82 respuestas en este tema

[salvi 13]

bueno os comento:

al parecer con el tema de la crisis han empezado a remover cielo y tierra para rellenar las arcas del estado.y q mejor manera q acojonandonos.

el viernes pasado aki en VLC en el lugar q solemos kedar bastantes coches (sobretodo japonenses, malloria honda) se pasaron de 4 a 6 patrullas (varia segun el q lo cuente) en plan redada... y aciendo registros maximos a todo el mundo,
y a varios civic coupe les hicierion levantar el capo para comprovar el codigo de motor. y verificar q era el correcto.

si bien es cierto q a otro forero ( q de el su nombre) la guardia civil le paro y ya le pregunto sobre el motor q disponia si era el sullo o no. en ambos casos no se saldo con multa ni el descubrimiento.

sobre todo porq los coches q vieron estaban con motor origen.y con todo o casi todo en regla. pongo esto no para asustaros q
acojona sobre todo aki, es para preveniros y el q kiera q empiece a aorrar para homologarlo todo lo q kiera o pueda porq esto pinta mal.

yo de momento creo q mantendre mi motor, ya q tengo cosas mas importantes q hacerle. pero si sigue asi no se q camino tomare. pero lo q si q esta claro q mi coche no se keda STOCK ni de coña.

[civic b18c]

jooooooooooodeeeeeeeer.... pues si k vamos bien...........

[Bestia negra]

J@$~#R como stn...

[Galuppin]

Estaba visto que tarde o temprano iba a pasar algo así.
Le he preguntado a un ingeniero y ahora mismo con las nuevas normativas de itv hay que hacer que conste en ficha un cambio de motor y si requiere modificación importante (soportes, cableado) un proyecto de ingeniero

en un mes más o menos me gustaría ver la cara de alguno cuando me pare y vea la ficha técnica

[TAYLER]

J@$~#R...ya t digo tio!!Pero eso se sabe,q el q no lleva cosas en regla se la va jugando siempre, aunque ahora les de por dar mas caña en ese aspecto...hay q tener muxo cuidado!saludos!!

[smartcorse]

Pero eso mas o menos ha sido siempre asi, lo que pasa es que se han olvidado un tiempo... en la epoca de los 124 (que tiempos J@$~#R!) también miraban con lupa... a mi tio le requisaron uno, imaginaos por que.... no llevaba de origen ni el cenicero jajaja

[Bak]

la cosa pinta mal ultimamente en las ITVs, cada vez son más mijitas y incluso en las privadas o al quiladas o lo que coñon sea esas que había antes donde también se podían pasar

[ferrallas]

Y yo me pregunto, si tienes el coche parado y aparcado, que autoridad tienen ellos para buscar al dueño entre los presentes y pedirte que abras el motor? pregunto.


Osea, en caso de que te negaras, podrian llevarse el coche, argumentando que? que se supone pondrian en la multa? posible motor trucado? jeje

[xabitec]

la policia lo tiene muy facil, con el foro se pueden enterar de todo, no les hace falta mas, aora en vez de perseguirnos por que no nos ayudan con el tema de las homologaciones, yo estoy mas que dispuesto a homologar ya no es por el miedo a que me paren sino por que podemos tener algun problema con el seguro si algun día ocurre algo. y lo que no puedo entender esque tengamos que pagar mas de 700 euros por un coche que funciona perfectamente en otros paises, sale mas caro homologar que hacer un swap casi.

Editado por xabitec, 20 enero 2009 - 17:47:42.

[RubenEG]

cagoenlaaaaaaaa acojonais a cualquiera!

[xabitec]

Editado por xabitec, 20 enero 2009 - 17:46:32.

[SAMUEL]

ALGuna movida a pasado ya por este foro por el tema de cambiar motores y swap,seguros q no cubren y movidas q pueden ser muy gordas, por 500 600 o 700 homologo y me ahorro un follon gordo gordo como darte un piña y q el seguro se lave las manos y tener q pagar tu mismo o tu familia indenizaciones millonarias UNa ruina vamos, aver si me para algun enterado y me dice q le habra el capo del coupe y me dice q no es de serie jejejeej..

Editado por SAMUEL, 20 enero 2009 - 18:05:13.

[Bestia negra]

yo quiero homologr pero no se como ... no pso el 30% de l potenci y k tengo k + .... el swp lo ice yo... y clro no tngo certificdo de tller

[RubenEG]

Alguien homologo algun cambio de motor¿?

