Y ahora voy con los datos curiosos sacados de la FlashPro durante una de las tandas del día de ayer.
En la gráfica de abajo se puede ver que durante más del 45% del tiempo el acelerador está pisado a tope y durante un 34% está sin pisar. Solamente hay un par de curvas en las que hay que mantener la velocidad pisándole muy poco.
Y en esta gráfica se puede ver cual es el rango de rpms más utilizado en circuito:
Como se puede ver la mayor parte del tiempo el motor está entre 4500 y 6500 rpms. Esto confirma lo que yo comentaba hace tiempo de que lo bueno de este motor reprogramado con la Hondata es que mejora una burrada en esa zona de revoluciones (en mi caso una media de ganancia de 23 cv entre 5000 y 6500 rpm con un pico de 28 cv en las 5500 rpm). Fijaros que por encima de las 7000 rpm el motor está solamente un 4% del tiempo, y esto es en circuito!!!!