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Alfa Brera


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67 respuestas en este tema

#61 Galuppin

Galuppin

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Escrito 01 abril 2008 - 13:24:38

no, era por darte ventaja XD

les voy a decir a los d la honda que me quiten dos marchas que con 3 me sobra para pulirme a tu pitufo :meparto:

#62 Bub0

Bub0

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Escrito 01 abril 2008 - 14:29:25

Veo hablar poco del brera y mucho de vuestras chatarras. Ya sabeis que si os calentáis os paso... FACIMENTE!! jajajaja

#63 Galuppin

Galuppin

    Honda 4ever

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Escrito 01 abril 2008 - 15:30:39

Veo hablar poco del brera y mucho de vuestras chatarras. Ya sabeis que si os calentáis os paso... FACIMENTE!! jajajaja


tu calla que aún estoy esperando para ver tu coche... a ver si va a ser de juguete...... XD

#64 AhAz

AhAz

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Escrito 01 abril 2008 - 15:31:20

vamos a tener que hacer una kdd de tramos jajaja

#65 KaOs

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Escrito 18 febrero 2009 - 13:03:02

pero no salisteis desde cero,asik la aceleracion ni cuenta mucho
y 8seg,para un coche siesel,no se a lo que lle llams pobre tu...
y date cuenta casi anda lo mismo k un ctr en punta....
yo twe digo,k el tio no ha exprimido el coche al 100x100


tengo un ek3 115cv y de punta coje los 200-210 espero que un ctr pase de 220

#66 jenofonte

jenofonte

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Escrito 24 marzo 2009 - 14:29:13

El brera para mí es uno de los coches más bonitos del mercado. Sin duda :)

Pero como bien dice S2000Gr, sus prestaciones son pobres para un deportivo de 210 jacos. No hay más que mirar las prestaciones de cualquier coche con ese caballaje y ver que bajan de 8 segundos en el 0-100 la inmensa mayoría, berlinas incluidas (el accord, sin ir más lejos). Algo que, por cierto, corroboran en todas las pruebas de revistas que he leido. Y es que a este coche "le pesa el culo" para entendernos. No es casualidad que en el restyling que van a sacar ahora lo vayan a aligerar.

Y ya si entramos en el 260 CV gasofa tracción 4, la cosa empeora...

Pero, como digo, yo se lo perdono y si a alguien le sobra uno...

#67 Charlie

Charlie

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Escrito 24 marzo 2009 - 14:48:03

tengo un ek3 115cv y de punta coje los 200-210 espero que un ctr pase de 220


La diferéncia entre en tuyo y el CTR es que tu aun no has metido la cuarta y el otro ya va casi a 200

Lo importante es la aceleración, mucho más que la velocidad punta.



#68 Tauste

Tauste

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Escrito 25 marzo 2009 - 03:14:39

Tengo dicho que no pongais videos de mi SPORT, que no quiero acabar como matias ( XD )

Me quedo con lo de..."Soy un taliban de honda" jajaja. Y sobre el pique pues no se...pero, pique al FORZA 2 ya haha




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