87 respuestas en este tema

[Driver]

Buen intento, casi cuela German!!!!

[Yayo]

............ En cuanto a los antinieblas, los de Driver, son originales, aparecen en el catalog de accesorios USA para el Si y HF y a diferencias del SIr japo, estos son blancos. Lo bueno de esos que encontramos, a part de que eran baratos en comparacion con los del Sir, es que eran NUEVOS, en su paquete original y digo esto, porque muchos de los antiniebla amarillos estan llenos de oxido/corrosion y a las malas los de Driver se pueden tintar en amarillo si algun día le interesase.

Ando detrás de unos Antinieblas... como los de Driver (blancos).
Si os enteráis dónde....
Avisáis...
En ebay...
Nada...

Editado por IVTEC36, 18 octubre 2007 - 23:16:27.

[MarLBoRo]

Ando detrás de unos Antinieblas... como los de Driver (blancos).
Si os enteráis dónde....
Avisáis...
En ebay...
Nada...

Habla con kike que en Japón malo será que no los tengan...

[Yayo]

Bueno.... Mi firma cambiará mañana....
Leves detalles en el Rex. Alerón, espejos y matricula europea actualizados y Llantas...

Editado por IVTEC36, 19 octubre 2007 - 02:43:59.

[Driver]

Genial Germán. Si encuentro algo de los antis, te aviso enseguida!

Pones placa europea? A mi no me gustaba, de hecho cambié la placa europea por un sin la E así que pude.... Queda más "de su tiempo"....

[Yayo]

Genial Germán. Si encuentro algo de los antis, te aviso enseguida!
Pones placa europea? A mi no me gustaba, de hecho cambié la placa europea por un sin la E así que pude.... Queda más "de su tiempo"....

Okkk...
Con lo del cambio de la placa a europea me refiero a las medidas de la misma, que en el dibujito son las del Japo/Yanki (un Si/Sir). Si te fijas el dibujo ya tiene medida Europea, más rectangular.
------------
pues eso, a lo que vamos: Esta mañana... escaqueado en el trabajo, y al conce. Lo he montado yo. Obra maestra (no se ve ni un cable) . Todo por dentro de la chapa, por los pasamuros existentes... con la ayuda del Master Argentino Chapa Boss y sus ayudantes. Conexionado en dos minutos por Charly el chispas y... FOTOS. Ahí lo tenéis, con las llantas del VT de Radioak y el alerón puesto. Lo demás, de serie.
ANTES:







DESPUÉS:








Pd. En el conce me han prohibido hacerle nada más. Bajo pena de excomunión.....

Editado por IVTEC36, 19 octubre 2007 - 18:04:39.

[JAM]

¡¡Buen culo, buen culo!!

¡anda ya que os estais volviendo todos maric@n#!, con tanto machote

a mi me gusta mucho más éste:



Salu22

[Yayo]

¡¡Buen culo, buen culo!!

¡anda ya que os estais volviendo todos maric@n#!, con tanto machote

a mi me gusta mucho más éste:



Salu22

Eso no vale....!!!!
jodder!... se le nota un poco la breva a la tía.....
O será una almorranilla....?

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Editado por IVTEC36, 19 octubre 2007 - 21:51:52.

[miuQ]

El alerón le queda de perlas!!!!

Editado por miuQ, 19 octubre 2007 - 20:42:44.

[MarLBoRo]

Ha quedao muy chulo, al final por lo que veo sacaste la bisera...

Por cierto, BÁAAAAJALO

[antrax]

le queda bien, mejor de lo que esperaba la verdad ahora lo unico que le haria es los retros japos que se pliegan electricamente y a lo sumo unos antiniebla originales, pero eso ya cuesta mas de encontrar

[Yayo]

le queda bien, mejor de lo que esperaba la verdad ahora lo unico que le haria es los retros japos que se pliegan electricamente y a lo sumo unos antiniebla originales, pero eso ya cuesta mas de encontrar

Maestro, bien sabéis cómo despertar mi curiosidad...
Vos me enseñásteis que hemos de ser pacientes....
Decidme pues.... no conocía tales aditamentos para mi asno. ¿Podéis entonces indicarme con más profundidad de qué se trata ese artilugio que sólo se retrae?....
Lo de los anteojos ya lo comprendí...
Gracias Maestro...

