87 respuestas en este tema

[Yayo]

En el suelo no lo podía identficar bien....
Alguien sabe cómo podría empezar a conocer montaje del alerón que me he traído, número de pieza honda, etc.....?. El vendedor me comentó antes de enviarlo, en respuesta a una pregunta mía en la que le decía que esperaba que las luces estuvieran en uso, que quizá alguna de las luces hubiera (bulbs) que sustituirla, aunque no tengo ni idea de cómo se accederá al circuito eléctrico interior o cómo se realizará el cambio de alguna/s bombilla/s en particular.
En fin, me gustaría ir documentándome. He buscado en google pero nada (rear / wing/ spoiler / original / crx / honda/ light-s / ) y nada...

Editado por IVTEC36, 30 September 2007 - 10:49:36.

[antrax]

es un aleron raro dudo que encuentres nada, pero no te comas la cabeza que deve ser bastante sencillo, lo mas seguro es que la luz de freno lleve 2 tornillos de estrella y quitada la tapa se pueda acceder a las bombillas que seran del mismo tipo que las de posicion/intermitente lateral.

Lo unico el porton, si lo instalas sobe la visera de origen es desmontar la visera, hacer taladros nuevos, atornillarlo a la visera y montarlo en conjunto, si lo vas a montar sin visera vas a taner que arreglar el porton porque te va a dejar 8 agujeros, 4 tornillos mas 4 grapas y los del nuevo no creo que te coincidan, así es como va montado:

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[Yayo]

es un aleron raro dudo que encuentres nada, pero no te comas la cabeza que deve ser bastante sencillo, lo mas seguro es que la luz de freno lleve 2 tornillos de estrella y quitada la tapa se pueda acceder a las bombillas que seran del mismo tipo que las de posicion/intermitente lateral.

Lo unico el porton, si lo instalas sobe la visera de origen es desmontar la visera, hacer taladros nuevos, atornillarlo a la visera y montarlo en conjunto, si lo vas a montar sin visera vas a taner que arreglar el porton porque te va a dejar 8 agujeros, 4 tornillos mas 4 grapas y los del nuevo no creo que te coincidan, así es como va montado:

Notras palabras...:
- Que si lo monto sin visera negra tengo que retirar la misma y me quedan huevo de agujeros, teniendo que taparlos y pintar el portón.
- Y si lo monto sobre la visera negra me cargo la misma...
-------
A ver, ¿qué hago?. El caso es que lo suyo es retirar la visera negra (así al menos se ve en las fotos que he posteado del alerón montado). Pero el caso es que, a la vista del tuyo, no queda mal montado sobre la visera.

[antrax]

si a eso me refiero, o ''estropeas'' la visera o ''estropeas'' el porton y aunque esta diseñado para montarlo sin la visera se puede montar con ella y el ''estropicio'' seria menor, ya que la visera a las malas si un día se lo quitas se le pueden poner tapones en los agujeros, mi 1.4 lleva tapones de haber llevado aleron, no supe que no eran de serie hasta que vi el de Driver o sea que no queda mal, vamos.

[VERDOLAGA]

En guadix lo veremosm si montarlo sin vicesera o con vicesera.. la verdad que es dudoso y como dice antrax o ''estropeas'' la visera o ''estropeas'' el porton... lo veremos in situ

[Yayo]

Craeo además que dejando la visera la «altura» del alerón sería menor y quedaría más elagente....
... buenooooo. menos «truñing».....

[MarLBoRo]

Dejando la visera la altura es mayor se supone. Mi opinión es que dejando la visera en tal caso parecera más " tuning " si se le quiere llamar así puesto que la filosofía tuning es " cuanto más plástico mejor " .

De todos modos, si tienes un chapista no creo que te cobre gran cosa por tapar los agujeros y colocar el alerón.

[antrax]

no es por tapar agujeros, es por si un día lo quiere dejar de serie, ya no podria volve a montarlo o deberia re-taladrar

[MarLBoRo]

Ah ok, ivtec no creo que quieres volver a ponerlo...

[Deathcorpes]

Dejando la visera la altura es mayor se supone. Mi opinión es que dejando la visera en tal caso parecera más " tuning " si se le quiere llamar así puesto que la filosofía tuning es " cuanto más plástico mejor " .

De todos modos, si tienes un chapista no creo que te cobre gran cosa por tapar los agujeros y colocar el alerón.