[willeak]

El otro día un forero de aqui de Valencia me lo conto (si quiere el que salga ), que la policia le dijo que abriera el capot y le dijeron 'eso no es el serie D que viene de serie, eso es un B'... a cuadros

[Dani_vtec]

El otro día un forero de aqui de Valencia me lo conto (si quiere el que salga ), que la policia le dijo que abriera el capot y le dijeron 'eso no es el serie D que viene de serie, eso es un B'... a cuadros

nojodas....
que pasa que se aburren y se tiran tol día en el ordena pa investigar y meter las narices donde no les llaman!!¿?
seran C@$&#€$!!

[Galuppin]

chicos saludad a los maderos que nos están leyendo y aprendiendo sobre mecánica de honda

[trompocorse EVO]

A ver si os creeis que debajo de la gorra y la libreta de multas,no habra carbonillas,yo conozco a un par,personalmente.
Desde luego para quitarte de historias con Pikoletos,Maderos,ITV's y sobre todo,los seguros,lo mejor es homologar.Ademas,ellos disfrutan cuando te piden los papeles y ven que llevas el coche hasta las cejas,pero me molaba más la cara que ponian cuando leian el Quijote que les estaba esperando en la parte baja de la ficha tecnica
Y sobre todo mi sonrisilla,cualquier día me se iba a desencajar la mandibula de la risera,¿no sabes?Encima te despides de ellos con un "buen servicio,agente"y más cara de poker/mala o*tia aún...

[Dani15Z8]

Pues no sé... en lo que a mí respecta no he notado nada distinto. El otro día me pararon en un control en el centro de Madrid a la 01:00 de la mañana e iba con el coche lleno de gente, las lunas tintadas, los xenon de 8000ºK, la linea completa y haciendo ruido porque pillaban un poco a desmano y no se les veía de lejos. El caso es que era un control de alcoholemia y no me hicieron ni soplar, se creyeron que no había bebido nada y del resto tampoco me dijeron nada... no se, como siempre...

[elmonstre]

Muy bueno Galu.

Yo tengo claro que todo lo que le haga al coche va a estar homologado.

Vamos, así ha sido hasta ahora, ya sea por pasar de problemas en la ITV, con el seguro, o con el guardia de turno con ganas de tocar la moral.

Y me parece bien que se tengan que homologar trabajos como un swap, o materiales montados como unos roscados, backets, o lo que sea. La seguridad para nosotros, lo primero.

Pero no estoy de acuerdo en como se hace.

¿Que quieres comprarte material de competición y/o de calidad y montarlo en tu coche?
Pues vale, pero tienes que homologarlo. Ok, hasta ahí todo correcto.

Pero luego resulta que a parte de lo que has pagado por ese material, tienes que pagar otra barbaridad para homologarlo. ¡Debería ser gratis! y mas cuando aumentas la seguridad del coche.
¿Que lo montas tu mismo? Pues se debería poder ir a un taller a que verificaran que está bien montado, hacerte un certificado y con eso que ya te lo homologaran en la ITV.

Todo lo demás es querer sacar dinero. Ni seguridad vial ni hoxtias en vinagre. Dinero chupado directamente de la vena.

Y para swaps lo mismo.
Te lo haces, lo llevas a un taller, verifican que esta bien y te hacen el papelito que tengan que hacer (para los talleres seguro que se pueden sacar formas de hacerlo sin miedo a responsabilidades futuras ni historias de esas, para que no se nieguen a hacerlo, como hacen para los cirujanos, que te operan pero si te mueres se lavan las manos) vas a la ITV con ese papelito y te lo homologan y listo.

Ese sería un sistema de homologación verdadero.

Lo de ahora es pagar y solo pagar, nadie verifica ni nada, todo se remite a firmar papeles y soltar los leuros.

Yo tengo las gomas homologadas, me costó una pasta, y nadie, nadie! se preocupó de si poner esas gomas era un riesgo para mí y para los demás. Pagué, y ya son legales.

Mejor vayan a buscar a los que circulan sin frenos, sin amortiguación, sin ponerse el cinturón o que este no funcione, con las ruedas hechas un cirio, escapes podridos llenos de agujeros, goteos que ensucian la carretera y la hacen resbaladiza, sin luces por llevarlas estropeadas y rotas, etc...