43 respuestas en este tema

[joseluisalcorcon]

Tras consumir el primer depósito de gasoleo: Consumo 7,7 litros, con el aire acondiconado y a 120 en autopista.

[LGANS]

Tras consumir el primer depósito de gasoleo: Consumo 7,7 litros, con el aire acondiconado y a 120 en autopista.

Yo con gasolina y casi todo ciudad, 9,7 lts pero bajando. El problema de los comienzos es que si haces mucha ciudad como yo, el consumo medio sube mucho y luego para que baje tarda un poco hasta que haces carretera y el nº de km se equilibra.

S2 CERREUVEROS!

Por cierto, a los que tenéis diésel: ¿en las subidas en autopista os reduce hasta 3ª o con bajar a 4ª le llega? A mi el de gasolina me suele bajar a 3ª si no llevo suficiente velocidad para subir o es una cuesta muy larga (a unos 120-130), lo que es un poco molesto, (ya sé que es debido al menor par).

[POTAMION]

HOLA A TODOS

HONDA, TRAS COMUNICARLE MIS DATOS DICE QUE ME REGALARÁN SU NUEVO NSX


Vehículo: CRV de tercera generación y 2.2 litros de gasoil.
TRAYECTO realizado en esta semana: GUMIEL DE IZAN (BURGOS)- MADRID (Capitán Haya)
Vía: N-I
Velocidad: A toda ost...., siempre respetando los límites autorizados.
Consumo: Mejor ver foto. (por si no sube bien y no se visualiza indico que dicho consumo fue de 5 litros a los 100 Km), y no tengo estropeado el ordenador pues lo vengo comprobando cuando le lleno el depósito y sale como dice la máquina.
Consumo de aceite (tras 12000 Km).- Nada, con motor frío y bien nivelado sigue marcando en varilla el máximo, como de nuevo.
El coche es una delicia y casi se conduce solo, no ruidos, no castigo frenos, luces alumbran que parece de día, etc, etc, etc. Tenemos un gran coche que sólo merece buenas críticas.

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[cae009]

Yo con gasolina y casi todo ciudad, 9,7 lts pero bajando. El problema de los comienzos es que si haces mucha ciudad como yo, el consumo medio sube mucho y luego para que baje tarda un poco hasta que haces carretera y el nº de km se equilibra.

S2 CERREUVEROS!

Por cierto, a los que tenéis diésel: ¿en las subidas en autopista os reduce hasta 3ª o con bajar a 4ª le llega? A mi el de gasolina me suele bajar a 3ª si no llevo suficiente velocidad para subir o es una cuesta muy larga (a unos 120-130), lo que es un poco molesto, (ya sé que es debido al menor par).

Yo con el diesel no he tenido que meter tercera en autopista nunca. De hecho, creo que casi nunca tuve que meter cuarta. Con quinta se basta y va recuperando muy bien.

HOLA A TODOS

HONDA, TRAS COMUNICARLE MIS DATOS DICE QUE ME REGALARÁN SU NUEVO NSX


Vehículo: CRV de tercera generación y 2.2 litros de gasoil.
TRAYECTO realizado en esta semana: GUMIEL DE IZAN (BURGOS)- MADRID (Capitán Haya)
Vía: N-I
Velocidad: A toda ost...., siempre respetando los límites autorizados.
Consumo: Mejor ver foto. (por si no sube bien y no se visualiza indico que dicho consumo fue de 5 litros a los 100 Km), y no tengo estropeado el ordenador pues lo vengo comprobando cuando le lleno el depósito y sale como dice la máquina.
Consumo de aceite (tras 12000 Km).- Nada, con motor frío y bien nivelado sigue marcando en varilla el máximo, como de nuevo.
El coche es una delicia y casi se conduce solo, no ruidos, no castigo frenos, luces alumbran que parece de día, etc, etc, etc. Tenemos un gran coche que sólo merece buenas críticas.

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IM-PRESIONANTE. Cuesta trabajo creerlo, de verdad. A ver si te han metido el motor del honda jazz.
Bueno, ya en serio, dinos como lo haces que ese consumo es un buen ahorro.

Como sigas así zp te va a nombrar ciudadano del año.