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Otro machote por estos lares


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187 respuestas en este tema

#1 willeak

willeak

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Escrito 10 October 2008 - 14:28:04

Tras bastante tiempo yendo detras de un CRX finalmente apalabre ayer uno. No puedo poner fotos todavia pero esta en bastante buen estado salvo unas cositas que arreglarle. En cuanto lo tenga en mis manos lo presento ;).

La duda que tengo y queria que me asesorarais es si este proyecto a largo plazo lo veis viable... la semana que viene meto el Civic MB6 en el taller a montar el compresor en el B18, lo que deberia dar una potencia minima estimada de 230cv, junto con una caja de ITR. La pega es que el Civic 5p pesa 1250kg en ficha, con lo que me tentaba (si tras el montaje todo funciona bien) meter con el tiempo ese motor en el machote que pesa 300 y pico kilos menos. La relacion peso-potencia se quedaria muy jugosa. Me gustaría que me dijerais si le veis alguna pega o algun motivo por el cual quitarmelo de la cabeza o si seguir adelante.

Pues eso, no sabeis la alegria que llevo de por fin poder meterme en este subforo y empaparme de toda la informacion y bricos que hay recopilados :D

#2 PIÑA

PIÑA

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Escrito 10 October 2008 - 14:30:19

Has probado el CRX fuerte??? Antes de meterle el motor, imagino que lo sabrás, tienes que hacerle millones de cosas a nuestros coches tan mayorcitos: todos los silentblcoks, soportes...aparte, poner buenas suspension, y buenos frenos, que pecan de ello....Un saludo, y ya pondras fotos!!!

#3 Bak

Bak

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Escrito 10 October 2008 - 14:35:22

yo que tu lo hago mejor con el civic o gastarte bastante más pasta y echarlo al machote

#4 KuNtE

KuNtE

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Escrito 10 October 2008 - 14:54:15

No te gastes la pasta en el familiar si tienes pensado potenciar el machote, asi de simple :D

CRX+B18compresor = :pound: :susto: :pound: :susto: :pound:

#5 MarLBoRo

MarLBoRo

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Escrito 10 October 2008 - 15:20:53

Bienvenidooooo al mundillooooooo


:sinfotos:

#6 antrax

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Escrito 10 October 2008 - 16:56:25

Hombre, no sabia yo esto, aunque ultimamente se te veia mucho en este subforo :lol: ya tenia la mosca detras de la oreja :P

Ya nos lo enseñaras, veras que es una gozada, en cuanto a transplantar ese motor al crx, no veo problemas, seria un misil :D

#7 Driver

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Escrito 10 October 2008 - 17:39:24

Ja ja ja, que bueno, otro que ha caido en nuestras garras. Como dicen por ahí, primero prueba el coche y verás que no se necesita tanta potencia para tan pequeña cosa.... Pero eso eres tu quien debe decidirlo!

En fin, que me alegro mucho que te hayas unido al clan y espero con ganas fotos de ese flamante machote....

#8 Yayo

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    Ley y Orden

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Escrito 10 October 2008 - 18:04:46

Welcome.....!!!... :okk:

Tras bastante tiempo yendo detras de un CRX finalmente apalabre ayer uno. No puedo poner fotos todavia pero esta en bastante buen estado salvo unas cositas que arreglarle. En cuanto lo tenga en mis manos lo presento ;).

La duda que tengo y queria que me asesorarais es si este proyecto a largo plazo lo veis viable... la semana que viene meto el Civic MB6 en el taller a montar el compresor en el B18, lo que deberia dar una potencia minima estimada de 230cv, junto con una caja de ITR. La pega es que el Civic 5p pesa 1250kg en ficha, con lo que me tentaba (si tras el montaje todo funciona bien) meter con el tiempo ese motor en el machote que pesa 300 y pico kilos menos. La relacion peso-potencia se quedaria muy jugosa. Me gustaría que me dijerais si le veis alguna pega o algun motivo por el cual quitarmelo de la cabeza o si seguir adelante.

Pues eso, no sabeis la alegria que llevo de por fin poder meterme en este subforo y empaparme de toda la informacion y bricos que hay recopilados :D

Esto da miedo :susto:...

