48 respuestas en este tema

[jaseoane]

Yo como Diego, todos los coches que tuve utilizan ese sistema.
El CR-V, por supuesto.

Un saludo.

[Adieu]

El CRX se pone a 1500 en frio, cuando se va calentando se vuelve un poco loco y fluctua durante un par de minutos entre 500 y 1200 (solo si vas en marcha y por ejemplo paras en un semaforo, si lo dejas parado no pasa eso) para quedarse en 750 cuando está caliente, sin oscilaciones ni leches.
Dice Supre que es por el volante aligerado, pero yo creo que es el sensor de temperatura, que está un poco atocinado y quiere quitar el starter antes de tiempo

[ChuBi]

Chubi no lo he probado pero no en frío, pero debe ser un caso extrañísimo
De todas formas que en caliente esté entre 850 y 950 me parece muy alto para ralentí y demasiado variable, (850-950) el Accord y otros muchos coches no oscilan tanto a ralentí.

Jo!!... extrañisimo puede ser... pero lo cierto es que funciona así.

Lo de 850 a 950 me referiá al ajuste del ralentí, no que esté oscilando entre esos valores.... de todas formas, con 13 años que tiene el coche y casi 300.000 kms ya podia oscilarle algo el ralentí, pobrecito!!

En todos los coches y motos que he tenido... que han sido un montón... en todos el ralentí funcionaba elevando las revoluciones del motor en frio, excepto en el Golf. Estoy por bajar y grabar un video de como arranca en frio uno y otro para que me creais.... parece que estoy diciendo una herejia jolines!!!

[indiana]

No hombre, yo te creo, lo que digo es que la mayoría funcionan como se dice por aquí.
Con esos Km que tiene la verdad es que ya lo firmaba yo

[Driver]

Eso si es verdad, Alberto!!!!! Yo tengo la mania de que cuando arranco el coche en frio lo dejo al ralentí entre 2-5 mnts y si bien se sube a las 1500-2000 vueltas al principio, baja en seguida a las 1500 y luego progresivamente hasta que se queda en unas 1000 (es cuando entonces el ralenti varia un poco y puede llegar a las 1200) y luego ya se queda en las 800-850 de ralentí normal.

Ráfagas!

[Pini]

Yo en todos los coches que he conducido (incluyendo una kangoo D 55) siempre han funcionado así, así que supongo que es lo normal, y ahora con la explicación de JBH queda claro

[KiP_B16A2]

Esto del ralenti solo lo hacen los coches wuenos...

Edus comentaselo a cierta persona anda.... que seguramente el sera propietario de una Patera....

[edus-vti]

Bueno, decir que mi corsa GSi era arrancar y siempre tenia el mismo ralenti, podia subir muy poco, y de hecho, cuando probe el civic pues lo que nos pasa a todos me quede loco de ver 1500rpm de ralenti, cuando bajo, me tranquilice un poco . Indi en serio, en que año salio el accord por curiosidad?? y es OBD II de canteo no?

[Milano]

1500rpm y luego baja hasta kedarse en 700rpm