Pasas de 200 en 4º? nosotros llegamos
El mio no pasa de 200 en 4ª, en circuito lo puse como mucho a 190-195 no recuerdo exactamente y eso de marcador.
MOTOR 16 , ACCORD 2.2 VS 2.0 I-VTEC
Comenzado por
MAIDEN
, 03 September 2008 13:52:39
85 respuestas en este tema
#81
maniatico
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Asimo Pro
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Escrito 18 September 2008 - 19:56:49
El mio no pasa de 200 en 4ª, en circuito lo puse como mucho a 190-195 no recuerdo exactamente y eso de marcador.
#82
MAIDEN
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Escrito 18 September 2008 - 23:27:40
menos mal que hay alguien que dice la verdad , por que a algunos las cifras se les van un poco....El mio no pasa de 200 en 4ª, en circuito lo puse como mucho a 190-195 no recuerdo exactamente y eso de marcador.
#83
VERDOLAGA
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Escrito 18 September 2008 - 23:43:50
menos mal que hay alguien que dice la verdad , por que a algunos las cifras se les van un poco....
maniatico es de los buenos tranquilo
No se porque pero las cifras siempre se descuadran a la baja en consumos y en alza para la velocidad punta
#84
Saxon
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Escrito 19 September 2008 - 00:23:36
jajaajja 
Yo lo que sí he notado es que cuando alguien nuevo entra en el foro preguntando por los consumos del 2.0 o del 2.4 hay una cierta tendencia a dar la cifra mas baja, esto es, el consumo en carretera. A un servidor le parece mas correcto el consumo mixto. Aunque no quede tan bonito, y no guste tanto, es mas real. jeje
De las velocidades máximas no opino. Ya se encarga Honda de medir ese dato, y es mejor el del gasofa. Diferencias miserables e irrelevantes en cualquier caso, pero mejores a favor del 2.0. (Salvo el famoso ....recuperación de 80 a 120 en 5ª o 6ª jajaja)
Yo lo que sí he notado es que cuando alguien nuevo entra en el foro preguntando por los consumos del 2.0 o del 2.4 hay una cierta tendencia a dar la cifra mas baja, esto es, el consumo en carretera. A un servidor le parece mas correcto el consumo mixto. Aunque no quede tan bonito, y no guste tanto, es mas real. jeje
De las velocidades máximas no opino. Ya se encarga Honda de medir ese dato, y es mejor el del gasofa. Diferencias miserables e irrelevantes en cualquier caso, pero mejores a favor del 2.0. (Salvo el famoso ....recuperación de 80 a 120 en 5ª o 6ª jajaja)
#85
c 200 cdi
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B18C5 (Integra) 210 hp
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Escrito 19 September 2008 - 12:06:16
Hace poco un amigo mío (yo no, eh) puso el i-ctdi unos segundillos a 210 de marcador. El ordenata en consumo instantáneo indicaba 15 l/100 km. Me comentó que aún le quedaba algo de pedal.
Editado por c 200 cdi, 19 September 2008 - 12:58:24.
#86
Chente
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Escrito 19 September 2008 - 16:47:54
Opino lo mismo, los datos técnicos ya son reflejados por las especificaciones de la casajajaajja
Yo lo que sí he notado es que cuando alguien nuevo entra en el foro preguntando por los consumos del 2.0 o del 2.4 hay una cierta tendencia a dar la cifra mas baja, esto es, el consumo en carretera. A un servidor le parece mas correcto el consumo mixto. Aunque no quede tan bonito, y no guste tanto, es mas real. jeje
De las velocidades máximas no opino. Ya se encarga Honda de medir ese dato, y es mejor el del gasofa. Diferencias miserables e irrelevantes en cualquier caso, pero mejores a favor del 2.0. (Salvo el famoso ....recuperación de 80 a 120 en 5ª o 6ª jajaja)
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