67 respuestas en este tema

[___JoN___]

Tengo un Lude 2.3. Desde hace tiempo tengo el eje trasero con el 4ws desactivado. Mi consulta es, si se podría adaptar sin problemas el eje trasero de un 2.0 sin 4ws.

Editado por ___JoN___, 18 febrero 2008 - 18:09:00.

[Federico]

Supongo que sí, que no tendrás problemas..

[Phase]

Supongo que esa operación (retirar el 4WS) es más factible que la inversa (alguien ya preguntó cómo acoplar un eje 4WS a un civic coupé). Pero la cuestión es por qué lo quieres cambiar... ¿Se te ha averiado o simplemente lo llevas desactivado? Si es una de las cosas que mas caracterizan y gracia hacen del Prelude... (Y eso que el mío no tiene)

[JUANKY シビク]

estoy con Phase

[preludei20]

pues el mio no lo lleva y no lo echo de menos para naaaada

solo me ha dado problemas en los ludes k he tenido k lo llevasen

[M@RcO$]

pues el mio no lo lleva y no lo echo de menos para naaaada

solo me ha dado problemas en los ludes k he tenido k lo llevasen

No eres el primero que oigo decir eso, y por eso mismo a la hora de comprarme mi prelude, busque expresamente el ATTS.

Un saludo.

[motorhead]

Pues a mi no me ha dado ningún problema... eso si, cuando se averie... otro gallo cantará!!

[CivicRR]

A ver Jon,si no te funciona para q lo vas a cambiar? Dejalo tal cual y ya esta...a no ser q quieras quitar peso y aun así te seguire ganando...

[___JoN___]

El mío está averiado. Lo llevé al concesionario Honda de San Sebastián, y la solución que me dieron fue cambiar la centralita; me pedían 2.000 euros. Conseguí otra centralita en un desguace, la cambie, y todo seguía igual. Ahí ya desistí.

Se me plantean dos posibilidades:
-Los del conce no sabían hacer el alineado electrónico (a este coche hay que hacerle un alineado mecánico y otro electrónico).
-Tengo algún sensor del 4ws roto, por lo que no es fallo de centralita.

pues el mio no lo lleva y no lo echo de menos para naaaada

solo me ha dado problemas en los ludes k he tenido k lo llevasen

Siendo el 2.3, ¿Como puede ser que no lleve 4ws tu Lude? ¿Has anulado el sistema?

[CivicRR]

El mío está averiado. Lo llevé al concesionario Honda de San Sebastián, y la solución que me dieron fue cambiar la centralita; me pedían 2.000 euros. Conseguí otra centralita en un desguace, la cambie, y todo seguía igual. Ahí ya desistí.

Se me plantean dos posibilidades:
-Los del conce no sabían hacer el alineado electrónico (a este coche hay que hacerle un alineado mecánico y otro electrónico).
-Tengo algún sensor del 4ws roto, por lo que no es fallo de centralita.



Siendo el 2.3, ¿Como puede ser que no lleve 4ws tu Lude? ¿Has anulado el sistema?

El suyo no lleva xq es americano y alli era opcional...

[___JoN___]

A ver Jon,si no te funciona para q lo vas a cambiar? Dejalo tal cual y ya está...a no ser q quieras quitar peso y aun así te seguire ganando...

Eso que dice el manual, de que los coches con 4ws van como un coche normal cuando este sistema está anulado, es mentira. Esto lo he hablado con Sergi del concesionario Honda de Sabadell, que es un tío que controla del tema: cuando no está operativo el 4ws, lo que hacen las ruedas traseras es quedarse fijas en el centro, pero van fijadas por un muelle. Entonces, en los apoyos fuertes hacen extraños, que es lo que a mí me pasa. Es como si fueran sueltas las ruedas... Prelude200hp ya probó mi coche y tuvo la misma impresión, así como más gente.

[CivicRR]

Eso que dice el manual, de que los coches con 4ws van como un coche normal cuando este sistema está anulado, es mentira. Esto lo he hablado con Sergi del concesionario Honda de Sabadell, que es un tío que controla del tema: cuando no está operativo el 4ws, lo que hacen las ruedas traseras es quedarse fijas en el centro, pero van fijadas por un muelle. Entonces, en los apoyos fuertes hacen extraños, que es lo que a mí me pasa. Es como si fueran sueltas las ruedas... Prelude200hp ya probó mi coche y tuvo la misma impresión, así como más gente.

Entonces si sera mejor cambiarlo o repararlo...

[___JoN___]

Lo que quería saber, es si alguien sabe si se puede adaptar "plug and play" el eje trasero de un 2.0

[preludei20]

Jon

el mio no lo lleva por que.... no tengo ni idea , peor no lleva, es un lude importado de Usa. Hay montones de variaciones de equipamiento, al mio pues ni se lo llegron a montar . seria el "barato" jajajja

pero no lo hecho nada en falta.

[___JoN___]

Bueno, pues finalmente meto el coche al taller del concesionario el próximo miércoles día 9, así que ya os mantendré informados... En primer lugar meter la diagnosis a ver si la nueva centralita está en buenas condiciones, y si es así, intentar reglar todo el sistema y alineado electronico... A ver si hay suerte.

[CivicRR]

Bueno, pues finalmente meto el coche al taller del concesionario el próximo miércoles día 9, así que ya os mantendré informados... En primer lugar meter la diagnosis a ver si la nueva centralita está en buenas condiciones, y si es así, intentar reglar todo el sistema y alineado electronico... A ver si hay suerte.

A ver si sale todo bien y con suerte recuperas el 4ws...seria lo suyo,no?

Yo he ido hoy a visitar el mio q lo deje el lunes para q me hicieran el reapriete de la culata,regular ralentí,puesta a punto y montar de la linea de serie y me ha dicho el mecanico "...arrancalo" y es como si estuviera parado,el motor supersilencioso y superfino.Mañana me lo va a pasar la ITV un conocido y así me ahorro tener q quitar el volante y los pilotos traseros...y q me vuelvan loco con la altura o el CAi,que nunca se sabe.Este finde me pondre al día q ultimamente no ha habido tiempo para disfrutarlo y tengo mono de Lude!!!

[coupe_b16]

Se puede cambiar sin mucho problema... y digo sin mucho problema porque ten en cuenta que hay partes mecanicas que aunke cambies el puente va a seguir hay como lso tirantes de direccion etc etc as pensado en que vas hacer con eso???

pienso que si quieres quitarlo lo mejor es piyarte un subchasis trasero de uno que no yeve junto con el puente etc etc es decir cojer todo lo necesario para hacer el cambio lo mas "cerca" del morro posible para que no te queden cosas sueltas por detras.....




un saludo!

[2.2vtecpowa]

Espero que al final no sea para tanto la avería y puedas disfrutar del 4ws.
De todos modos, si no dan con la solucion o te piden un paston, hay otra opcion:
Coger un polimetro y repasar todas las conexiones electricas del sistema, es un curro de chinos, pero bueno, así también se aprende


Salu2

[BlackRex]

creo que la mejor opción sería encontrar el sensor que dices que tienes roto y cambiarlo, así seguirias manteniendo el 4ws, lo de adaptar el eje tasero de otro coche....

[Logan]

Tanto problema puede haber en kitar la caja d direccion trasera?

El mio demomento tiene 4ws y sin ningun problema. Pero también pense en su momento k si me da por culo kitarlo. No creo k tenga mayor dificultad, no?

Un saludo