957 respuestas en este tema

[VERDOLAGA]

No pasa absolutamente nada por reparar el latiguillo,

 

Es un simple trozo de malla metalica y goma que cortan de unos rollos enormes y al costo no pasará ni de 10€.

Ni afecta a la seguridad ni leches, es un cuento chino (en este caso japones) que nos quieren meter por decir que el original es especial.... digo yo que la malla metalica sera de oro con incrustaciones de platino y la goma de kevlar... porque si no la cuenta no me sale para pedir 300€

 

El antivibraciones es lo que palabra indica... ANTI-VIBRACIONES nada mas... las bombas hidraulicas (como todas) se joden por falta de aceite y del uso... no por latiguillos "no originales"

 

Os lo digo por experencia porque tengo maquinas excavadoras que llevan bombas que quintuplican a la de direccion de un coche turismo y mi principales averias (por uso y vejez) son precisamente latiguillos y bombas.

 

A mi cuando algun jefe de taller de coches me intenta explicar algo relacionado con hidraulica o aceites.... siempre termino explicandole yo lo que es realmente, el coste real que tiene y como justifica la clavada que me quiere meter... respuesta...

 

Del no saber se aprovechan las casas de coches...en fin  

 

Se me olvidaba decir que si a alguien en el taller de reparacion hidraulica os ofrecen montar el antivibraciones aun os cuesta mas, no dudarlo porque como dije en mi post anterior, yo llevo una 225 y la vibracion al girar en parado se nota bastante.

 

Editado por VERDOLAGA, 23 diciembre 2012 - 23:49:19.

[Yayo]

Amén.... Perfectamente explicado.....

[AnxKarbon]

Avería recurrente??!!

Pasa en muchas marcas y modelos, pero a pesar de que a mí no me ha pasado tampoco me suena nadie a quien se le haya reproducido el fallo una vez sustituido 

Estaría bien saber si se averían según fabricación o según de que marca sea, no?

Saludos.

[Yayo]

Recurrente en el modelo, no en las unidades....
Es como si titulamos "avería frecuente". No es que sea frecuente en cada unidad, sino en los Accord...
Si quieres propón un título más adecuado....

[indiana]

Ese Verdolaga!!!

 

 

Al margen de cuestiones semáticas os doy mi opinión sobre el tema.

Todos los que han fallado, que hemos reparado nosotros, llevaban el casquillo por donde inicia la pérdida en aluminio.

Dependiendo de fechas, stock o la razón que sea en planta, algunas unidades montan ese casquillo en aluminio y otros en acero galvanizado.

Como muchos sabrán el aluminio al engastar es propenso a quebrar por el interior, lo que hace pequeños cortes en el manguito, con el tiempo, calor, vibraciones... esos cortes se agrandan hasta generar una fuga de liquido hidráulico.

No hemos visto ningún fallo en los que llevan el casquillo en acero. Estaría bien saber si a los que os ha fallado el casquillo era de aluminio o acero

 

 

[Fredy]

Pues el mio lleva el casquillo en acero y con 151000km y 7 años y medio esta empezando a fugar.
Asi pues me uno al selecto club del latiguillo.

[Corocotta]

Yo de momento sin problema. 9 años y 100.000km. Por cierto, todos veteranos del foro en lo que va de página!

[Yayo]

Yeahhhhhhh!

[VERDOLAGA]

Yo de momento sin problema. 9 años y 100.000km. Por cierto, todos veteranos del foro en lo que va de página!

 

Es cierto....... me ha remontado a otras epocas.....

[Fredy]

Si, se echa de menos el foro.
No tengo tiempo para nada, por suerte, mucho curro.
Asi aprovecho y os saludo.
Voy a ver si quito el latiguillo

[AnxKarbon]

En principio son los de aluminio los que fallaban, los míos llevan los niquelados yokohama, con 6 años y muchos cientos de km y muchas maniobras en las p#%@$ plazas de garage y sin fallos.  

[Corocotta]

Yo me he enterado ayer de que los hubiese de dos tipos. Me tendré que fijar.

[Fredy]

Pues ya lo quité, y lo tengo reparando en hidráulica carrera.
Me han dicho que unos 60 euros.

[jcasas]

Pues ya lo quité, y lo tengo reparando en hidráulica carrera.
Me han dicho que unos 60 euros.

Fredy, te lo reparan con el añadido antivibraciones?

Enviado desde mi A78 usando Tapatalk 2

[Fredy]

Si, ya lo he montado y va perfecto.
Lo unico el ruido ya comentado por todos

[pacop]

Dbuenas tardes, aqui otro con el dichoso manguito, mi coche tiene 6 años, ¿sabeis si se puede reclamar por la averia? Seguramente repare el tubo, queria saber si la valvula antiretorno la lleva en el tubo o en el enganche metalico. también me ha comentado un amigo mecanico que podiamos poner el tubo sin valvula o poner una valvula standar ¿Que opinais? estoy hecho un.lio gracias:-):-):-):-):-)

[pacop]

alguien me puede decir donde puedo reparar el latiguillo por toledo o cerca de madrid......................... ¡GRACIAS¡,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

aqui otro de toledo con el mismo problema, ¿al final donde lo encontraste?, gracias

[atizas]

Me tocó a mi también!!! llevo casi 4 meses sin conectarme y veo que somos unos cuantos. Hace 15 dias se me jodio el dichoso manguito con 217.000km y tuve que comprar a honda su "SUPERMANGUITO" de 300 pavos   ( mas que una ps3, casi como una tablet, un poco menos que un galaxi 3....) por un tubo. Cuantas cosas me hubiera comprado.