113 respuestas en este tema

[aloo]

Buenas;

Estaba dando una vuelt por el google y he pensado en poner accord 2.4 y me encuentro la sorpresa de un pirao a 255km/h, ¿""tanto anda ese coche""?, yo tuve el antiguo y la verdad sensación de andar pues lo justo y comentado por aqui, pero...¿?¿?¿?, el mio era automatico y para ponerlo a 240km/h tenia que ser en cuarta y con el viento a favor, porque le costaba lo suyo llegar...., en fin, que opinais vosotros??



Saludos.

[Tardel123]

Pues que yo sií me lo creo, los accords andan la os**tia, y el mío también.

[alicantinoaccord]

si yo ya lo dije hace tiempo el mio en una recta bastante larga sin trafico y en llano en quinta 255km/h no hace falta ir con el viento a tu favor y tampoco que haya pendiente 200cv son muchos cv y mas siendo un i-vtec para cojer 220...230 los coje sim problema eso si solo el manual el automatico siempre cojera menos velocidad en cada marcha

Editado por alicantinoaccord, 31 July 2009 - 12:09:18.

[LORDCARNARVON]

Yo he ido a 198 de marcador en un twingo wind cuesta abajo y tenia 60 cv, asi que .......a nada que le toques un poco a un accord, entre el error del velocimetro ytal, se pone a eso con la gorra

[panini]

Yo he ido a 198 de marcador en un twingo wind cuesta abajo y tenia 60 cv, asi que .......a nada que le toques un poco a un accord, entre el error del velocimetro ytal, se pone a eso con la gorra

ANIMAAAAAAL , despues se joden los Renault.

[LORDCARNARVON]

ANIMAAAAAAL , despues se joden los Renault.

Pues si pariente.
Un twingo wind granate matricula le-2722-ab, que vendi con 280.000 km. En la A-6 bajando el puerto del manzanal direcion astorga. LA recta larga que hay en bajada (en la que ahora esta el radar fijo), zapato abajo, casi lo reviento. MUcho aguanto el cacharro ese

[panini]

Pues si pariente.
Un twingo wind granate matricula le-2722-ab, que vendi con 280.000 km. En la A-6 bajando el puerto del manzanal direcion astorga. LA recta larga que hay en bajada (en la que ahora esta el radar fijo), zapato abajo, casi lo reviento. MUcho aguanto el cacharro ese

Yo tuve uno pero no era el wind, y juro por dios que tienes razón, eso andaba de cine, comodo en ciudad como el solo y al recostar los asientos ¡¡¡¡¡¡¡Ay al recostar esos asientos!!!!!!!!!! , cuanto amor se ha dado en esos modelos. Ahi no hay japones que valga.

[LORDCARNARVON]

Pues imaginate...amortiguadores koni, llantas de 14, bujias splitfire, y tres pijaditas mas...en Cacabelos le llamaban el wrc, también contribuia a que le daba mucha cera al chiquitin...





por cierto .....sabe tu suegro lo que hacias con su hija en el twingo. PECADOR

[jorgecrx]

yo con mi ex-fiat uno 1.0 i.e. 48cv lo pase de marcador en varias ocasiones, el maximo era 180 y la aguja pasaba de largo en las cuestas abajo, la verdad es que daba un poco de yuyu con las 155 r 13 carrefur, jeje, luego le puse el marcador del uno turbo y vi varias veces los 200 en ese cacharro

[FJF]

yo con mi ex-fiat uno 1.0 i.e. 48cv lo pase de marcador en varias ocasiones, el maximo era 180 y la aguja pasaba de largo en las cuestas abajo, la verdad es que daba un poco de yuyu con las 155 r 13 carrefur, jeje, luego le puse el marcador del uno turbo y vi varias veces los 200 en ese cacharro

Supongo que seria en caida libre, je,je, yo tuve un fiesta 900cc creo que eran 45 cv y 4 marchas, la sensacion de velocidad cuesta abajo a 160 cogiendo curvas con las ruedas de 135 y sentado casi en el suelo es dificil de superar.

[Neoces]

Que tíos..... mi Ibiza 1.4 75cv de soltero del 2003 necesita que le ayuden para subir la cuesta de la R3 llegando a Madrid.... luego al volver, que ya es cuesta abajo, es mejor ir frenando.... tiembla y cruje que tela.... parece que se va a desmontar.... marcador a 140 km/h.....

El 2.4 anda que se las pela, y si es con condiciones a favor mejor.... lo que me alucina es la aceleración..... Por lo que veo es Automático y está en 'D' no?.... yo no cuento hasta 9s...... Sabéis si en modo secuencial mejora el 0-100?

[killybcn]

Yo he ido a 198 de marcador en un twingo wind cuesta abajo y tenia 60 cv, asi que .......a nada que le toques un poco a un accord, entre el error del velocimetro ytal, se pone a eso con la gorra

donde me vasss eso se crusa una mosca y ... dios mejor no contarlo casi 200 km/h pff yo lo intente cn un clio pero llegue a los 187 y me quedaba pedal pero era ... o el pedal o la carroseria, no veas como temblavan los plasticos en cambio en el accord en un pispas te pones a 210

[indiana]

De marcador pilla los 260, comprobado en circuito cerrado

[samuelin]

yo tengo un i-ctdi y lo he puesto a 240 km/h , y en youtube hay varios vídeos, saludos

[R20A3]

Que tíos..... mi Ibiza 1.4 75cv de soltero del 2003 necesita que le ayuden para subir la cuesta de la R3 llegando a Madrid.... luego al volver, que ya es cuesta abajo, es mejor ir frenando.... tiembla y cruje que tela.... parece que se va a desmontar.... marcador a 140 km/h.....

Jajaja, ya es casualidad Neoces, yo también tenia un Ibiza 1.4 del 2003 de soltero!! El problema es que ahora te has acostumbrado al Accord, y te parece que aún tiembla y cruje más que antes!!!

[anthel10]

Si que andan, si....una barbaridad, pero creo que en modo "S" apuraria un poco mas, por lo menos para alcanzar antes mas velocidad por lo menos en las 4 primeras marchas....

[DeFToNYc]

J@$~#R.. pues el mio "vitaminado" se queda en 245 de marcador, que no me quejo, pero a los 250 no llega.. los 245 los pilla en quinta y segundos antes de cortar

[fitipoldo]

[DeFToNYc]

Hola Pere!!! ¬¬

[Type-Exe]

No fallara el motor y subiera la ventanilla partiendole los nudillos....