Yo tengo puesto el aleron del vtech y me cobraron 200€ por modificar el porton, colocar el aleron, pintarlo (tanto el porton y el aleron) y modificar el limpia para que no pegara en el aleron. este último detalle es importante si quieres utilizar el limpia trasero . Yo creo que sin la visera queda mejor con diferencia.

[MarLBoRo]

A mi apenas me cobraron, me incluyeron la mano de obra porque fue cuando pinté el coche y creo que ni me cobraron concretamente el cambio de alerón, son de confianza también es verdad.

[Pastisser]

[quote name='MarLBoRo' date='1 / 10 / 2007 - 01:55 PM' post='993549']
A mi apenas me cobraron, me incluyeron la mano de obra porque fue cuando pinté el coche y creo que ni me cobraron concretamente el cambio de alerón, son de confianza también es verdad.


Claro te vas a Portugal... jejeje
Vente aquí a barna k por tapar los agujeros y pintarte el aleron y el porton, menos de 300 no te cobran, me piden a mi 1200 euros por pintar el coche del mismo color, y de 1500 a1700 cambio de color, y mira que he preguntado en varios sitios, se ve k aquí en barna esta cara la pintura, así k el coche así se keda, k por ese precio casi k me compro otro crx para tenerlo de reserva

Por cierto marlboro k culo mas feo tiene tu rex

Editado por Pastisser, 01 October 2007 - 15:32:13.

[Stinger]

no es por tapar agujeros, es por si un día lo quiere dejar de serie, ya no podria volve a montarlo o deberia re-taladrar

No le digas al granaino eso de tapar agujeros...... que lo pone

[MarLBoRo]

Pastisser, no esto fue en mi taller de Galicia, es que tengo 2 . Ya saber vente un día por aquí y te llevo allá, eso si invitas tu al bacalao (digo bacalao xq es el fuerte allí).

Salud!

[Yayo]

Bueeeeeno..... ....
Son las 5:35 de la mañana y, ya sabéis, con esto en el garaje:
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No se puede dormir.
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Así que desembalaje cuidadosisísísímo...... OOOOOOOOOOHHHHHH!...... Qué bonito!!!.
Está prácticamente nuevo. Creo que quedará perfecto. Y parece Honda sí, al menos tienes una referencia que así lo hace intuir. Además, antes de nada, compararlo con la afotiki del catálogo original:
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Sí!, Sí!.... Parece que sí.....
Luego, la conexión. A ver si luce.....
Yuhu!!!!
Pensaba que eran luces de bombilla, pero parecen de leds, son muchos, y funcionan todos, con un potente rojo bermellón...

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Editado por IVTEC36, 06 October 2007 - 06:39:24.

[Driver]

Tiene muy buena pinta!!! Y que ganas de verlo montado, eeeeehhh???

Esperamos ansiosos más fotos con el aleroncillo en su sitio!

[BlackRex]

tiene buena pinta, ya pondras fotos con el montado

[MarLBoRo]

Ivtec lo vives eh! Llevas el crx en las venas!
A la espera de las fotos....

[antrax]

esta increible, muy guapa la luz de freno sobre todo

[Yayo]

Ivtec lo vives eh! Llevas el crx en las venas!
A la espera de las fotos....

Pues, sí. Como tú....
La verdad es que el coche cada vez me gusta más. Hoy he visto el Blanco de Solarras (por cierto que me ha confirmado que el Rex -para mi gusto- queda mejor sin la visera negra) , el Rojo de Kone y Sumukito, El Naranja de Juampe....El negro de ¿Dañino?... El VT (que no veas como petaba)....
Y sí, reconozco que estoy que no meo con el coche. No es para menos.
El Rex está de moda. A la gente le han encantado los que hoy había en el TrackDay de Guadix. Y se buscan....
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Y a los foreros les ha gustado el alerón mucho... Y he repartido cables y bujías (que quedan muy bien)... y he charlado de REX....y he cogido el yanki de JuanPe (que sí es verdad que anda el hioperra con sus 250.000 kms -debe ser la caja de cambios-)....
Y me lo he pasado como un enano....
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Hay que hacer una Quedada Nacional de REX....
En GRANADA...?

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Hay que meditarlo esto....

Editado por IVTEC36, 07 October 2007 - 21:40:53.