72 respuestas en este tema

[nogaledodelsol]

este es el maestro de todos¡¡¡¡¡¡¡ lo compro mi padre y de el a mi recien sacao el carnet,imaginate un niño con un turbo, era la epoca de los vts etc... y yo lo llevaba fondeao a parches para pintarlo y se rteian de mi en los semaforos.... y en l siguiente semaforo ( cuando llegaba el saxo) ya no se reian tanto¡¡¡¡ y me preguntaban k k oño era eso¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[DaNié]

ese pedazo r11!!! entonces tu eres el mikel? o es tu hermano?? ya me enseñaras tu crx un día de estos fiera! un saludo vecino!

[alecuba16]

Los caballos de los de antes que decis , son caballos reales de no tener que arrastrar direccion asistida, aireacondicionado, bombas auxiliares, ni elevalunas, ni cierre ni retrovisores electricos, ni controles.

Lo se porque mi crx aunque sea el de 124cv, da mucha batalla y una vez que probé con un golf tdi 140, iba bastante parejo.

Ahora ese golf va con repro de 178cv y ya me es imposible.

Pero que contento estoy con el pequeñajo, dentro de nada 20 años y aun sigue llegando al corte, aunque siendo un poquito marica...

Saludos!!

Editado por alecuba16, 05 June 2009 - 22:14:47.

[alexander]

aquí la foto que hice de tu coche en el rally.

 r11_turbo.JPG   66.76K   103 descargas

[nogaledodelsol]

muchisimas gracias por la foto¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ nunca son pocas las que pueda tener, ese día vimos que le hacian un monton los "guiris" y pensar que hace 7 años nadie dava un duro por el y que todos se reian de mi por tener un coche ten viejo y AHORA SE MUEREN POR TENER UNO jejejejejeje

[davidgs]

al r11 también le entraba el turbo por revoluciones como al 5 y al 21???

[nogaledodelsol]

eso que se decia quel copa antiguo saltaba cuando reducias no es como la gente se piensa.... lo que pasaba es que tu reducias y el coche hacia como si pisaras el embrague en la curva, eso lo hacian los copas que se hicieron hasta el 84 el 11 ya no entraba en esa categoria este el turbo ya se mueve a1500rpm

[cobreti]

esos motores puedes subirlos a 4000rpm sin apenas presion de turbo, acelerando poco a poco, ahora en nada que le habras mariposa te lo entregara todo (que es la esencia de estos coches), el turbo te entrara como todos, por aspiracion del motor, cuando salieron eran coches que valian 1.600.000 pesetas ,solo se lo compraban los que podian, entraban en curva reduciendo (motor alto de rpm) y en nada que aceleraban el remolino se lo daba todo, de hay los guantazos, yo tuve tres (5 gt, fase I y II ) y ahora me arrepiento de no haberme quedao con uno,son muy buenos coches y hasta hoy no he vuelto a notar aquellas sensaciones....................................

[KuNtE]

esos motores puedes subirlos a 4000rpm sin apenas presion de turbo, acelerando poco a poco, ahora en nada que le habras mariposa te lo entregara todo (que es la esencia de estos coches), el turbo te entrara como todos, por aspiracion del motor, cuando salieron eran coches que valian 1.600.000 pesetas ,solo se lo compraban los que podian, entraban en curva reduciendo (motor alto de rpm) y en nada que aceleraban el remolino se lo daba todo, de hay los guantazos, yo tuve tres (5 gt, fase I y II ) y ahora me arrepiento de no haberme quedao con uno,son muy buenos coches y hasta hoy no he vuelto a notar aquellas sensaciones....................................

Mi CRX costo 2.998.000 pesetas el día que piso la calle, y te aseguro que un R5 por mucho turbo que lleve, se queda muy corto de sensacion a su lado

[ZHieS]

buen carro el 11 turbo en sus tiempos un makinon.

Editado por ZHieS, 13 June 2009 - 19:41:51.

[chino79]

Yo tuve otro turbo, y nunca, nunca, nunca, he disfrutado tanto con un coche:
18 añitos, y este maquinón:
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[cobreti]

en aquella epoca los habian mas caros PERO CASI TODOS te puedo asegurar que caian, el 5 gt te daba de 0 a 100 unos 7,6 segundos, mira hoy en día y busca haber que coches te ofrecen esas cifras, yo con 19 años tenia ya uno y un yamaha rd de 350 y no me habres de sensaciones..........................................por cierto ves haber un rrallie o un eslalom por tu zona y veras como solo con verlos ya disfrutas, un saludo.

[ZHieS]

Yo tuve otro turbo, y nunca, nunca, nunca, he disfrutado tanto con un coche:
18 añitos, y este maquinón:
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buen maquinon también !!

[nogaledodelsol]

yo como he puesto antes he tenido de todo y ahora tengo un del sol vti y NO PUEDO CON EL y te aseguro que el crx tampoco...no tiene nada que ver la sensacion del v-tec con la de un turbo de antes y menos si esta tocado que el coche cambia 100x100

[eMeBe6]

Que guapo esta! a mi la verdad me encantan estos coches, tienen un encanto particular... siempre me fijaba y me atraia de pequeño un par de renault fuego que habia por la calle de mi abuela, que habra sido de ellos?? lo mas probable... [] lastima, el tuyo tuvo suerte de caer en buenas manos!!

Quereis hablar de sensaciones?? a mi si que no me ganais jejeje yo tuve un 405, iba genial, despues un clio diesel ATMOSFERICO de nada menos que 64 cv... que paso por curva! que aceleracion por dios!! 0-100 en medio minuto y a tope de velocidad en na y menos jajaja y claro de ahi me pase a comprar un honda de estos con 170 cv...

[gomez619]

que paso por curva! que aceleracion por dios!! 0-100 en medio minuto y a tope de velocidad en na y menos jajaja

Jajajjaaja no me estoy riendo ni nada!!! habia algunos que lograban acerlo en 29 segundos!! xdxd

La verdad que estos coches eran maquinas de comer carretera!! disfrutalo!! Saludos!

[cobreti]

hay va una foto del remolino, ojala aun lo tubiera................................

[IRONMAIDEN]

yo también tuve uno de esos, pero ya murio sniff sniff

calenton y a la basura

[nogaledodelsol]

es una cosa abitual en estos coches los calentones, hay que tenor mil ojos con la temperatura, en el circuito solo podiamos dar 2 vueltas a fondo para frustar alos demas y para boxes a resfrscarlo.....

[Jonay]

Un buen amigo tiene un 5 bien preparado, con pocas cosas, pero bien preparado y bueno, me he subido en Evos, subarus, Deltonas... y con lo mas rapido que he ido en curvas a sido con ese coche...

Eso si, nadie lo comprende hasta que se sube en ese 5. Es un puto GRUPO A pero pa calle. Es exagerado. Despues tengo colegas que los tienen de serie bien restaurados, y bueno, son fuertes y dan muchas sensaciones, pero no tiene nada que ver con ese 5