Meterle una polea regulable a un SOHC no sirve de nada .... comprobado ......
Exactamente igual con el regulador de presion , los reguladores de presion aftermarket vienen bien para cuando se necesita mas presion de sopa , ejemplo cuando montas un turbo , compresor , etc.......
Pero con una preparacion media-baja (Admision , Escape , etc...) con el OEM mas que de sobra , a no ser que tu ochce no lo lleve de origen entonces si ........
Saludos
La polea que yo me refiero no es la regulable del arbol de levas, sino la polea que va en el cigueñal lado contrario del volante motor/embrague y que mueve las correas del A.A,D.A, y Alternador, la polea que tu y Factor me cuentas no me hace mucha gracia el regular el movimiento de las levas porque me da miedo de que enganche una o le haga escesivo desgaste, el tema del regulador de gasolina quiza me venga mejor porque el EJ9 de serie no se puede regular como en el EK3 por ejemplo con el tornillito...
salu2