#9 solarras

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Escrito 10 October 2008 - 18:13:30

Bienvenido a la flia!!!!!
fijo q de aqui no te vas mas :aplauso:

#10 sumukito

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Escrito 10 October 2008 - 18:30:41

Will bienvenido al subforo, da gusto ver como los buenos foreros al final siempre acaban con un Machote entre sus manos :D

Yo creo k no deberías montar ese motor en el crx, te voy a dar dos razones de peso:

la 1º tira ese motor a la basura, no vale ni para estar escondido(pero primero avisa donde esta el contenedor de basura al que lo vas a tirar)

la 2º, me darias muuuuuuuuuucha envidia!!! <_< :P

Ya en serio, realmente con el motor del mb+caja de itr, en un crx tienes pero de sobra diria yo.
Mejor deja el tema del compresor y la pasta k te vas a gastar en el compresor te la gastas en adaptar el b18 al crx no??

Lo dicho, bienvenido.

#11 SPORTCAR

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Escrito 10 October 2008 - 18:30:55

al final todo el mundo acaba teniendo un crx jajajajaja

#12 willeak

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Escrito 10 October 2008 - 18:52:13

Muchisimas gracias a todos por la bienvenida :oops:. Mañana probablemente firmemos el contrato, tenia muchisimas ganas de tener un kart como este, aunque el 5p lo tengo bastante reforzado es imposible que sea lo mismo :).

Antes me he expresado un poco mal, el Jackson Racing lo tengo guardado hace mas de un año, y la semana que viene lo meto en el motor del MB6. Esperemos que no surjan muchas complicaciones, pero si finalmente lo instalamos con exito estare un tiempo con todo ello montado en el Civic. Mientras tanto ire arreglando el CRX, y si no le sale nada extraño al coche entonces me plantearia pasar todo lo del Civic al CRX.

Evidentemente no es hacer nada nuevo, en el Youtube por ejemplo esta este usuario con un B18C con JRSC en un CRX (http://es.youtube.com/user/candymanjl), pero aun asi queria saber si habia algun inconveniente en hacerlo. El coche creo que es un ED9, lleva un ZC y el capot con la montañita, ya me informare de si hay que comprar un kit para adaptar o se mete directamente, si hay que hacer algun arreglo con el cambio, etc. De momento pasito a pasito :).

#13 mugen-boy

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Escrito 10 October 2008 - 20:47:03

Bienvenido tio, un proyecto muy prometedor le espera a ese rex :blink:

#14 antrax

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Escrito 10 October 2008 - 21:57:01

Logicamente, en ese caso necesitas soportes para swap, no puedes usar ni los de crx ni los de civic.

#15 javichucrx

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Escrito 10 October 2008 - 23:10:15

jaja has caido ya!!! solo dime una cosa es negro? felicidades tio, yo no turbaria el crx pero si meteria ese b18 y lo haria y creo que es de sobra, en breves yo empezare el b16 que tengo al final me tiro a la piscina,hay que evolucionar!!!! lo dicho otro mas que prueba el veneno crx.

#16 willeak

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Escrito 10 October 2008 - 23:14:15

jaja has caido ya!!! solo dime una cosa es negro? felicidades tio, yo no turbaria el crx pero si meteria ese b18 y lo haria y creo que es de sobra, en breves yo empezare el b16 que tengo al final me tiro a la piscina,hay que evolucionar!!!! lo dicho otro mas que prueba el veneno crx.

Por? :roll: :D

Animo con ese B16 :okk:

#17 antrax

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Escrito 11 October 2008 - 00:33:58

Porque es el unico bien de precio de los que estn en venta :lol:

#18 javichucrx

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Escrito 11 October 2008 - 00:40:56

Por? :roll: :D

Animo con ese B16 :okk:




:P ja ja ja por nada ohhhhhh!!!!


no me enturbies el crx tio! subelo a 10000rpm si no te calma el pie !!! :blink:

#19 solarras

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Escrito 11 October 2008 - 11:17:22

al final todo el mundo acaba teniendo un crx jajajajaja


te equivocas,por suerte no todo el mundo esta capacitado para conducir un crx,tengo un amigo en almeria q como no podia con el,acabo comprando una de esas furgonetas honda.
Lo conoces?? :D :D :D

#20 willeak

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Escrito 11 October 2008 - 13:16:23

Es verdad, habia uno negro en Barcelona que estaba bien de precio pero me pillaba algo lejos, aunque estuve hablando con la chica y tenia dos por delante que no se decidian. Finalmente voy a por uno mas cercano, acabo de estar con el otra vez y va a quedar mu gonito :baba: . Eso si, ya he puesto en el subforo de compra un hilo con algunas cosillas que voy a necesitar con urgencia para que circule.




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