRTË29]

Por cierto,ayer le toco cambio de aceite y filtro al familiar. . .
Le heche un castrol 10-40. . .Y no se si es paranoia mia o que,pero el coche me va de P.M.!!

Sip, es rojo.

Te pongo el link a la página del post, que volver a subir todo... xDD

http://clubhondaspir.../page__st__8940

En ese mismo estaba pensando!!

Lo de las bujias NGK yo las piye por Ebay,junto con los cables de bujias mas gruesos!! No me acuerdo muy bien del precio,pero andaba sobre los 80€!! No lo recuerdo muy bien!!

En ebay tienes que buscarlas para intergra!!

Editado por DÄMYÄRTË29, 02 diciembre 2009 - 00:16:24.

[maskelyn]

yujuuu,mi coche se le va la pinza,ahora no se a santo de que no va el aire,ni se enciende el aire acondicionado ni ese botón para que no entre el aire de fuera,el botón de los 4 intermitentes de retroilumina pero no parpadea aunque si enciende los 4 intermitentes,y el claxon aveces va y otras no,que puede ser?como me raye el lunes me lo llevo al taller que aun tengo la garantía,un saludo!

[stfu]

Si tienes garantia, llevalo y te fumas un puro

[boing_vti]

Hola familia.

Sigo sin internet, pero dentro de muy poquito estare de vuelta. Este es un mensage relampago, para que no os olvideis de mi. Jejejeje.

Pues nada. Ya veo que hay gente nueva (o por lo menos yo no conozco). Bienvenidos a todos.

Lo dicho, a ver si me ponen internet de una vez, y me pongo al día.

Un saludo a todos.

[DÄMYÄRTË29]

Chicos,creo que tengo un problema, creo que bastante serio!!

Pues hoy mismo por la tarde coji el cohe. . .Y para mi sorpresa salgo a fondo en primera y quiero meter segunda y no entra!! Luego entró pero por las malas. . .Y en la tercera también me entra fatal. . .

Lo peor de todo es meter tercera!!


Causas¿? Que soluciones me dais¿'
Lo veis muy mal¿?
Sera del embrague o es problema de las marchas¿?

El cohe va hacer 180mil kms. . .

A ver que me decis. Pasaros por aqui http://clubhondaspir...0

Hola familia.

Sigo sin internet, pero dentro de muy poquito estare de vuelta. Este es un mensage relampago, para que no os olvideis de mi. Jejejeje.

Pues nada. Ya veo que hay gente nueva (o por lo menos yo no conozco). Bienvenidos a todos.

Lo dicho, a ver si me ponen internet de una vez, y me pongo al día.

Un saludo a todos.

Que pasa fiera!!!

A ver si te ponen internet tio!!

Un saludo

Editado por DÄMYÄRTË29, 03 diciembre 2009 - 22:01:12.

[stfu]

1- Liquido de la caja?
2- Con esos km, segurisimamente tengás que hacer embrague si no se le a echo nunca...
3- Los sincros? Si es cosa de los sincros, empieza a preocuparte...

Un saludo

[Kosei]

Seguro que es el embrague Damyarte, es un síntoma típico, de un día para otro dejan de entrar las marchas.

Yo me pase 15 días metiendo las marchas a base de doble embrague hasta que me llego el Kit. De todas formas no lo fuerces porque puedes fastidiar la caja.

[DÄMYÄRTË29]

1- Liquido de la caja?
2- Con esos km, segurisimamente tengás que hacer embrague si no se le a echo nunca...
3- Los sincros? Si es cosa de los sincros, empieza a preocuparte...

Un saludo

Eso es lo que mas sospecho yo!!

Un saludo

Seguro que es el embrague Damyarte, es un síntoma típico, de un día para otro dejan de entrar las marchas.

Yo me pase 15 días metiendo las marchas a base de doble embrague hasta que me llego el Kit. De todas formas no lo fuerces porque puedes fastidiar la caja.

Tu que embrague llevas¿? Era un exedy no¿? Donde lo conseguiste¿?
Tendre queir informandome por si lo tengo mal.
De todas formas para la semana intentare cambiar el aceite de la caja de cambios!!

Editado por DÄMYÄRTË29, 03 diciembre 2009 - 23:16:25.