[Driver]

German, tan solo puedo quitarme el sombrero delante de un CRX así. Realmente no es solo una unidad en un estado increible, si no que tu trabajo en él es digno de admiración.... Ahora a por los antis!

Los retrovisores de los que habla Antrax, son un extra de los modelos vendidos para el mercado japo, y en concreto, para los SiR de 160cvs. Muy cotizados en internet, permiten ser plegado electricamente, además de la propia regulación eléctrica. Es algo que también se me ha pasado por la cabeza en el mio, pero además de caros, son dificiles de montar. Hay un forero aqui, Rufus creo recordar, que los montó y hay colgado en el "CRX F.A.Q." (chincheta) un brico de como montarlos....

[solarras]

Okkk...
Con lo del cambio de la placa a europea me refiero a las medidas de la misma, que en el dibujito son las del Japo/Yanki (un Si/Sir). Si te fijas el dibujo ya tiene medida Europea, más rectangular.
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pues eso, a lo que vamos: Esta mañana... escaqueado en el trabajo, y al conce. Lo he montado yo. Obra maestra (no se ve ni un cable) . Todo por dentro de la chapa, por los pasamuros existentes... con la ayuda del Master Argentino Chapa Boss y sus ayudantes. Conexionado en dos minutos por Charly el chispas y... FOTOS. Ahí lo tenéis, con las llantas del VT de Radioak y el alerón puesto. Lo demás, de serie.
ANTES:







DESPUÉS:








Pd. En el conce me han prohibido hacerle nada más. Bajo pena de excomunión.....

precioso como ha quedado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



,aunq sigue gustando mas el mugen.

[Yayo]

Asias....
El asunto es que me gustan los coches pelín racing, sin llegar al truñing.... Con la instalación del alerón original consigo plenamente mi objetivo racing, e incluso lo supero, pero me mantengo aún alejado del peligroso truñing, al tratarse de una pieza OEM Honda.
Lo de los antinieblas me parece una buena idea, siempre que sean blancos y por supuesto originales, y lo de los retros plegables, aunque se salga fuera del modelo que pretendo pues no se trataría de una opción que se ofreciera como accesorio cuando se matriculó el coche, no creo que pase nada, pues me parece útil, difílmente apreciable, y además las llantas que lleva el coche ahora ya rompieron tal filosofía (no son accesorio opcional) si no recambio del VT.
Si existiera una suspensión más baja original Honda de la época para el coche lo bajaría. Sé que lo estáis deseando... mamones...
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...y yo, también...

Editado por IVTEC36, 20 octubre 2007 - 11:06:03.

[solarras]

lo siento pero sigue gustandome mucho mas este,es mas me gusta mas q el crx entero

[KuNtE]

No había seguido todo este post! O_O

Madre mia que jaleo con los alerones! TUNEROS QUE SOIS UNOS TUNEROS!

Yo también soy de los que les gusta mas el troncho ese de goma/plastico negro que viene de serie, no lo cambiaria por el de VT ni por el de German, a lo sumo por la extension esa que decis original de los SiR, ese si me hace mas gracia.

Por lo demas, te ha quedado genial la instalacion German

Por cierto, yo también estoy en busca y captura de unos antinieblas OEM en blanco (como los de Driver) aunque no tenia pensado hacerle esa mod todavia, si pudieramos hablar con algun distribuidor de Ebay que los tenga o con Kike haber si puede traerlos del catalogo de Japón o algo así ... podriamos comprar algunos conjuntamente ...

[Jaypeo]

Le queda bonito el alerón aunque yo no se lo pondria al mio .


Yo también ando detrás de unos antinieblas como los de Driver pero en amarillo... habrá que buscar!


slaudos!

[antrax]

Los retros estan en la chincheta de diferencias...




también seria interesante la luz de techo:



Respecto a los niebla, o se si driver guardará las caas o sacó una foto de la referencia? eso serviria para pedirlos. Y las suspensiones, si deseas conservar la original, los apex aprovechaan el cartucho y te preparan el interior, seria un apaño yo lo llevo así.

[Yayo]

Nieblas amarillos encontré, el tío que me vendió el alerón tenía unos que dice que los quitó de un Sir de exposición, con interruptor y todo... pero a 500 dólares o Mejor Oferta.
Espejos...
Estos son plegables..
http://cgi.ebay.com/...bayphotohosting

Editado por IVTEC36, 20 octubre 2007 - 17:18:20.