940 respuestas en este tema

[skiper]

tomo nota, gracias

[joseluac85]

Si asi es , como dice Anxkarbon yo lo e echo y llevo cuatro dias sin perdida alguna, suerte!

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Que tipo de tubo retractilable se usaria y que tipo de bridas metalicas?
Es interesante esta opcion por si me pasa.

[joseluac85]

Esta es la brida metalica http://www.tumaria.c.../file_15_13.jpg

Y termoretractil marca 3m

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Gracias. Es interesante.

[skiper]

pero sin arreglarlo? yo esa brida es mano de santo, pero como tenia americanas a mano y a un no pierde, jeje como siga asi lo dejo hasta que vuelva a salir, y si me apuras cortar x donde esta el poro poner un tubo y una brida a cada lado y fiesta?

Editado por skiper, 14 agosto 2014 - 15:17:19.

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A mi me parece interesante también por el tema de la prevencion. Me estoy planteando en hacerselo "por si acaso".

[Yayo]

Mi hermana me ha llamado hoy y dice que le tira el coche aceite. Apuntad otro. Era liquido de la dirección.
Ictdi 05
Al conce..

[HVFour]

Si es fácil desmontarlo, si que se podría hacer el apaño por prevención. No haría falta ni colocar las bridas.

[MerLiNz]

eso no prevendra el problema, lo que si lo prevendria seria ponerle aislante anticalorico ya que esos manguitos se van porque pasan cerca del colector y se pone la goma dura.

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Yo no creo que sea problema de temperatura. Algunas fugas son mas arriba de la zona del colector y provienen de una de las juntas.

[MerLiNz]

La temperatura influye mucho en las gomas, una goma que pasa cerca del colector se endurece mas que otra que pasa lejos, segun tenia entendido todas se rajan por esa zona pero como todo es posible que fallen en otro sitio, aun asi un aislante termico prevendra mas el problema que una funda que cuando se pique el manguito se derramara igualmente.

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Hubo muchos casos en la junta que esta poco despues de la salida de la bomba. De hecho es la fuga que yo conocia hasta que empece a escuchar la que proviene de mas abajo.

[MerLiNz]

si bueno, las juntas/toricas es la principal averia en todos los coches, sin embargo muchos que han escrito en el post son las gomas rajadas. Yo me referia a ese tipo de prevencion, porque encintando el latiguillo ni previenes que pierda por las toricas ni tampoco que pierdas por la goma.

[skiper]

hombre, a mi de momento con cinta americana y bridas americanas, lleva 5dias ok, y mira que lo miro antes y des pues de coger el coche

[Furious]

Donde esta ese latiguillo exactamente? Asi le echo un vistazo.

Aunque nunca he notado nada raro en la direccion.

Editado por Furious, 15 agosto 2014 - 18:07:36.

[joseluac85]

hombre, a mi de momento con cinta americana y bridas americanas, lleva 5dias ok, y mira que lo miro antes y des pues de coger el coche

Increible se rompio tu manguito por el mismo sitio exactamente que el mio, y honda sigue diciendo que no es generalizado y gente que la defiende a capa y espada jojo

[skiper]

jaja y encima raja en horizontal y arriba..... 17 años trabajando en hidráulica neumática montando latiguillos y la verdad que extraño no pero earo raro raro un rato jajaja made in china.... perdon made in japan…


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[AnxKarbon]

La que yo vi era en el racor de salida de la bomba. 

La de esa foto parece que le falta la cobertura de protección!

Saludos.

Editado por AnxKarbon, 17 agosto 2014 - 22:43:45.

[skiper]

eso esta asi de fabrica, menos el apaño, el mio es gasolina


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