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Proyecto de mi Accord 2.4 del 2005


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1490 respuestas en este tema

#421
4ngel

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Al fin esta mañana me he puesto con el cambio. Por ahora poco puedo deciros, después de bastante pelear ya lo tengo listo para sacar la caja.

 

Cuna junto con la dirección y los brazos inferiores de la amortiguación:

 

gallery_10522_1712_85562.jpg

 

 

Y así se ve el motor y la caja sin la cuna:

 

gallery_10522_1712_38533.jpg



#422
Mrxkr

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ains qué penita me da verlo así a medio desguazar, pero me encanta ver estas cosas, es muy ilustrativo!



#423
samuel25

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Da pena ver así el coche....pero en el fondo a ángel le gusta, así puede trastear un poco;)
Dale duro que poco te queda ya!!! :D

#424
Darnel

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Ese coche da miedo,y deja que lo tengas a punto de todo 4ngel, sera increible.

 

Por cierto llegaste a mover el hummer-tanque???si aun no lo has hecho yo como consejo te diria que quitases antes el accord de en frente....ya sabes por si acaso lo de la D es cierto y lo pasas por encima :D:D



#425
4ngel

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Sigo desmontado, caja abierta y limpia:

 

gallery_10522_1712_68811.jpg

 

 

gallery_10522_1712_33052.jpg


Da pena ver así el coche....pero en el fondo a ángel le gusta, así puede trastear un poco;)
Dale duro que poco te queda ya!!! :D

 

Prefiero trastear otras cosas del coche ;)

 

Y mañana habrá que ir a tomarle algo, o que? Mira que hay por el conce:

 

gallery_10522_1712_175111.jpg



#426
samuel25

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Que guapo el civic!!!!
A lo de tomar algo me apunto siempre!!! Pero mañana te digo algo, que quería ir a correr y esas cosas jajajaj.

Cuando empezaste a desmontar la caja?? Al final era el rodamiento??

#427
FerK24Z3

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La verdad que lo has dejado por dentro como los chorros del oro...

 

Impresionante, bravo!!



#428
4ngel

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Le voy a cambiar los 6 rodamientos pero estamos buscando si tiene algo mas ya que hace mucho ruido. Los rodamientos no están del todo bien, sobre todo los del diferencial y los del eje primario pero parece demasiado ruido solo para el estado de los rodamientos.



#429
Warriors

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Parece mentira que unos rodamientos hagan tanto ruido (como si llevaras un hierro arrastrando en el coche) pero asi es Angel, si no se a roto ninguno es que no tiene nada mas la caja, SEGURO ;)

 

Suerte, Angel!



#430
Angelillo9

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Pues se ve impoluto XD

 

a ver si dais rapido con la averia y esta en forma de nuevo...  ;)



#431
Mrxkr

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Madre mia veo así el mio y tiemblo...



#432
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ains qué penita me da verlo así a medio desguazar, pero me encanta ver estas cosas, es muy ilustrativo!

 

Pena da hacer lo que que esta haciendo Angel por primera vez... Pues anda que... Se desmonta casi todo a golpes por primera vez, luego ya si uno tiene cabeza y engrasa bien, pues ya sale todo casi sin esfuerzo... Y sin utilizar patas de cabra para hacer palanca y sacar la caja... XD Y no miro a nadie por que no me puedo mirar a mi mismo jaja XD


Madre mia veo así el mio y tiemblo...

 

Eso no es nada XD Me junte con elforero piña con el ATR, una caja de Prelude, la caja del ATR rota y una caja nueva de ATR que llego de UK, todo desarmado...


Editado por warriors, 03 junio 2013 - 21:05:54.


#433
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Sois unas máquinas de la mecánica, un día os tengo que llevar mi coche para afinarlo :)



#434
4ngel

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Pena da hacer lo que que esta haciendo Angel por primera vez... Pues anda que... Se desmonta casi todo a golpes por primera vez, luego ya si uno tiene cabeza y engrasa bien, pues ya sale todo casi sin esfuerzo... Y sin utilizar patas de cabra para hacer palanca y sacar la caja... XD Y no miro a nadie por que no me puedo mirar a mi mismo jaja XD


 

Primera vez? Ya es la 3ª vez que se abre la caja. La primera, todavía olía el coche a nuevo y fue para montar el LSD. La segunda, para montar el grupo final del FN2.

 

Pata de cabra no, pero el desmontable de montar las cubiertas si ;)


Sois unas máquinas de la mecánica, un día os tengo que llevar mi coche para afinarlo :)

 

Te lo afinamos en un momentito........ fuera ese i-dtec y pa dentro un K24 :vtec2:



#435
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Primera vez? Ya es la 3ª vez que se abre la caja. La primera, todavía olía el coche a nuevo y fue para montar el LSD. La segunda, para montar el grupo final del FN2.

 

Pata de cabra no, pero el desmontable de montar las cubiertas si ;)


 

Te lo afinamos en un momentito........ fuera ese i-dtec y pa dentro un K24 :vtec2:

:meparto2:  :meparto2:  :meparto2:  :meparto2:  :meparto2:

 

Como disfrutaria el mister con un K24...



#436
Warriors

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Primera vez? Ya es la 3ª vez que se abre la caja. La primera, todavía olía el coche a nuevo y fue para montar el LSD. La segunda, para montar el grupo final del FN2.

 

Pata de cabra no, pero el desmontable de montar las cubiertas si ;)


 

Te lo afinamos en un momentito........ fuera ese i-dtec y pa dentro un K24 :vtec2:

 

No no, se que no es la primera vez que lo desmontas, conozco todo tu coche ;)

 

Lo que queria decir es que, cuando yo desmonte mi coche por primera vez (cuando saque la caja de cambios para montar el embrague Exedy) no se la de golpes que le tuve que dar a casi todo (golpes con cariño XD ) puufff me costo mucho trabajo. Luego al montar engrase todo bien y me costara menos sacarla la proxima :)



#437
Mrxkr

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:meparto2:  :meparto2:  :meparto2:  :meparto2:  :meparto2:

 

Como disfrutaria el mister con un K24...

 

No me lo recuerdes. A puntito estuve antes de comprar el mio, pero de aquella no había parné, y en 3 meses... dejaron de venderlo :(



#438
4ngel

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No me lo recuerdes. A puntito estuve antes de comprar el mio, pero de aquella no había parné, y en 3 meses... dejaron de venderlo :(

 

Siempre tendrás esa espinita ahí clavada ;)



#439
Warriors

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Cierto, tengo yo la espinita de un Type R, ya sea Civic o Integra...



#440
4ngel

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Dejo unas pocas fotos mas, de esas que no se ven todos los días (y que yo espero volver a tardar en ver :uff: ):

 

Embrague

gallery_10522_1712_121526.jpg

 

 

Horquilla de desembrague y cojinete (es el,que cuando se jode, mete ese típico ruido que deja de sonar al pisar el pedal)

gallery_10522_1712_140515.jpg

 

 

Izquierda arriba diferencial autoblocante. Izquierda medio y abajo selector de marchas y piñón de marcha atrás. Medio son todos los piñones del eje secundario. Justo a la derecha de los piñones está el eje secundario. A la derecha de éste está el eje primario con todos sus piñones. Y a la derecha de todo están las horquillas que mueven los sincronizados para engranar las marchas.

gallery_10522_1712_27945.jpg

 

 

En las 2 fotos siguientes se ve uno de los sincronizados

gallery_10522_1712_114665.jpg

 

gallery_10522_1712_62163.jpg






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