91 respuestas en este tema

[saulin_delsol]

alguno hay .......

Ya de este tema ya os hablare mas detenidamente este verano, cuando ya tenga los euros suficientes para hacerle "algo" al motor, mientras tanto queria recopilar vuestras opiniones y consejos....

Aunque lo del K20 me gusta mucho el tema gggggg

[prorotambulo]

alguno hay .......

yo me referia a España,ese coche tiene pinta de no ser español...ya se q en EE.UU han probado casi todo en swaps

[saulin_delsol]

yo me referia a España,ese coche tiene pinta de no ser español...ya se q en EE.UU han probado casi todo en swaps

Y no conoceis de ninguno aqui en el foro o en España que lo haya podido hacer?

[jerome]

en Hondas solo me motiva la idea del turbo/compresor en un CRX con D16A9 o un Prelude con un H23A

en cuanto al precio de adaptar un k20 en un Del Sol,la pregunta seria mas bien q quien estaria dispuesto a hacertelo.eso si,si no encuantras a alguien q te lo hiciera por este foro,dificil seria encontrarlo por ahi

por que en un motor d16a9
hay algun kit de turbo especifico?
de kompresor tenemos JR, pero de turbos?

ya mismo tendremos algun swap de k20 en spain

[X-Psico]

ya hay swaps de k20 sino preguntarle a samuel......
y en camino vienen algunos mas.....
jerome, lo del d16 es porque es un motor muy duro que te aguanta casi todo.
también porque aquie n españa. es mas facil y barato encontrar el d16 que el b16..

[prorotambulo]

no se si hay kits turbo especificos para d16a9,decia lo del CRX y el Prelude con esos mtores porque son los unicos Honda q me gustan q llevan motor no vtec y q les haria no atmosfericos

los swap k20 q decis los han echo sus propios dueños o se los han echo en algun taller?

[saulin_delsol]

no se si hay kits turbo especificos para d16a9,decia lo del CRX y el Prelude con esos mtores porque son los unicos Honda q me gustan q llevan motor no vtec y q les haria no atmosfericos

los swap k20 q decis los han echo sus propios dueños o se los han echo en algun taller?

y siendo sinceros a mi solete no seria mas sencillo ponerle el motor del VTI? porque aunque los B y el K son mejores, pero son mas liosos para comprar y adaptar supongo....no?

[SPORTCAR]

y siendo sinceros a mi solete no seria mas sencillo ponerle el motor del VTI? porque aunque los B y el K son mejores, pero son mas liosos para comprar y adaptar supongo....no?

Los del Sol vti llevan b16a2.

[X-Psico]

yo me referia a España,ese coche tiene pinta de no ser español...ya se q en EE.UU han probado casi todo en swaps

sigo diciendo que en españa hay swaps de k20

[saulin_delsol]

Los del Sol vti llevan b16a2.

Gracias tio, esque todavia no me he quedado con los nombres de los motores jejeje

sigo diciendo que en españa hay swaps de k20

Pues como este verano seria si Dios quiere cuando le haga la trasnformacion de motor, ya me diras si sabes mas de este tema, y quien con exactitud, porque tio estoy muy ilusionado la verdad para este verano hacele eso al motor

[MarLBoRo]

Si vas a instalar un serie B, lo suyo es poner un B18 de civic (170cv) o integra (190cv). De poner un B16 a un B18 es el mismo lio. Un serie K es otra historia y mucha pasta.

Digo un B18 xq de D16 a B16 no notarás tanto cambio. Al menos yo me iría a por un B18 de cabeza.

[prorotambulo]

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sigo diciendo que en españa hay swaps de k20

ya,si lo q digo es q no es tan facil encontrar alguien q te lo haga si tu mismo no sabes/quieres hacerlo

Si vas a instalar un serie B, lo suyo es poner un B18 de civic (170cv) o integra (190cv). De poner un B16 a un B18 es el mismo lio. Un serie K es otra historia y mucha pasta.

Digo un B18 xq de D16 a B16 no notarás tanto cambio. Al menos yo me iría a por un B18 de cabeza.

pues yo prefiero un b16a2 q un b18c4,segun tengo entendido la culata del b16a2 es mejor q la del b18c4

Editado por prorotambulo, 20 January 2008 - 15:51:51.

[saulin_delsol]

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ya,si lo q digo es q no es tan facil encontrar alguien q te lo haga si tu mismo no sabes/quieres hacerlo




pues yo prefiero un b16a2 q un b18c4,segun tengo entendido la culata del b16a2 es mejor q la del b18c4

el b16a2 de que honda es? y sus cv? hombre como querer quiero potencialo, lo que pasa que no estoy tan puesto en lo de los swap como vostros, simplemente eso... y ya cuando proceda en hacelo la duda era lo del turbo o el motor mas grande, pero no se, poreso os pregunto que en eso sabeis mas que yo....

[MarLBoRo]

el b16a2 de que honda es? y sus cv? hombre como querer quiero potencialo, lo que pasa que no estoy tan puesto en lo de los swap como vostros, simplemente eso... y ya cuando proceda en hacelo la duda era lo del turbo o el motor mas grande, pero no se, poreso os pregunto que en eso sabeis mas que yo....

El b16a2 es el que monta el crx del sol vti y los civic 5ª y 6ª vti. 160cv.

[X-Psico]

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ya,si lo q digo es q no es tan facil encontrar alguien q te lo haga si tu mismo no sabes/quieres hacerlo




pues yo prefiero un b16a2 q un b18c4,segun tengo entendido la culata del b16a2 es mejor q la del b18c4

aqui en el foro habra algunos cuantos que te lo harian...... otra cosa es el precio, pero haberlos haylos

y para lo del b18c4, le pones tu culata b16 a su bloque motor y voala

Editado por X-Psico, 20 January 2008 - 17:10:56.

[prorotambulo]

aqui en el foro habra algunos cuantos que te lo harian...... otra cosa es el precio, pero haberlos haylos

y para lo del b18c4, le pones tu culata b16 a su bloque motor y voala

si nos ponemos a mezclar,parece ser q lo suyo es montar el bloque del B20,q aunque sea mas complicado merece la pena,vamos q del B18C4 pues la caja por el LSD,aunque por los desarrollos casi mejor la del B16

vamos q pa gustos los colores metidos en esos berenjenales creo q no elegiria un B18C4

[TonnyVTI]

ya os pondre un video de como va el coupé con el b18C4 q tanto asco le haceis la verdad que va muy bien...

salu2

[X-Psico]

un b18c4, con 3 tonterias hechas es un misil...

[X-Psico]

http://www.honda-tec...othread/2196867
eso si es america...

[Tropic]

Y teniendo un B16, a que pasariais? O lo potenciaríais en vez de swap? Que opinais?